前兩期中車叔向大家推薦了幾款20萬價位值得購買的轎車和SUV車型，今天作為這個系列的最後一篇，車叔就來向大家介紹既實用又不貴的MPV車型。隨著國家開放二孩政策的持續落地，MPV得到了前所未有的關注，憑藉寬敞的車內空間和舒適的乘坐感受，很多消費者將MPV作為家庭必備的首選車型，畢竟父母都希望給予孩子們最好的保護。
不過在很多的人印象中，MPV是像別克GL8這樣商務氣息很濃的車，其實現在很多主流的MPV車型都在向家用方向靠攏，如果你想做一個稱職的奶爸或者家庭的守護神，那麼這幾款車非常值得一看。
自主品牌
推薦車型：廣汽傳祺GM8
車型價格：17.98-26.48萬
推薦理由：空間大、乘坐舒適
廣汽傳祺GM8是一款標準的MPV車型，也是廣汽集團衝擊高端MPV市場的重頭產品，外觀方面，Flying Dynamics貫穿式凌雲翼前臉，以縱向格柵配合寬大前唇、L型猛虎獠牙飾條、矩陣式LED前大燈、流線光導LED日間行車燈都進一步提升了視覺寬度，看起來凌厲的同時也使得車身的視覺效果進一步降低，低趴感十足。
來到側面，延續家族設計理念的隱藏式D柱，“雙電動側滑門+電動尾門”讓家人感受到尊貴和便利，長寬高為5066/1884/1822 mm，軸距3000mm，這樣的車身尺寸使得傳祺GM8無論停在哪裡都特別的大氣顯眼。
車尾部分，貫穿式LED尾燈拉寬了車尾的橫向視覺效果、雙邊共四出排氣，雙“8”形排氣管等元素，更加立體的側裙，也為該車帶來一絲的運動感。
內飾方面，傳祺GM8的車內大面積使用了軟質材料進行包裹，中控臺、門板等處帶有木紋裝飾，內飾整體豪華氛圍更強。
作為一款MPV車型，我們更應該關注的是它的乘坐舒適性，第二排兩張獨立的按摩座椅就是對家人最好的呵護，頭等艙式的座椅擁有固定式扶手、電動腿託、睡眠頭枕、按摩等功能，得益於1884mm的車輛寬度，傳祺GM8第三排的空間同樣很充裕，即便3個成年人也可以輕鬆坐下。
動力方面，傳祺GM8搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率185kW，最大扭矩390Nm，匹配愛信的8AT自動變速箱，在保證動力充沛的同時更好兼顧了經濟性。
合資品牌
推薦車型：江鈴福特途睿歐
車型價格：17.69-26.58萬
推薦理由：底盤紮實、空氣懸掛提到合資品牌MPV車型，途睿歐總會被消費者選擇性的忽略，這與它的外觀和造型有很大關係，但事實上途睿歐因其在空間與性能方面的突出優勢，一經上市便成為歐洲市場頗受歡迎的MPV車型之一，迄今為止其在全球範圍已經俘獲了無數的用戶，我們從途睿歐海外版Tourneo Custom的車名可以看出，它是一款既能夠勝任商務出行亦兼顧舒適休閒的MPV。
外觀方面，途睿歐的中網採用了分體式設計，福特將家族化的設計也運用在了這臺MPV身上，讓它比其他競爭對手多了一絲動感和俏皮。
側面來看，途睿歐兩塊巨大的隱私玻璃，可以有效保護乘客的隱私性。採用側滑門的設計也提升了車輛的實用性。長寬高分別為4976/2032/1990 mm，軸距2933mm，接近2米的車高讓途睿歐看起來要高大威武很多。
車尾的設計線條簡單，尾燈採用豎線設計，整體風格端正簡約，像奔馳V級和大眾T6一樣，屬於典型的歐洲MPV風格，這樣的優勢使得後備廂空間工整且寬大，犧牲設計換來實用，這種務實的精神值得借鑑參考。
進入途睿歐的車內，能感覺到內飾設計還是有一定轎車風格，中控臺很有層次，開放式的駕駛艙也瞬間提升了空間感。
座椅方面，途睿歐第二排採用獨立座椅設計，二胎家庭出行也不在話下，老年人或小孩上下車也更方便。為了增加空間的可利用性，途睿歐第三排座椅還支持放倒、向前翻折，進一步擴充了車內的儲物空間，滿足多樣化需求。
而途睿歐最核心的賣點是它配備的RAS後空氣懸掛系統。在途徑顛簸路面時，其特有的空氣懸掛系統可有效吸收來自路面的震動，並自動調節車輛至最佳行車姿態，保證車身始終保持平穩，提升乘坐舒適性，這項配置在同級別可絕無僅有。
動力方面，福特途睿歐搭載的2.0T發動機，擁有雙可變氣門正時技術、渦輪增壓技術以及缸內直噴技術,最大功率149kW，最大扭矩300Nm，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱，實際動力表現可滿足需求。
新能源品牌
推薦車型：吉利嘉際新能源
車型價格：16.98-19.28萬
推薦理由：經濟環保、人性化配置多20萬價位的新能源MPV其實可以選擇其實並不多，但也不缺乏一些產品力優秀的車型，吉利嘉際新能源就是其中的代表。
外觀方面，嘉際新能源有著超高的顏值，採用了吉利家族式的設計風格，星河回紋式的前格柵，匹配發動機艙蓋上更具力量感的線條，營造出更加兇狠的前臉造型。整體視覺效果偏低矮，給人感覺很年輕時尚。
側面來看，嘉際新能源線條非常流暢，造型穩重大氣，平直的腰線從前門前沿開始向後延展，一直繞至尾燈組上方，同時採用了時下流行的懸浮式車頂，上下搭配鍍鉻飾條，整體質感突出。長寬高分別4706/1909/1713 mm，軸距2805mm。至於開門的方式，車叔認為只要不影響乘客上下，無論是否為側滑門在使用過程都不會有很大的影響。
車尾部分的層級感很強，類似三角形的尾燈組中間由鍍鉻飾條相連接，主體呈水平走勢，但外側又向下彎折，形成了立體翻折的視覺效果，細節之處見設計，嘉際新能源做到了。
內飾部分是大家非常熟悉的吉利風格，在Full-Vison環抱式設計下，嘉際新能源的內飾層次感很強視覺衝擊力很棒，其次嘉際新能源內飾用料豐富做工也屬上乘，雖然其他車型上大面積的鍍鉻飾條會讓人覺得很缺乏調性，可是在嘉際新能源的車內卻多了幾分設計感和精緻感。
作為一款MPV來說，嘉際新能源只能採用2+2+2共六座的佈局方式，不能選擇7座確實比較遺憾，不過這種的好處是可以讓每一位乘客都能夠有一個獨立寬敞的乘坐空間，並且嘉際新能源還非常貼心地在中間兩張座椅上放置了USB接口，使用起來非常方便，很大程度上解決了大家的用電焦慮。
動力方面，嘉際新能源搭載一套由1.5T發動機、電動機和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構成的插電式混合動力系統，其綜合最大功率190kW，最大扭矩385Nm。與其匹配的是7速溼式雙離合變速箱，官方綜合工況油耗為1.6L/100km。
車叔總結
終於到了該系列的完結篇，回顧過去三期，車叔為大家整理和推薦9款車型，不知道是否會對大家在今後購車中提供一些參考依據。不過車叔始終認為，車輛沒有高低之分，只有適不適合自己和家人，有條件的話還是希望大家能夠親自去體驗和試駕，買到最適合自己的愛車。不知大家對於車叔的推薦都滿意嗎？
