在寫之前，請諸位理性考慮一下石油意味著什麼。
這些年，國際油價劇變。特別是石油跌破30美元的時候，國內最強大的呼聲就是質疑為什麼成品油價還那麼高。
有人用成本算，有人用壟斷論。更有人用主觀臆斷加陰謀論認為兩大石油巨頭就是壓榨我們平頭百姓。現在呢，我從不一樣的角度解釋一下這個問題。特別是近兩年新能源熱的大環境下。
首先，我們要明白一個概念：石油是戰略資源。什麼是戰略資源？就是沒有這玩意兒，我們全國十四億人將無法生存。
下面，兩巨頭是什麼？是石化產業體系。他們的存在不僅僅是高速路上和城市裡遍佈的加油站，甚至不是全國近半的火力發電業。
石化是什麼？是我們現代工業文明的基石。關於這點，我想沒有人會反對。除非是願意回到農業社會的人。
那難道我們基石的來源石油的意義就僅僅是成品油，是加油站,亦或是電力？都不是。因為這些都能被替代，近兩年的新能源熱就能夠說明問題。
解釋完了再來說回正題。為什麼我們的成品油價格這麼貴,甚至我們的成品油每年還要以幾千萬噸的規模去出口？
作為普通老百姓，大多是不解的。也沒有石化業的巨頭出來解釋一下。那麼不才在下覺得有必要講清楚這個問題。
事實上成品油嚴格意義上講只能算是石化產業的副產品。兩巨頭的主業更多的還是化工領域。至於成品油價格更多的是一種維持平衡，以中國現在在世界上的工業比重來算，事實上我們的成品油是產能過剩的。這也就解釋了為什麼會有每年幾千萬噸的成品油出口。出口的對象基本上也往往是沒有煉油能力的地區，能賣高價，至少獲得的利益絕對不會低於國內成品油市場。
目前的成品油市場是一種平衡。國內成品油價格事實上對標的是相當一部分發達國家，國內不能太貴，而出口部分也不能更多，因為要兼顧國內市場。甚至個人認為國際原油價格跌至低谷的時候國內成品油降價的原因是因為國際市場的萎靡導致出口減少。
再來說一說石化產業的主業。石化產業，其主要的也就是戰略意義的部分是在現代高度集中化的民族國家叢林中維持一個群體的基本生產生活。包括小到塑料，化纖，橡膠。大到化肥，鋼鐵，軍工乃至航天。方方面面，石化產業在我們的現代化步伐種已經和我們的生活密不可分了。
而作為高度集中掌控並維繫這個群體生存的兩大巨頭，他們的更多的考慮應該是在國際石油市場的話語權，畢竟只有這樣他們才能以最有效的手段獲取成本最低的原油。而由歷史發展形成的國內石化產業和成品油市場形成的這種平衡狀態就是他們在國際市場議價能力的保障。
至於成品油價格問題，站在個人角度上當然希望越便宜越好。但是站在宏觀角度上講，維持這種平衡，有利於兩大巨頭獲取在不影響民生基礎上的擴張最大化，進而更好地在國際石油市場取得話語權。這是一種相對良性的循環。
再者，我請諸位能看到文章的人思考一個問題，難道成品油價格真的越低越好嗎？
再說回石化產業。要知道，我們國家的石化產品在社會上基本被視為廉價。普通老百姓隨意使用的時候不會想這個問題。
但是放眼全球，除了那些個大型並有自己的石化產業的資源國，有哪一個國家的石化產品有我們的廉價？更不用說我們出口的石化產品給全球帶來的效益。這這種效益僅僅是原油進口到加工再到出口的轉手，既獲得了利益，也服務了世界。
如果我們執著於成品油的價格，執意要它降價。那麼平衡被打破的結果勢必會帶來石化產品的價格上漲，因為這個產業必須存在，它是戰略性的。並且承載著群體意志的它們必須拿到國際上的話語權。
現代社會並不是人人都開車，但是肯定的是人人都在用石化產品，包括開車的。如果真的平衡被打破，我們使用的石化產品不再廉價，試問一下諸位：誰願意為了成品油的價格降低而把自己生活必備的幾乎一切物品的價格漲起來？
甚至如果沒有了石化產品的價格優勢，我們的國家將不再會有國際話語上的優勢。最終也會影響原油的進口。這將會是一個相對惡性循環。須知，我們的群體有著十四億人，一旦沒有了生活生產基礎，我不敢想象我們會變成什麼。基建狂魔？高速發展？甚至還需要去產能？這些都將不復存在。
成本是絕對的，不同的只是它的表現形式。但是成本絕對不會無緣無故消失。國內成品油價格和石化產品價格是歷史發展形成的，它們早就和我們的生活息息相關了。
個人認為任何一個理性的個體，我認為我們沒有理由在用著世界上最廉價的石化產品的同時還要求成品油價格也廉價。
