可以說，目前國內汽車品牌不斷上升，近年來出現的合資品牌車型眾多，價格門檻不斷降低，在這種情況下，對大多數人來說也是非常滿意的。購買需求，但今天的國內生產已經不再是當年的表現了，而今天我們要服從的是來自佐蒂的T700，可以說這是一個很大的本質，但遺憾的是，他的峰值很短，而現在的市場表現，我們將詳細討論它是一個遺憾。最“假豪華車”應該是酷的，價值相當於Q7，整個系統8AT只有8.43W，沒有人想要。
首先，從這輛車的外觀來看，整體設計與奧迪Q7的氛圍是一樣的，給人一種非常高調的感覺，它的4.78米長和2.85米軸距使他動力和性能都非常充分。從外觀上看，性能非常強大，電動吸入門的配置可以說是非常罕見的。整體視覺感覺非常大氣。
車的內部外形也一樣，散發出非常奢華的氛圍，佈局清晰，而大面積的軟質材料、包裹和鋼琴漆材料賦予了車的內部質感和觸摸性能，也非常好，其旋鈕式換檔機構可以增強人在升降時的控制感。而且內部空間性能也非常充分。
而且它的功率也達到了這一時期的水平，1.8t和2.0l兩臺發動機可以分別爆發177和190馬力，如何與8t變速箱匹配，使其駕駛質量非常出色，同時控制燃油消耗也控制在9升左右，使人感到非常經濟。
可以說，雖然這輛車的定位不是很高，但性能還是很好，那麼今天的市場起步價只有84300，即使最高控制在13300左右，所以價格很高，沒人想要，但這樣好的車被大多數人稱為“偽豪華車”。可以說，這是最好的車，不應該是涼的。真是可惜。
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