夜間行車的風險比白天要高得多，如照明不良導致盲區更大，遠光燈的濫用導致視線嚴重受阻，還有大貨車的結隊而行等等。作為貨車來說，晚上行車比白天更有優勢，如車流量少可以提高通行效率，溫度低爆胎的風險也少，而且駕駛環境也舒適，所以晚上行車時，與貨車親密接觸的機會很多，如何保證本方車輛的安全駕駛是一道不小的難題。
貨車由於自重較大，加上頻頻超載，車輛的性能受到非常大的影響，如發動機加速無力，剎車失靈和轉向失靈，輪胎爆胎等。所以，貨車一旦出現失控時，前面的車型就很容易會被“包餃子”，車毀人亡很常見。為了提高與貨車同行的安全等級，夜間行車必須注意以下幾點：
一是燈光的合理使用，燈光對於夜間行車來說非常重要，不僅可以照明，而且也可以預防被追尾。在沒有照明的道路上行駛時，應該開啟遠光燈，並且適當降低車速行駛以保證安全。在行駛過程中出現了其它車輛時，應該關閉遠光燈，如果需要超車，除了開啟轉向燈外，還應該交替使用遠近光示意，等到默認後再進行超車。
二是保證安全車距，超越貨車時，一定要保持足夠的安全車距，這個車距不僅包括與前方貨車的距離，也包括超車道後方車輛的車距。與前方貨車保持車距，目的是讓前方車輛及時發現自己，減少盲區來降低發生事故的可能性，而且也讓後方的車輛有足夠的反應時間，不至於被“包餃子”。
同理，與超車道後方車輛保持足夠的車距也是這個原因。任何情況下，絕對不能在貨車車流當中隨意穿插，這個自殺性駕駛行為，特別是高速夜間行車。
三是當遇到強烈的遠光燈照射時，就要適當降低車速行駛。受到遠光燈照射的瞬間，眼睛會致盲幾秒鐘，在這幾秒鐘時間裡高速行車是非常危險的。舉例，時速100公里的車輛，每一秒鐘車輛行駛過的距離超過27米，致盲的瞬間，相當於捂著眼睛開了幾十米甚至上百米的距離，想想就感到害怕。除了適當降低車速行駛外，應該將視線向右側轉移，儘量將這種影響降到最低。
總結，夜間行車，特別是在高速公路上，風險比白天高很多。尤其在隨意穿插貨車車流的時候，這種風險會被放至最大，適當降低車速增大安全車距，合理的使用燈光及避讓對方遠光燈照射等等，掌握這些技巧就顯得尤為重要了。
