01
小夥開車技術牛，贏了40萬的車
11月6日，第三屆東風天龍中國卡車駕駛員大賽在湖北十堰落幕，來自四川綿陽的80後卡車司機餘洲憑藉優異的卡車駕駛技術，以綜合表現近乎滿分的成績奪得冠軍，順利開走本屆比賽的最終大獎——一輛價值42萬的東風天龍旗艦重卡（最新的520馬力車型）！
5年之內三個卡車駕駛冠軍，80後小夥的傳奇卡車人生 來自綿陽的卡車司機餘洲，雖然是一位80後，但實際上已經開卡車16年了，這是他第三次參加東風天龍卡車駕駛員大賽，在前兩界的比賽中都沒有殺入半決賽，而對於此次能夠奪冠，他表示就是由於自己心態調整的比較好，在比賽的過程中始終以平常心來面對，才會取得這麼好的成績。
小編說：所以開車技術好也是能賺錢的。
02
6萬多元的中華駿捷，被改裝成布加迪
跑車一直都是被模仿的對象，模仿的對象有拼裝車和電動車以及改裝車，就好像這輛布“假”迪一樣，懂行的一眼就能看出來這是改裝車，這是用6萬多元的中華駿捷FSV改裝的布加迪，有人說，這改裝車能上路嗎？
其實改裝車只要備案審批通過都是可以上路的，否則就是非法改裝，不能合法上路。這輛中華駿捷才6萬元，改成布加迪身價立馬上升幾百倍！
小編說：所以改裝確實是個提升身價的好方法！
03
僅此一輛，奔馳冒險家特製跑車
世界上獨一無二的“特製”車，如果說這輛奔馳是跑車，底盤又那麼高，如果說是越野車，卻是跑車的外形。這輛車是奔馳G級和奔馳SLK230的結合體，被稱為“千禧年”，是一輛全功能雙門敞篷跑車，世界僅此一輛，而且這輛車還被載入了吉尼斯世界紀錄，現在偶爾被開出來兜風。
原型車是奔馳SLK230，設計師是奔馳北美前總裁，用的是奔馳大G的四驅系統，底盤經過特殊加工，動力來自3.0升6缸柴油發動機，最大馬力177，用3個月的時間才打造出來，最牛的還是這輛車的計算機系統。
這輛車安裝了摩托羅拉的銥星衛星系統，不管是沙漠還是雪山，這輛車可以24小時無限制訪問世界各地的66顆衛星，這個系統可以提供所有國家的地圖。
後面拖著行李，為了降低油耗，途中基本不開空調，隨行的車是奔馳大G，主要負責拍照和記錄旅行。目前這輛車已被收藏，曾經在新加坡科學館出現過，是世界上去過最多國家的奔馳。
小編說：絕對的奔馳越野車！
04
沒車能跑過這臺奇瑞QQ
有次出差就給給我逮到了輛高大上的奇瑞QQ，其實從背後乍一眼看過去還真沒看出它是輛奇瑞QQ，越野愛好迷最熱衷的背掛備胎，厚實的輪胎，底盤看起來很高，開始還以為這是一輛福特的翼博，但是跟上去以後看到它的全貌我立馬就拿出手機拍下這一幕了。
原來這是一款改裝的奇瑞QQ，這輪胎這懸掛很明顯這輛車是別人用奇瑞QQ的外殼套在專業越野車的底盤上而已，如此改裝瞬間就把這輛奇瑞QQ的檔次提高了不少。
這輛奇瑞QQ絕非只有外觀的改變而已，車主很明顯把奇瑞QQ的0.8L排量引擎換了，一腳油門踩下去，這輛奇瑞QQ利索的把旁邊這輛SUV給超了。
不到3秒時間，這輛奇瑞QQ就由剛剛的40公里時速提到了至少80公里，這動力和加速能力足以秒殺這條馬路上的所有車型，看來奇瑞QQ也是不好惹的。
小編說：惹不起惹不起。
