松山湖和濱海灣儼然已是東莞經濟發展的左膀右臂。
華為是松山湖的鎮店之寶，有它坐鎮，人人看好松山湖。但濱海灣很多人以為還只是個概念。談起這個新區，有人說要十年八年才出成績。
濱海灣新區發展如何，紙上談兵毫無說服力。近日房視君深入濱海灣建設一線，接下來就帶著大家好好探一探實情！
1、
偶遇深江鐵路工程指揮部 附近的房子今年漲了1萬
從南城出發，走環莞轉濱海大道來到虎門新灣，進入海景路後，就正式進入濱海灣紅線內。
一路走來，房視君最大感觸就是越靠近濱海灣新區的紅線，泥頭車越來越多。
大批量綠色泥頭車出入的地方，肯定在建大項目。我們跟著泥頭車，走到金灣路，再轉長堤路。
金灣路與長堤路交匯路口
長堤路是濱海灣新區的一條主要幹道，向北打通沙田，向南聯通沙角半島和交椅灣。
長堤路
長堤路路面非常平坦，私家車很少，跟著泥頭車一路向南，約1公里左右，果然發現一個大目標。
一塊碩大的廣告牌佇立在路邊，上面寫著“只爭朝夕，不負韶華”八個大紅字，走近一看原來是“中鐵十四局集團有限公司深江鐵路SJSG-1標項目經理部”。
深江鐵路SJSG-1標項目經理部
旁邊有一排臨建房，原來是“深江鐵路SJSG-1標項目經理部中心試驗室”。
深江鐵路SJSG-1標項目經理部中心試驗室
深江鐵路（深圳到江門）是大灣區軌道建設的重要工程，7月2日，粵港澳大灣區重大交通項目新建深圳至江門鐵路先行段工程珠江口隧道正式開工建設。
項目總長116.1公里，投資估算總額513.1億元，設計時速250公里，建設工期5.5年。
深江鐵路的拆遷工作也是今年濱海灣新區的主要拆遷工程之一。
深江鐵路線路圖
另外濱海灣新區內的大灣區大學也在拆遷籌備中。根據濱海灣新區官網顯示，威遠島土地整備補償方案內容已經對外公佈，已經張貼在威遠島各社區的宣傳欄，這標誌著威遠島土地整備全面進入新的階段。
華夏幸福中標的威遠島土地整備項目招標文件，將在今年全面啟動大灣區大學土地整備，完成1260畝未建土地整備。
大灣區大學示意圖丨圖源網絡
今年9月22日，東莞市大學籌建辦發佈灣區大學首次對外公開招聘信息，備受關注的灣區大學建設情況也浮出水面。
進入新區，肯定要關注下房價。
金灣路與長堤路交匯處的長堤1號，也叫金灣花園，是濱海灣新區內唯二的商品房。另一小區為濱江花園，在威遠島東側。
安居客數據顯示，長堤1號年初成交價在2萬左右，現在成交價已接近3萬，漲了近1萬。
截圖自安居客
2、
遠比想象中繁華
長堤路目前只修到沙角炮臺，我們就順著炮臺路向東，往沙角電廠的方向去。路兩邊的工廠漸漸多起來，街鋪也越發多了。
沙角電廠周邊的工廠
但跟其他商圈有很大的區別，就是在這裡看不到中介門店，想諮詢下週邊房子情況也找不到人。
兜兜轉轉，終於在沙角綜合市場附近，發現一家中介門店，進去諮詢，這邊房子多少錢？店主直接說：“這裡沒有商品房，沒有房子賣，我們只做商鋪出租和村屋出租”。
沙角半島 中介門店
沒有實地探訪濱海灣新區之前，房視君以為那裡“低矮民房+沿海灘塗”組成，但來到這裡後，才發現“一切想當然都是錯誤的”。
雖然沒有小區和樓盤，但路邊很多7、8層，甚至10層以上村屋。房視君數了一下，最高的是15層，有些外立面還挺現代化的。從廣深沿江高速上望下來，更能感受到沙角半島上的民宅鱗次櫛比，建築密集非常高。
沙角半島的村屋
而且當地的商業配套非常齊全，周邊大型工廠和小作坊密集，一路上可以看到益禾堂、廣隆蛋撻王、華萊士等連鎖店。當時正好是週五下午，雖然還沒到下班時間，但路邊人群穿梭，商業氛圍頗為火熱。
商業配套非常齊全
3、
社區舊改如火如荼
濱海灣新區當下最重要的就是做拆遷籌備工作，這樣的工作重心直接體現在街邊廣告上。
在鳳凰二路邊上，房視君看到路東社區村口豎著一塊廣告牌，上面寫著 “融入大灣區，共建青創城，德思勤集團，路東社區”。
路東社區村口
走進村裡，又發現一塊相同內容的牆體廣告。
梁屋村村口旁的民宅
