大家好，一天一款新车资讯，欢迎关注本期内容！当城市SUV代替硬派越野车，成为汽车市场的另一大主角，甚至已经达到了可以和轿车体系叫板的程度，但随之而来的，也出现了与轿车一样的诟病：同质化。各大汽车产商打着卖年轻个性化的名头，价格逐年降低主打性价比优势，但事实上呢，这些车型最终能卖给年轻人的又有几个？这一点看德系大众就知道，大众在被谁消费，一目可知。哈弗大狗5天大卖3045辆，难道真的没有对手？
难道说，在市场上就没有真正的年轻化车型么？未必。抛开合资进口车系为了降价不惜降低成本的恶俗操作，国产自主市场这两年出现的后起之秀，倒还能拿出一点不一样的东西，比如长城哈弗系，最近推出的哈弗大狗，新车刚刚开售，就保持了非常不错的高开势头，5天大卖3045辆的销量奇迹，简直强到没有对手。
那么，问题来了，国人选择SUV，到底是越野呢，还是软软的城市SUV呢？其实说一千到一万，在真正的越野发烧友看来，JEEP牧马人才是一个SUV应该有的样子，其他都是一个模子刻出来的拷贝，实在有伤大雅。哦对了，还有一个国产北汽，但军工气息未免太重，实在不是普通人能审美得了的。
而长城哈弗系的大狗横空出世后，就给了不少年轻消费者一个全新选择，先不说整体造型和驾驶体验如何，光是这名字就够特立独行了。再看外观造型的设计，圆形复古怀旧的车灯、笔直中网镀铬饰条，配合直来直去的线条走向，总比七拐八拐的变形线条要顺眼多了，也更能体现硬派越野车的风格，那个词怎么说来着：大道至简。所以在国内市场复制拷贝成风的浮躁华丽风格下，哈弗大狗绝对是最特立独行的一股清流，将自主设计风格拔高到了一个全新高度。
其次，从内饰布局的架构上来看，为了匹配硬派外观，哈弗大狗在内饰上也采用了直来直去的简单线条勾勒，尽量保证最纯正的野性美感。而且，长城哈弗系与其他合资进口越野车最不同的一点在于，它并没有为了追求简单粗犷，去直接砍掉日常华丽的基础功能。就好比10.25寸的全液晶仪表盘+液晶中控大屏，还是全彩的，这才其他同级竞争的合资越野车上，可是只有顶配和次顶配才有资格配享，所以，相比于扣扣搜搜的单色复古仪表盘，哈弗大狗的全系华丽标配，难道不香吗？
最后是哈弗大狗的核心动力配置，全系1.5T小排量涡轮引擎，配合7挡双离合变速箱的优势传动性能，纸面数据堆出169马力的功率总成，已经相当不俗，这要放在合资进口车系，怎么着也得20万级轻奢豪车才能标配吧？再加上已经基本完善配套的智能互联网车机系统，可以说合资车系在哈弗大狗面前并没有能打的。
因为找准了互联网浪潮中的正确方向，所以长城才能将一个定位不高的哈弗衍生车系推到潮流代表的位置上，而哈弗大狗也彻底转变为市场主流，上市5天大卖3045辆的销量奇迹，不仅再一次证明了哈弗系的造星能力，也给消费者和市场带来了更多不一样的变量和选项。对此，大家怎么看呢？哈弗大狗5天大卖3045辆，难道真的没有对手？本期内容就到这里，喜欢本频道内容的要多加关注和转发哦！
