1、免费首保中的“收费项目”
只要有过买车、用车经历的人都知道，大部分4S店都会有首次保养免费的政策。然而，哪怕是免费的首保，其中也有着不少“猫腻”。
譬如说，在首保的过程里，有一些客服却不停地和你推销各式项目，例如加“抗磨剂”、“机舱精洗”等等。
大家可能会好奇；首保不是免费吗？他们的通常说法都是“首保只是基本项目，额外保养都是要收费的”，接着就是各种劝，有不少耳根子比较软的小伙伴就中招了！
其实，不管是初次保养、还是以后的保养过程，只要车子不出什么额外故障，基本上按照保养手册上要求的项目做就可以了，这些4S推销的额外项目，大部分都是没什么必要的。
2、压缩保养周期
别看首保免费，很多4S店都会要求首保要在3000公里前做，过了3000公里就不送了！相信很多人都会为此感到非常纠结吧。
其实，压缩保养周期也是4S店常见的伎俩之一。举个例子，手册上明明白白写着10000公里做一次保养，到了4S店就给你缩短到了7500公里。
保养里程间隔越短，同样的里程数里保养次数就越多，4S自然就越挣钱咯！
如果有人对此有所质疑的话，他们就会用类似的话语：如今环境不好啊、雾霾多啊，对车子的损耗要更大啊，说明书的情况太理想啊之类的。
反正就是极力劝阻你缩短保养周期。不过我们想告诉大家的是，大家买车时手上的保养手册，已经写明了保养的周期、间隔。
里面的数据都是有厂商大量的实验验证的，那才是真正的标准。至于4S的说法，很多时候听一下就好了。
3、机油升级
加机油，绝对是每次保养的重点项目之一。通常来说，保养手册里都会标明该使用什么样的机油，间隔多少公里数、多长时间才需要换机油。
不过4S可不会放过这种机会。通常来说，4S店会有不同类型、不同等级的机油，哪怕是所谓的“原厂机油”也会有不同的等级，从普通的矿物油、到半合成、再到全合成，性能依次提升，价格也水涨船高，4S自然是鼓励大家用更高级的机油咯！
不过大家要注意的是，换更高级的机油，理论上换油的周期也是可以相应延长的，譬如用矿物油需要5000Km换一次的话，升级成全合成后则10000km换一次就够了。当然，还是推荐保养手册推荐用啥就用啥。
4、五花八门的“附加”项目
增加额外项目，也是4S的重要创收点之一。譬如说，传说中4S店的“三洗”（洗油路喷油嘴、洗冷却水箱水垢、洗节气门），就是保养手册里很少出现，但是各大4S店都很喜欢推销的附加项目之一。不过这“三洗”可跟大家想象的不太一样哦！
比如洗油路、喷油嘴，大家以为是将喷油嘴拆下清洗吗？错了，4S店只是将专门的清洗剂倒入油箱而已。这种清洗剂，的确可以软化喷油嘴表面的污垢。
但是不能从根本上解决顽固污渍和积碳的问题。而且一瓶网购仅100元左右的清洗剂，4S店往往要收费200-400元不等！
又比如油路清洗，听着很大工程量，其实不过是给油路喷所谓的“保护剂”罢了，这种工序完全就是没必要的。
再比如发动机内部油道清洗，大家以为是把整个发动机拆了内部清洗吗？错！其实人家不过是换机油前加了一瓶清洗剂，然后再换机油罢了。
另外诸如空调管路清洗、车内杀菌等附加项目层出不穷。大家一定要打起精神，真实地观察自己的爱车，到底有没有必要做这些项目。
那么到底去4S店保养什么项目要做，什么项目不要做呢？说白了，还是推荐大家，严格按照保养手册上写的项目做就可以，保养手册上没写的，只要车子没啥大问题，基本都不需要做。
