本篇文章給大家帶來的是2020年一季度SUV銷量排行榜，從整體的榜單上來看，由於受到新冠肺炎疫情的影響，很多車型銷量有所下滑，但是也有個別的車型出現了例外，甚至銷量出現了大幅度的增長，這在其他細分市場是不多見的，比如說MPV市場，幾乎所有車型的銷量都是下滑，沒有出現增長的情況，但是SUV卻有個別的車型出現了銷量的增長。
首先我們來看銷量冠軍和亞軍，銷量冠軍依然是哈弗H6，銷量為48,706輛，同比下滑了49.4%。哈弗H6這次贏得相當驚險，因為與排名第二的長安CS75差距只有2600輛左右。所以對於哈弗H6來說，要想保持住冠軍的地位，就必須推出全新的車型。
長安CS75是在2019年下半年推出了全新的車型也就是長安CS75plus之後，在高配車型上使用了2.0T的發動機匹配愛信8AT變速箱，所以整體產品力還是相當好的，所以銷量也是出現了比較好的增長，今年一季度長安CS75的銷量同比增長了14.8%，增長幅度還是相當明顯的。
當然作為合資車型來說銷量增長幅度更大一些的還是一汽大眾探嶽，這款車型去年同期銷量僅有15,273輛，但是今年一季度的銷量達到了30,382輛，同比增長98.9%。而且由於目前探嶽有巨大的優惠幅度，所以作為中型SUV來說，車型的價格已經降到了20萬以下，已經與目前市面上的合資緊湊型SUV價格差不多了，所以目前探嶽是一款性價比很好的車，值得推薦購買。而作為探嶽的同平臺的車型，上汽大眾的途觀銷量則不是那麼很好，同比下滑了55%，一季度的銷量僅有26,703輛。
而豪華品牌車型當中，奔馳GLC的銷量非常值得關注，因為GLC主要競爭的車型是奧迪Q5L和寶馬X3，但是奔馳GLC的銷量，比同級別的車型銷量都高了很多，奧迪Q5L一季度的銷量僅有21,770輛，比奔馳GLC少了1萬輛，而寶馬X3一季度的銷量僅有19,700輛，銷量更少了。
除了上述車型之外，還有一些車型銷量出現了增長，比如說比亞迪宋，傳祺GS4。這兩款車型都有一個共同的特點，那就是推出了新的車型，而且性價比都很不錯，低價入市，所以消費者關注度就挺高的。
SUV市場一直以來都是競爭最為激烈的市場，很多車型在今年都進行價格戰，所以今年整體的SUV市場的競爭力會非常大，但是對於消費者來說是好事，因為會有優惠很大的車型，對於消費者來說可以用很便宜的價格買很好的車了。
