7月1日，歐盟的一項很令人費解的規定正式生效。這項規定為，
從7月1日開始，每輛電動汽車必須配備套“噪音裝置”。並且聲音還不能太小，當以20公里每小時或得更慢的速度行駛時，電動汽車不能發出低於56分貝的噪音。
這項規定的實施，許多人也許會表示不解。我們日常生活一直在減輕噪音，為什麼歐盟會出臺一項增加噪音的規定？
走路玩手機，幾乎已經變成了全世界通病。以往，我們會以機動車發出的聲音，來判斷車輛是否靠近，以及我們的行走是否安全。但電動汽車減少了發動機裝置，行駛時也不再有曾經的發動機噪音。當車輛靠近時，行人也難以察覺，增加了發生交通事故的危險。
特別是對於一些視力有障礙的人士，出行時更多的需要用聲音來判定周圍的環境。電動汽車噪音的降低，使他們對來往的車輛難以判斷。在他們出行時，也增加了危險的發生的可能性。所以歐盟頒佈此項規定，
電動汽車配備模擬機動車發聲的噪音裝置，來提醒行人，以減少交通事故的發生。
56分貝，仍然比傳統燃油汽車發出的噪音低，相當於空調發出的聲音。既提醒了行人，注意車輛靠近，也保證不要發出過高噪音，影響到周圍的環境。通過增加電動汽車噪音的方式來減少交通事故，既保證了行人的安全，也讓你司機駕駛時更加安心。但是，還是有一些人不能接受此項規定。
電動汽車安裝“噪音裝備”，無疑增加了生活中的噪音，影響了到許多人的工作與生活。所以他們認為，這樣刻意增加噪音汙染的行為難以接受。而且，增加電動汽車的噪音，也許可以減少交通事故。但是，也將為人類帶來其他的危害，其中利弊並不能完全衡量。
機動車發出的噪音，困擾了許多人，包括了行人和司機。因為噪音，擾亂了行人的思維或心情，影響他們的生活和工作。同時，這些噪音也影響著司機。許多司機長時間與車為伴，機動車時時刻刻發出的噪聲讓他們難以忍受，曾經通過各種方式減低汽車的噪音。電動汽車，為司機和行人解決來自汽車的噪音困擾，卻被強行裝上噪音裝置，所以遭到許多反對。
對歐盟增加電動汽車噪音的規定，你怎麼看呢？
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