开工!泰州即将拥有首条过江隧道

刚刚!

2020年全省重点交通工程

集中开工动员会

在泰州靖江举行

28个项目集中开工

开工!泰州即将拥有首条过江隧道

开工!泰州即将拥有首条过江隧道

【省委副书记、省长吴政隆听取工程情况汇报】

开工!泰州即将拥有首条过江隧道

【副省长费高云主持开工动员会并宣布全省重点交通工程集中开工】

江阴第二过江通道隧道工程

开工

开工!泰州即将拥有首条过江隧道

【开工现场】

开工!泰州即将拥有首条过江隧道

【泰州市委书记史立军在开工动员会上致辞】


江阴第二过江通道

将成为继江阴长江大桥、

泰州长江大桥、

常泰过江通道后的

泰州第四条过江通道

也是泰州境内首条过江隧道

国内长度排名第二的长江隧道

这意味着

泰州人以后过长江

可以从江底隧道走啦!


项目介绍

江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间,北接靖江,南连江阴。

开工!泰州即将拥有首条过江隧道

项目起自靖江市城西大道与公新公路交叉处,沿城西大道向南敷设,在S356北侧顺接过江隧道后,通过通富路后接地,之后沿西外环路继续向南前进,终于江阴芙蓉大道,全长约11.825公里,其中过江隧道长约6408米。总投资约141.48亿元,计划于2025年建成通车。

本项目采用高速公路标准兼城市快速路设计,行车道采用双向六车道,接线设计速度采用100公里/时(主线)和50公里/时(辅线),过江段隧道采用80公里/时。工程将设置3座互通式立交(靖江西、江阴西、青山),管理中心1处、风塔2座。

2020年重要时间节点

4月启动大临工程施工

6月完成初步设计批复

10月完成施工图设计批复

11月完成用地批复

12月主体工程开工建设


特别值得一提的是

这条过江通道不同于以往

一条江底隧道

采用隧道、桥梁和地面道路

集合的方式建设

主线采用隧道盾构方式穿越长江

盾构隧道外径达15.5米

是目前国内最大直径的过江隧道

南北两侧接线采用

高架桥、地面方式建设


那么

这条长江隧道到底长啥样?

一波效果图来啦

↓↓↓

开工!泰州即将拥有首条过江隧道

▲江阴第二过江通道工程效果图

开工!泰州即将拥有首条过江隧道

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▲江阴第二过江通道工程长江隧道效果图

江阴第二过江通道建成后

将大大缓解

江阴长江大桥“逢节必堵”的

交通现状

开工!泰州即将拥有首条过江隧道

这次

与江阴第二过江通道隧道工程

同时开工的还有

27个重点交通工程

↓↓↓

2020年全省集中开工

重点交通项目概况

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(点击可放大)

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