寶馬M4，這輛運動性能轎跑車的標杆，在很多喜歡這種類型的車迷朋友們心中，多多少少存在著一些情懷。它雖然沒有奔馳C63 AMG那種豪華感，也沒有奧迪RS5那種四平八穩的感覺，但是這種純粹的駕駛樂趣，確實在它身上表現的淋漓盡致。
我是Vzero，曾經在美國留學四年，現已回國發展。從出國前的寶馬320i，到出國後的Z4，六代野馬，X5，攬勝，M6，到回國後的Giulia，又到現在的寶馬M4，擁有過五臺BMW，應該算是個合格的Bimmer了吧。
畢業回國後就想買一臺M4，但是家裡實際是不支持我玩車的，因為是做生意的，覺得車就是賠錢的東西。於是我暗地操作，訂車提車一氣呵成。提車後兩個多月才告訴家裡我自己偷偷換車的事情。車買了又不能退，家裡也只能無奈的接受了這件事。
今天過來呢，不是改裝的，是來貼車衣的，買車不貼車衣簡直就瓜。
洗車時汽車美容保養的第一步，但普通的洗車就像是雨水沖刷之後一樣，沒有什麼效果，而精緻洗車是經過多個步驟，用軟水以及蓮蓬頭、不同汙漬的清潔劑進行清潔，讓愛車煥然一新。
技師根據車子的尺寸大小，剪裁出整塊的隱形車衣，然後按照車身的流線佈局進行進一步的剪裁。例如引擎蓋部分，就是按照引擎蓋的形狀剪裁出適合的隱形車衣輪廓，方便下一步的對隱形車衣的施工。
在刮板趕水之前，用手輕輕撫摸膜體表面，讓安裝液充分覆蓋到膜的每一塊區域，膜看起來沒有大的氣泡為佳，趕水過程當中，先確認好中心線位置。
烤膜收邊烤膜收邊是使用高溫烤槍，按照特定施工手法對膜麵包邊加熱塑性的過程。在隱形車衣整體施工大致完成後，技師們需要用手將原先預留的多於實際漆面的膜收進邊縫，包裹住邊縫不讓灰塵進入，這一過程簡稱包邊。為了防止邊緣貼合不嚴謹，常用烤槍使用多少度的溫度進行烤制。
隱形車衣施工後的前三天最好不要洗車，因為前三天隱形車衣還沒有完全粘牢，邊緣受到水槍的衝擊也容易出現氣泡、翹邊。
寶馬M4的前臉採用扁平化設計，搭配空氣學套件，顯得十分凌厲，雙腎格柵的造型設計還有天使之眼的大燈設計十分具有辨識度。尾部比較扁平，配有尊貴的“M4”標識還有獨特的性能車包圍和雙邊四出的排氣，充滿運動感和力量感。
車側身的線條很突出，從前向後延伸到車尾，很好的拉長了側身的視覺效果。雙門的設計從視覺效果上看，顯得輕巧而靈敏。輪胎側面配有M部分特有的出風口設計。而且採用寶馬M系列特有的20寸輪轂，處處都是霸道的氣質。
動力方面採用的是3.0T雙渦輪直列六缸發動機，最大功率為431馬力，峰值扭矩為550N·m，搭配7擋雙離合變速箱。最大就扭矩輸出轉速區間為，1850—5550rmp，這就是車迷為之瘋狂的根本。
而這已經足夠了，隱形車衣讓車身更加鮮亮，而且突顯出車身的線條與美感，能夠做到不留痕跡，完美服帖在車身，完全把時尚元素和運動風格調教出來，在加上寶馬M系列的動力組合和四出的排氣，走到街上最惹眼的那一必然是你！