在牆體廣告的對面，是德思勤青創城接待中心。
2018年9月21日，在2018莞港產業合作推介會上，東莞濱海灣新區與深圳德思勤正式簽約，攜手打造粵港澳臺青年創業城。
2019年5月24日，濱海灣新區正式發佈公告，確認德思勤，成為濱海灣青創城的前期服務商。
德思勤青創城接待中心
房視君走進招待中心，工作人員介紹說目前還處於拆遷籌備工作，主要是與村民商談拆遷工作。
現場還印製了“青創城前期服務商工作解讀”的小冊子，主要闡述的是前期服務商和業主相關工作。
招待中心前臺
坊間傳聞，當初華潤也曾競標過該項目，最後被德思勤拿下。
大家或對德思勤有點陌生，但在長沙沒有人不知道，德思勤在長沙打造的德思勤城市廣場被稱“全球都市綜合體標杆的中國樣本”，匯聚1000多家企業、數萬辦公人群，吸引超過3000萬人次的商業年客流，這是德思勤城市廣場亮眼的成績單。
德思勤城市廣場丨圖源官微
歷經多年的積累和發展的德思勤，對城市產業發展與綜合區開發實戰都有著獨到見解與準確把握，把自身綜合運營能力以及“三位一體”創新發展模式的經驗和成功之處，帶到濱海灣。
德思勤青創城接待中心 沙盤
青創城北側，緊挨著濱海灣站TOD發展單元。
目前，青創城基地計劃今年底引進10家粵港澳企業簽約進駐。而未來3年內，進駐新區的港澳臺僑企業，該基地至少要引進100家！
4、樁基林立 場面火熱
從沙角半島上廣深沿江高速，房視君向濱海灣產業中心交椅灣進發。
一進入交椅灣區域，遠遠就能看到樁基林立的場面。從濱海灣/長安出口下來後，旁邊就是進入濱海灣建設主戰場的入口。（濱海灣/長安出入口，上下高速的車輛、泥頭車混在一起，高速口極度堵車，房視君來回賭了兩次，每次都至少15分鐘。）
濱海灣/長安出口
進入新區後，眼前一亮，媲美松山湖的綠化水平，讓房視君馬上判定“這絕對就在濱海灣紅線內”。
濱海灣歡迎您丨入口處
然後就看到OPPO智能製造中心項目，項目地塊非常大，全部用綠色圍擋封閉起來，工地檔次也非常高大上。
OPPO智能製造中心項目丨綠色圍擋
據瞭解，該區域是填海區域，正在做軟基處理，地面工程建設尚未開始，其佔地面積近80萬㎡，總投資50億，建設工期為4年，預計2024年完工。
OPPO智能製造中心項目
沿著OPPO智能製造中心的建設工地，穿過“灣區大道”，就到濱海灣管委會和灣區1號。
灣區大道上路面上堆滿石料。壓路機正在施工作業，部分路面已鋪設完畢。
灣區大道在建中
灣區大道作為濱海灣新區的門戶大道，南起新區城市主幹路濱海大道，北至次幹路海堤路，道路紅線寬度為80米，全長1816米。
交椅灣區域內交通大道+高速
目前，灣區1號二期工程各大建設主體已完工，建築外窗已全部安裝，內部基本實現通電通水，工程園林及綠化植入已完工，工人們正熱火朝天地完成路面清掃等收尾工作。
其建設內容包括總部經濟樓、產業中心、商業中心、品牌商務酒店、酒店公寓及1座城市濱海觀光塔，建築面積約6萬㎡。
灣區1號主體已完工
觀光塔作為灣區1號標誌性建築，塔身主體雛形可見，外形酷似小蠻腰，當天房視君看到剛好有大型吊機實施安裝工作。
據瞭解，觀光塔塔身高度約50米，最大的塔尖高度約97米，觀光塔12層為觀光層。待啟用後從觀光層可欣賞濱海灣新區及珠江口遠景。
觀光塔施工中
參觀完灣區1號，房視君順著灣區大道向北，進入長安。很快就到了VIVO-M16廠房和小天才生產中心（在建），只是這兩個項目不在濱海灣紅線內。
不過也沒關係，緊靠濱海灣，產業融合發展。
小天才生產中心丨在建中
20張圖，7個項目的建設情況，房視君跑了一天，就為讓大家更全面瞭解濱海灣的建設進度。
濱海灣的道路、重大項目都在同步建設中，接下來的重點就是拆遷整備工作，相信未來2-3內濱海灣的發展會進一步提速。
東莞房視：
沒有抓住松山湖，不要再錯過濱海灣
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