在国外停产的奔驰GLS,却在国内换标生产,配422马力,却无人买账

在国外停产的奔驰GLS,却在国内换标生产,配422马力,却无人买账

现如今在市场之中的品牌各种各样,如果一个产品想要发展的好的话,就需要先找到自己的定位,比如说在护肤品和化妆品方面,有一些是专门针对干性皮肤,有一些是专门针对油性皮肤,只有有了一个准确的定位,这样销量才能上得去,而在汽车领域也是如此,无论你是擅长中型SUV领域还是擅长家轿领域,只要你将你自己的定位摸清楚,那么不管怎样在你的旗下至少有那么几辆可以拿得出手的经典车型。在国外停产的奔驰GLS,却在国内换标生产,配422马力,却无人买账。

在国外停产的奔驰GLS,却在国内换标生产,配422马力,却无人买账

对于国产车来说,相信大家都比较理解的是国产车在国内已经依旧走的是低端车型的路线,因为国产车比较理解国人的需求,整体的性价比比较高,门槛较低,价格也比较的亲民,这对于国内的消费者来说是很大的一个优势,虽然目前现在有很多的国产车纷纷开始转型,想要往高端豪华的领域进军,但是这也是一个比较漫长的过程,需要慢慢发展。奔驰GLS在国外停产,却在国内换标上市,配422匹马力,却无人买账。

在国外停产的奔驰GLS,却在国内换标生产,配422马力,却无人买账

定价高,将奔驰GLS换标生产

但是本文要介绍的主角却是一个价格标到了128万的车型,它就是北京BJ90。其实对于这款车有很多人都有许多的疑惑,那么就是因为它整体的风格完全就像是将奔驰GLS换了一个车标,并且将售价标到了这么高,所以就有很多人不知道它的市场需求在什么地方。

在国外停产的奔驰GLS,却在国内换标生产,配422马力,却无人买账

因为定价太高,大部分的消费者都不会去了解它,既然那和奔驰完全相似,那为什么不直接选择奔驰呢?而要选择一个国产车,这就是这款车目前最大的问题,所以它在国内的市场销量非常的惨淡,几乎没有人买,库存成灾。因为奔驰GLS在国外已经停产了,这款车就像是把奔驰GLS重新在国内生产,并且换了一个外壳,不得不说这种行为实在是有些吃相难看。

在国外停产的奔驰GLS,却在国内换标生产,配422马力,却无人买账

外观大气,内饰相似

北京BJ90的外观看上去还是十分大气的,毕竟只是将奔驰GLS换了一个外壳,所以整体看上去还是很有大气感的,前脸采用的是大尺寸的进气格栅,看上去十分豪华,而车侧身的线条也比较的硬朗,尾部比较方正,腰线十分凌厉和清晰,整个车的外观颜值还是相对而言还是比较不错的。

在国外停产的奔驰GLS,却在国内换标生产,配422马力,却无人买账

而内饰之中的布局跟奔驰GLS就非常的相似了,只是将logo稍微的换了一下而已,并且将中控屏的尺寸变得更大了一些,各方面的表现都跟奔驰GLS十分的相像,再将一些细节方面进行了一些简单的改动,所以整体的豪华感还是不错的,但是虽然它的外观和内饰都采用的是北京汽车的车标,但是钥匙却是奔驰的车钥匙。

在国外停产的奔驰GLS,却在国内换标生产,配422马力,却无人买账

配3.0T和4.0T的发动机

最后就是动力系统方面了,北京BJ90搭载的就是奔驰GLS的两台发动机,分别是3.0T的高功率发动机和4.0T的发动机,最大马力分别是333匹马力和422匹马力,峰值扭矩是480牛米和600牛米。传动方面采用的是7AT的变速箱,跟奔驰GLS差了一截,在悬架方面采用的都是前后双叉臂的结构,也同样采用了全时四驱系统。


分享到:


相關文章: