錢江摩托，在國內算是有頭有臉的品牌了，成立於1985年，和其他品牌相比，資歷更久遠。當年藉助國內摩托車行業剛起步的勢頭，錢江迅速發展壯大，以至於後來出口歐洲，特別是收購意大利百年品牌貝納利之後，錢江在國際上的名聲越來越大，比如黃龍系列大排量摩托車一度成為國產摩托的驕傲！
隨著國四排放標準的正式實施，一些老車型被廠家放棄升級，直接推出全新車系，以贏取摩友的青睞。近期，錢江就推出了一款125踏板摩托車——星悅，星悅在東南亞是非常受歡迎的運動型踏板，只是在國內沒有上市，在國四環境下，錢江把星悅作為全新車型在國內發佈，並自稱之為“踏板中的SUV”，筆者是被這個噓頭吸引，研究了一番這款“SUV”，我們來簡單瞭解一下。
星悅整體造型運動時尚，不同於一般踏板，給人強烈的動感氣息。官方並沒有詳細說明燈具種類，看官宣圖中，大燈和行車燈應該是採用LED燈具，現在LED燈具如此盛行，如果還採用傳統鹵素燈泡，那就不好意思稱自己的車為新車型，當然有些車定位低端市場，主打性價比的就例外了，多數還是會採用鹵素燈泡，因為成本更便宜。星悅大燈、行車燈、轉向燈相輔相成，犀利霸氣，機甲前臉，符合運動型踏板的氣質。大燈位於前臉，不能隨車把即時轉向，在晚間騎行拐彎的時候會出現一定的燈光盲區，需要特別注意安全。
儀表方面，採用全數字LED液晶顯示屏，橘黃色的背光，黑色字體，常用的行車信息更直觀的顯示，只是沒有配備更高端的負顯儀表，但這塊全液晶屏設計前衛，提高了整車的科技感。
常見的後置油箱設計，因此坐桶下面的儲物空間就不要奢求太大了，能放些手套、鎖具等小物件，一頂全盔很難放的進去，這也是踏板摩托的共同之處，行業難題，廠家們就不想去改進了。
制動方面，採用前220mm碟剎＋後130mm鼓剎的組合，中規中矩，應付日常騎行不是什麼問題，關鍵是要控制好右手，時刻保障騎行安全。
減震方面，伸縮式前叉，行程82mm，後懸掛為伸縮彈簧式液壓單減震，行程55mm，搭配前輪14*1.4（英寸）＋後輪14*1.6（英寸）的大輪彀，離地間隙達到137mm，使星悅有著較強的路面通過性。
最重要的發動機，搭載錢江單缸風冷四衝程兩氣門發動機，排量為124cc，缸徑×行程為53.5×55（mm），壓縮比為9.0：1，最大功率6.3kw/7500r/min，動力性能上亮點不大，油箱容量為4.9L，只能說上下班代步還行，跑個小短途估計要加備用油箱了。
星悅排氣管獨具一格，單筒雙出，配上不鏽鋼防燙罩，銳利大氣，動感時尚，這個排氣設計很不錯。錢江稱星悅為“踏板中的SUV”，個人覺得還不到時候，排量小動力不強、油箱小、制動系統等，這些方面有待提高！
小夥伴們覺得星悅能否稱得上“踏板中的SUV”嗎？歡迎留言討論！
