3月份提的车，标致508L的顶配，裸车23万。我是标致的老车主了，408已经陪伴了我6年了，几乎没给我惹过什么麻烦，但是缺点就是油耗比较高。但是这次的508L是符合国六的排放标准的，燃油效率有了很大的提高，相信油耗肯定不会很高。还有就是这个车的颜值，相信就算不是标致的粉也会觉得很惊艳吧。之所以买顶配，是因为标致的车大家都懂得，只有顶配和非顶配的区别。车主：完美B级运动家用轿车，不后悔的决定。
在B级车市场里， 外观好看的车有很多，什么凯美瑞、雅阁、君威、阿特兹什么的，这些车我认为外观都是各有千秋的。但是508L的出现仍然给我眼前一亮的感觉，法系车独有的浪漫，实在是抵挡不住。狮吼式日间行车灯，行云流水的车身，还有性感的小翘臀。虽然取消了无边框车门有点可惜，但是整体影响不大。
内饰应该是B级车里最能打的了，唯我独尊的驾驶座舱，细腻的仪表盘，钢琴烤漆，皮质缝线，碳纤维中控台，10寸中控屏组成的科技感十足的内饰，未来感爆棚。晚上蓝色的全包围氛围灯点起来，坐在里面的每一分钟都是享受。
空间整体算是正常水平吧，家用肯定是够用了，方向盘左边还有个放卡的位置，放油卡很方便。前排的乘坐空间还是很满意的，不会顶头；后排稍微差点意思，和迈腾不能比，但是也算是宽敞了。后备箱非常规整，缺陷就是因为溜背的造型，导致高度不是特别好，好在支持后排放倒，储物空间还能有些提升。
前排座椅很舒服，通风也好用， 加热还没试，空调的制冷也很给力。没有选GT包，音响也还不错，也可能是我这耳朵不太挑。车子自带空气净化功能，雾霾天还是很有用的。特别要提一下这个车的隔音，低速关窗的情况下静谧性太好了，有种开电动车的感觉。运动模式下能听到发动机的声浪，但是没有那种竭力的嘶吼，只是很浑厚的低鸣。
虽然508L没有2.0T的动力，但是如果我不告诉你这是1.8T的动力，然后让你驾驶，我想你得出的结论肯定是这动力还可以啊。相比我之前2.0自吸的408，动力源源不断，毫不拖泥带水。
508L的方向盘相比很多车要显得小巧很多，转向灵敏，低速的时候方向盘比较轻，速度基本上了30以后方向盘就变重了，感觉很舒服。底盘感觉很整，过颠簸的时候没有拖泥带水的感觉，悬挂有点偏硬。跑高速稳定性很好，不飘，滤震相和得体。
油耗果然是很惊喜，还没过磨合期，现在的综合油耗是7.9。一台中级车，综合油耗低于8个油真的很满意了，毕竟车重摆在这呢。而且还是满足国六排放的，以后能省不少心。
这台车加了P2落地差不多26万了，这个价位其实已经可以选择很多豪华品牌的车了，但是在车展上看的3系、X1、A4L、A级都没有打动我。或许是很多法系车车主都有一颗桀骜不驯的新，只选自己中意的，而不是花自己的车，去买一辆别人说好的车。通过这一段时间的用车，我对508的表现还是非常满意的。
