關注卡羅拉很久了，終於決定擁有她，個人最滿意的就是1.2T的渦龍增壓發動機，發動機摩擦減少，燃油效率高，能提升發動機最大容許的轉速，加速感覺和動力槓槓的，我剛買上就跑了一趟高速，感覺不到渦輪介入，很平穩，計算了一下油耗，百公里5.8L的樣子，燃油效率挺不錯的；另外我的這款車還是TNGA架構平臺的車，無論動力性能、燃油效率、外觀都比之前提升很多，最最重要的的是還有很多安全系統，多功能的方向盤，開車的時候操作更方便、更智能，更安全了。
看著很順眼，喜歡沒道理，車頭超漂亮，感覺車挺霸氣，車輪線條跑起來充滿節奏感和動感，我這個前大燈要吐槽一下，感覺不是很亮，如果我這款能配備LED燈就完美了，日間行車燈和尾燈還是很漂亮的。
我們剛開始看了威馳、鋒範、英朗等等，看的眼花繚亂，我們朋友和他親戚都開的卡羅拉，他親戚都開了十年了，車還好好的，他推薦我買卡羅拉，但是說實話距離我的預算高了一點，心裡很糾結，由於疫情關係，時間很充裕了，我在網上關注了一段時間這個車，感覺真不錯，復工後我帶著家人來4S店看了看，老婆很喜歡，卡羅拉全國銷量第一，樣子我比較喜歡，車感覺很實用,同級別的車型性價比還是比較高的,保值率也不錯，車的軸距，就同級車型來說的話，卡羅拉的軸距是偏大的，作為家用車，空間也不錯，我還詢問了保養，保養費用也相對來說比較低，而且久開不壞，這款車的故障率還是非常的低的，關鍵點比較省油，經過思想鬥爭，我們決定墊墊腳尖拿下它。
渦輪增壓發動機，發動機摩擦減少，有更高的燃油效率，感覺比我朋友的老款卡羅拉動力強勁，加速更是槓槓的。操控真心不錯，找不到明顯的缺點，一鍵啟動，轉向輕盈，精準，非常好開，自動大燈，晚上行車遠近光可以自動切換，不用自己操作，很方便，
TNGA架構下的全新卡羅拉確實是全新的改變，不止是外觀動力操控上，在安全配置上同樣提升明顯，全系標配8安全氣囊，胎壓監測，L2級智行安全系統，主動安全上配置非常給力，主動剎車，車道保持，車道偏移預警，自動遠近光，自適應巡航而且是支持全速的自適應巡航，不止能跟行還可以跟停，使我們的開車路上更加安全，更有保障，全系都採用的是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸掛，整個平臺架構都是全新的，更高一級別的，全系標配啊，低配乞丐車都有的，給不給力看目前它的銷量和認可度就知道了，不黑不吹
性價比還是蠻高的，應該屬於一款最經濟適用型家用車吧，全國銷量第一，市場反應這麼好，絕對不是鬧著玩的，況且保值率高，我很放心，後期用車也應該會比較省心。我這款車還可以遠程控車，車門沒關好，玻璃未關閉等等都會短信提醒，找不到車也可以在手機上地圖尋車，遇到問題需要幫助可以按下車上SOS緊急救援，車丟了還能追蹤到，喜歡這個功能，據說TNGA架構下的車都具有環保的性能，瞬間感覺自己愛護家園了。安全性更是沒的說，有這麼多安全系統，一路守護，讓我很放心，更安心。無論是從空間，外觀，動力，油耗、以及以後用車保養花費來講，都是一款性價比比較高的車，我們家人都超級滿意，我這兩天上下班開，心情你懂的，出行的每一天，心情都無限好。等我再用段時間再和大家分享心得體會吧。 保養維護：我們朋友的車都是5000公里保養，我這款是半年或10000公里保養，不得不說豐田的技術在不斷提升，核算保養費用比我朋友的老款便宜些，比其他的品牌也便宜些，我能接受。我昨天去我買車4S店售後去洗車了，感覺服務也很贊，整體我目前超級滿意。
