最近在試車時討論起一個問題，是關於汽車行駛噪音的問題。一般來講不同級別的汽車，它們行駛品質有著本質的區別，級別越高帶給人們乘坐舒適性越高。舒適性不僅體現在底盤濾振和乘坐舒適性上，還有一點非常重要就是車內噪音的控制！對於車內噪音相信消費者也不陌生，車內噪音最影響乘坐體驗的維度之一。車友比較敏感的噪音有發動機噪音、胎噪路噪等，尤其是普通家用車這個級別，對於噪音控制不是很出色，所以很多車友都想通過改裝的方式降低車內噪音。今天我們就來聊聊車上哪些部件會導致車內噪音變大。
胎噪路噪
胎噪是車輛在行駛中，胎面花紋不斷的衝擊路面，產生的聲音，還有胎面使花紋和路面之間會形成一個“密封的空間”，在加速重力的影響下變現擠壓內部空氣，使空氣不斷的發出“啪啪”的噪音……路噪則是輪胎與地面衝擊造成，根據不同路面的會有不同的噪音傳遞到車內！
一般輪胎老化，磨損嚴重之後輪胎胎噪變大，此時換一套新胎或靜音胎問題會解決。靜音胎是專門為緩解胎噪生產的，擁有獨特的輪胎花紋，把車內的靜謐性發揮到最大。
發動機噪音
行車急加速時，發動機轉速急劇升高，車內會聽到發動機如驢一樣的嘶吼，這種嘶吼在性能車上會引來無數誇讚，但在家用車上卻是另一番評論。當然，大排量發動機的嘯叫經常被叫做“聲浪”，因為性能車需要荷爾蒙，而家用小排量轎車的嘯叫則是噪音。
尤其是在冬季，機油低溫流動性下降，機油潤滑效果降低，初運轉時會出現非常大噪音，氣門碰撞的聲音尤為明顯。有時發動機出現故障，如內部積碳、進氣道漏氣等還會產生異響一般車友都會對機蓋進行加裝隔音棉，實際上發動機噪音只靠加裝機蓋隔音棉並不能解決問題，還需要將防火牆一起加裝隔音棉，這樣效果更明顯。
排氣噪音
很多喜歡改裝的車友對排氣改裝都有偏好，排氣改裝算是最入門改裝，大部分車友為了“暴躁”一些都會改裝排氣，實際上汽車排氣隔音非常重要，對於駕駛品質的提升非常有幫助，建議家用車最好不要改裝排氣。
底盤懸架
汽車懸架作用是為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性。在遇到坑窪路面時，減震會在有效行程內儘量平衡路面所帶來的震動，而且在一定程度上保證車輛的行駛穩定性。
當汽車懸架出現問題，比如減震漏油、底盤膠墊老化等，汽車行駛異響或者行駛噪音會倍增，想要解決這些異響，除了做底盤隔音以外，還要針對橡膠老化部件做出修繕。
