夢想可以走多遠？廣汽本田給出了全新的答案。
3月31日，廣汽本田新款冠道正式上市。新車提供1.5T和2.0T兩款發動機共8款車型，售價區間為22.00萬-33.28萬元。
眾所周知，冠道所進入的大型SUV市場，早已成為競爭激烈的“紅海”，不但進入市場有門檻，獲得口碑更需要實力。作為廣汽本田投放在大五座SUV市場的重磅產品，自2016年上市以來，冠道車型就已經在市場累積了25萬擁躉，成功塑造了豪華大五座SUV的市場形象。
此次，經過全面錘鍊的新款冠道，則將繼續延續冠道車型的高光，以其越級實力攪局級別市場。
打造“豪華”新標準
不同於一般的小改款，此次新款冠道在開發之初，就定下了深化豪華價值，強化品質感的開發理念。因此，經過全面提升的新款冠道，在外觀造型、動力配置以及科技等多方面都進行了升級。
其中，在外觀品質上，新款冠道新增了具有質感的威尼斯藍車色，並導入雙色塗裝車身。前臉採用了簡約大方的橫向格柵搭配貫穿式鍍鉻飾條，以增加前臉的寬闊感，LED流光式轉向燈則負責強調運動屬性。車身尺寸方面，新款冠道還擁有4858*1942*1675mm的車身，2820mm的軸距以及搭載的19英寸大輪輞等越級優勢。
為進一步凸顯豪華感，新款冠道全系車型均搭載了外後視鏡電動化摺疊、自動光線感應式前大燈、新增腳踢感應式電動尾門、手機無線充電等功能。在科技配置上，新車還搭載了Honda CONNECT 2.0語音交互功能和Honda SENSING（安全超感）智能駕駛輔助系統，其中Honda SENSING智能駕駛輔助系統包括ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞化解制動系統以及LKAS車道保持輔助系統等多套安全駕駛系統。
此外，進階後的運動操控也是新款冠道的競爭優勢之一。新款冠道共提供兩種動力配置，均適配國六標準。其中，1.5T渦輪增壓發動機配備CVT無極變速器，最大功率為142kW，最大扭矩為243N•m；2.0T渦輪增壓發動機配以9速自動變速箱，最大功率表為200kW，最大扭矩為370N•m。
在1.5T以及2.0T兩款渦輪增壓發動機的基礎上，新款冠道對動力進行了重新調校。其中1.5T版本導入SPORT模式。在SPORT模式下，CVT無極變速器通過增加變速比提高扭矩，其動力輸出將更為順暢，2.0T版本則是升級了駕駛模式，通過增強舒適模式的起步加速，讓起步/匯流/超車響應更為迅猛。
強化戰略矩陣
自2016年上市以來，冠道車型不斷加入新版本，而廣汽本田的戰略矩陣也不斷得到強化。如今在SUV市場產品的排兵佈陣上，廣汽本田已經形成了由繽智、皓影、冠道組成的小型、中型和中大型豪華SUV產品矩陣。
廣汽本田表示，經過22年在中國市場的深耕細作，廣汽本田從以轎車為中心逐漸轉變為以轎車、SUV兩者並重的戰略格局。今年，為應對來自市場的挑戰，廣汽本田更是打出了SUV“組合拳”，開啟了新一輪強產品週期。事實上，3月31日，伴隨著新款冠道一起上市的還有2020款新款繽智以及皓影的混動版本。
如今，年輕群體成為汽車消費的主力軍，三款重磅產品除了在各自的級別市場角逐之外，同樣瞄準了不同的消費群體。廣汽本田方面表示，新款冠道的目標人群則是都市精英群體，而這類群體的價值觀正與新款冠道的品牌理念不謀而合。
作為廣汽本田在中大型SUV市場上的旗艦產品，新款冠道上市後不僅要繼續深化其品牌價值感，強化品牌形象。更重要的是，新款冠道還將要繼續助力廣汽本田角逐該級別市場。數據顯示，截至2019年底，冠道車型累計銷量已經超過25萬輛，位居同級別車型銷量前列，成功奠定了其在國內大五座SUV市場的戰略位置。新款冠道上市後，在舊款冠道車型的奠基下，還需要直面國內車市壓力帶來的挑戰，以自身內力展開競爭，助力廣汽本田拓展市場份額。
新京報記者 劉陽 實習生 汪林 圖片來源 企業供圖
編輯 張冰 校對 何燕
