對於汽車這樣的大宗消費,消費者不僅看重價格,更看重品質,其中可靠性與耐久性是不容忽視的重要因素。入手的車子在不同道路情況下的通過性、“三大件”損耗情況、整車的耐久性等等都是大家關心的問題。這些對於全新一代傳祺GA6來說,那都不是事兒,直接以“跑”來證明自身實力,16萬公里長測,咱們說走就走。
三條長測路線,跑遍半個中國
此次耐久測試是廣汽傳祺立足用戶角度,結合用戶實際使用習慣,選取中國典型地理區域,按照特定比例路況進行的超長里程公共道路行駛,可補充完善試驗場的驗證,以便先於用戶發現新上市車型的耐久性、功能性等質量問題,驗證質保期內車輛的可靠性。
結合我國地形地貌,此次全新一代傳祺GA6 16萬公里耐久品質測試選取了珠三角、京津冀、西南共3條代表性路線,從南到北,從南到西,跨度頗大。每條線皆有2輛全新一代傳祺GA6在路跑,其中珠三角路線率先開跑多月,已完成了四分之三的測試。目前另外兩條線也已經火熱開跑了1個多月。
此次長測,不僅僅有地域的變化,還有季節的變化,以便進一步測試車輛在春夏秋冬四季不同氣溫和天氣情況下的表現。綜合了里程、氣溫、天氣等多元因素,可以更全面地測試車子的穩定性和可靠性,例如發動機、底盤、變速箱是否有磨損、故障,以及油耗變化、力矩衰減、NVH性能等等。
多種複雜路況,它都能輕鬆hold住
全新一代傳祺GA6雖然定位都市家轎,但是不乏“野性”和“張力”,普通高速公路、鄉村公路不在話下,在沙路、泥路、碎石路、盤山彎道等複雜路段也照樣表現出色。
珠三角冬季潮冷多雨,春季回南天超長待機,夏季潮溼多雨,大霧、泥濘、暴雨等路況常常有之。全新一代傳祺GA6皆一一順利通過。動力性能、駕控感能等均無明顯衰減,動力響應及操控性表現依舊良好,加之大空間,駕乘十分舒適。這得益於全新一代傳祺GA6的全方位調校和測試:在廣汽試驗驗證體系G-TVS 2.0的嚴格驗證下,該車歷經了典型路況及極端環境嚴苛測試,例如“五高一山一塵” 測試(高寒、高溫、高原、高溼、高腐(鹽霧)、山區、沙塵)、30種以上自由組合可靠性路面測試、20種典型性能評價路面測試,以及70種獨立特徵點路面測試。此外,還經過了280km/h極速高環測試、高精度K&C試驗檯等國際先進臺架測試。
西南多山,路況更為複雜,在重慶路段,蜿山而上的盤山路路況十分複雜,前面不時有來車,側邊是路崖,一邊上坡,一邊轉彎,對車子的底盤和操控性能要求較高,全新一代傳祺GA6表現優越。同時在碎石路段,減震效果也相當不錯。這背後是該車研發團隊的辛苦調校,由廣汽研究院首席技術官Marco總師領銜,聯合廣汽北美研發中心與頂尖底盤調校團隊MB-TECH(奔馳技術),歷時多年,共同調校打造了全新一代傳祺GA6的穩勁駕控性能。
全新一代傳祺GA6採用廣汽最新底盤技術,對懸架零部件進行了全面的升級。懸架部分採用鋁合金轉向節、空心穩定杆、樹脂拉桿、異形結構擺臂等新技術、新材料,簧下減重10%的同時,有效提升彈簧車輛的響應靈敏度及舒適性,性能全面提升。
此外,該車搭載多項越級技術,如前下襬臂液壓襯套、後副車三向異性剛度控制襯套,實現操穩及振動的更優平衡;後懸下襬臂採用球鉸襯套連接,大幅提高多連桿懸架側向剛度,提升後軸跟隨性能。這些都造就了全新一代傳祺GA6高靈敏度的轉向響應,不僅過彎側傾小,加減速車身俯仰角小,穩定性也非常強,媲美同級運動型轎車。
目前,全新一代傳祺GA6 16萬公里長測還在進行中,“三大件”、油耗、駕控性能等均表現正常。相信基於廣汽研究院的正向開發實力、全球化研發體系、完善的驗證體系,以及博世、愛信、大陸等頂級零部件供應商的支持,全新一代傳祺GA6將成功完成16萬公里耐久品質測試,讓我們拭目以待!
