電動車已成未來趨勢
在環保法規與碳排減量下，電動車成為未來趨勢已是必然，但若像現在充電站尚未廣佈的情況下，郊區充電不便、剩餘里程焦慮就會成為車主的夢魘,為此，VOLVO除了要達成2020年旗下新車50%為電動車的目標外，在這段5-10年的過渡期間，另外50%新車則會以PHEV插電式油電混合（Plug-in Hybrid）為主，透過PHEV結合純電動車與燃油車的優勢來滿足消費者需求，而這也是《ETtoday車雲》受邀體驗沃爾沃全新S60 520公里深度試駕的原因。
享有燃油車款的便利性
簡單來說，PHEV插電式油電混合車款除了具有油電車款的優勢外，在電池管理與電池容量上也更加出色，除了同樣可透過動能回收裝置為鋰電池充電外，也能像電動車透過充電樁進行充電，並且在具有內燃機引擎的情況下，可避免剩餘電量里程焦慮的情況發生，而這也是沃爾沃認為現階段最適切的動力系統，可讓從未接觸過電動車的消費者體驗到純電駕駛的特性，同時又能享有燃油車款的便利性。
設計上年輕化了許多
沃爾沃全新S60的T8插電混動版在外觀上出現了翻天覆地的感覺，相比之前的設計上可以說這次年輕化了許多，而且2019年沃爾沃汽車的CLEANZONE清潔駕駛艙首次引入AAC（Advanced Air Cleaner）雙效增強型空氣淨化系統，該技術為沃爾沃汽車攜手Blueair共同研發，中國市場為全球首次運用，它在高效濾芯的基礎上創新引入靜電過濾技術，利用靜電吸附提升對直徑小於1微米顆粒物（PM1）的過濾能力，以雙重科技達到更完美的過濾效果，大量測試結果顯示，AAC在去除有害氣體顆粒物方面具有同級最佳性能（在實際使用環境和條件下，AAC可以阻止高達95%有害PM2.5顆粒物），儘可能將有害顆粒物隔離在乘員艙外。
動力踐行了環保的理念
此次試駕的沃爾沃全新S60 T8E驅混動版本搭載的是T8E驅混動系統，而這也是Volvo認為現階段最適切的動力系統，可讓從未接觸過電動車的消費者體驗到純電駕駛的特性，同時又能享有燃油車款的便利性，這個動力系統是由一臺機械與渦輪雙增壓發動機和與後輪連接的電機組成，而且插電混動系統的優勢就是可以實現純電驅動、混合動力驅動以及高性能三種截然不同的駕駛體驗，搭配8速手自一體變速箱，這也就使得沃爾沃全新S60這款車的綜合最大功率高達390馬力，綜合最高扭矩640牛·米，0-100公里/時加速僅4.6秒，綜合工況下百公里油耗僅1.9升，這樣的動力卻只需要如此低廉的油耗，可以說沃爾沃全新S60 T8混動版本絕對是沃爾沃的一個大殺器，也是踐行了環保的理念。沃爾沃希望每一輛汽車能夠在沃爾沃的協力下將安全，健康的出行體驗帶給每一個人，在不同充電模式下，3-7小時可將電池充滿，這樣的一款沃爾沃全新S60 T8E驅混動版本你覺得有誘惑力嗎，
