文：懂車帝原創 魏微
[懂車帝原創 產品]“電動車保養比油車簡單多了”，相信不少朋友在購買電動汽車的時候都聽銷售顧問說過這句話。不過，保養簡單可不代表不需要保養，更不代表可以忽視保養的重要性。同傳統燃油車一樣，定期對電動汽車進行保養，對於延長車輛使用壽命、增強行車安全都有著至關重要的作用。
隨著“五一”小長假的到來，天氣也在逐漸炎熱起來，華北大部分地區日間高溫將直升到30度以上，這意味著盛夏酷暑也將帶來，對於電動汽車車主來說，更是意味著你的愛車應該趁“五一”假期做一次保養，以應對即將到來的高溫天氣，讓汽車有更好的性能、更健康的狀態。
純電動汽車如何保養？
對於電動汽車來說，也和燃油車一樣分小保養和大保養。小保養，只需要檢測三電、底盤、燈光，以及電路、螺絲、剎車片、輪胎等常規檢查、維修。大保養的話，在小保養的基礎上，更換空調濾芯，以及檢查、添加汽車用液等項目。
外觀保養。包括檢查漆面劃痕、胎壓以及輪胎磨損情況，檢查喇叭、車燈、雨刷、後視鏡、後備箱等是否開關正常。當然，這幾項也建議車主自行定期檢查。
汽車用液保養。雖然純電動汽車沒有發動機，但是其電池以及電機，也是需要靠加註冷卻液來進行降溫散熱的，在保養時除了要檢查冷卻液的液位，同時也還要進行冰點測試，尤其是在快要進入冬季前的保養。此外，還有齒輪油也是電動汽車保養時需要檢查的。玻璃水也是一樣，需要定期檢查、補充。
三電保養。三電為電池、電驅、電控，其中電池是的一輛純電動汽車的核心零部件，也是保養的重點。電池保養需要在4S店由專業維修人員進行。檢查時，主要是查看電池組的“健康”情況，看看電池組內是否有個別電芯出現問題，如有的話，不及時保養將會存在電池組放電過熱引起自燃的安全隱患。並且隨著純電動汽車的使用，動力電池也會出現衰減、老化。4S店檢修人員通過專業的儀器，能夠很準確的檢查出電池組、電芯的狀態。
日常用車注意事項：
第一，起步輕緩。電動汽車在起步時如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。所以在此提醒廣大車主，起步勿著急。
第二，避免暴曬或低溫受寒。電動汽車如果長時間在陽光下暴曬或停放在溫度過高的環境，會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。而如果長時間在寒冷的環境下停放的話，將會影響其續航能力。不過最新發布的純電動汽車也均在電池溫度保護方面做了更多工作，能夠讓電動汽車適應更多的天氣情況。作為車主，在即將到來的酷暑時節最好還是多注意將車輛停放在陰涼處。
第三，切勿過充，時間允許就儘量選擇慢充。純電動汽車不能過度充電、過度充電，這些不但會影響電池壽命，更會帶來用車安全隱患。2019年4月，特斯拉與蔚來純電動汽車先後發生起火，在那之後，電動汽車企業對於正確、安全使用純電動汽車的“教程”也多了起來，其中最重要的一條，就是不能過充過放、儘量選擇慢充。除此之外，最好不要等到電池電量快用完才充電，這樣不但會有新車安全問題，比如曾有純電動汽車在高速公路上因沒電了而拋錨差點釀成慘禍，還會給電池組的壽命及安全性帶來影響。
第四，關注電池包安全。電池組不但是整輛純電動汽車中最關鍵的零部件，也可以說是最“脆弱”的零部件，日間正常行駛不用擔心安全問題，但是如果路況不好，要走泥窪路、石子路等，就要格外注意對底盤的保護。
蔚來ES8底盤架構
目前，大部分純電動汽車的電池組都是平鋪在底盤上，儘管針對電池包的保護目前大部分企業均採用高強度鋼甚至加上縱向加強筋結構等方式予以保護，但是真實路況的行駛情況比工廠車間和實驗室都更充滿意外。拿2019年4月一輛蔚來ES8自燃事故來說，調查結果為“
底盤曾經遭受過嚴重撞擊，導致動力電池包左後部外殼與冷卻板大面積變形，電池包內部結構在被擠壓的狀態下經過一段時間後形成短路，最終引發火情”。
更值得注意的是，該輛車還是在蔚來的維修服務網點進行送修，但由於此次送修只是涉及前擋風玻璃更換和前保險槓維修，因此沒有針對電池包以及底盤進行檢修。這個例子也提醒廣大電動汽車車主，在日常行車時注意對底盤、電池包的保護，在4S店進行維修保養時，電池組、電芯的安全更是檢修的重中之重。
