20萬左右的合資B級車選什麼好，大家的第一反應基本都是帕薩特、邁騰、雅閣以及凱美瑞、天籟等主流家轎。眾所周知，日系B級車動力目前基本以1.5T渦輪增壓及2.0L自吸為主，日常出行是夠用了，不過起步與加速還是有些弱。而大眾邁騰和帕薩特在20萬左右基本只能買到低配車型。如果你對性價比和動力都有追求的話，今天推薦的是邁銳寶XL。
上汽通用今年銷量成績不菲，上半年一度有超越除了南北大眾成為當月廠商銷量第一。而邁銳寶XL可以說一直不被消費者重視。第一是通用是美系品牌，駕駛感不如德系車平順，內飾做工不如日系車。第二是雪佛蘭可以說是通用的二兒子，不管在產品定位還是推廣力度都不如君越等親兒子來得強。
拋開1.3T入門級車型不說，接下來就來說說邁銳寶XL2.0T車型的優勢與劣勢。
外觀各位看官見仁見智，雖說不如雅閣等外觀來的年輕，但是比起邁騰的中庸還是好很多。2.0T redline加入了運動套件，前進氣格柵以及雪佛蘭車標Logo在內，都進行了燻黑處理，可以說自帶冷酷氣質了。
2.0T四缸發動機最大扭矩350Nm，最大功率達到了241馬力，傳動方面匹配的是9擋手自一體變速箱，這個動力數據可以說是秒殺了目前主流的合資B級車。這個動力起步強勁，即使是超車也毫無壓力。變速箱的換擋也較為平順，偏運動的底盤調校路感反饋也不錯。
邁銳寶XL整車長寬高分別達到了4933*1854*1473mm，軸距為2829mm，尺寸在同級別中都是較為修長的，長和高都超過了雅閣等競品，所以坐進後排後，腿部空間充足，高度較低，高個子顯得略微壓抑，2.0T均配備全景天窗，通透感有所增強。
而邁銳寶最大的不足之處就是內飾設計，網友一直吐槽大眾車型萬年不改內飾風格，而邁銳寶XL內飾就像是十年前的設計。雖然是8英寸液晶儀表盤+8英寸中控液晶屏，但是內飾設計與精緻度都趕不上德系與日系的車內飾。
不過頂配配置是非常豐富，胎壓顯示、自適應巡航、倒車影像、真皮方向盤、前排加熱+通風座椅，支持carplay等等。值得一提的是，頂配配備的是9喇叭BOSE音響，對車音響有追求的朋友確實是一大驚喜。
總結：邁銳寶XL確實是被大眾低估了，2.0T車型共有三款車，目前終端優惠4-5萬不等，頂配指導價21.99萬元，落地20萬不到可以享受到市面上最高的配置，也可以說買其它車型低配的錢，就可以買到邁銳寶XL的2.0T車型！對動力有追求但是對內飾需求不高的朋友確實可以試駕體驗一下邁銳寶XL。
