支付小玩子
我也欠了十多萬的信用卡。我是上班族，前兩年因投資失敗負債四十多萬，每個月要還3000多的貸款利息，3100的車貸，還欠了十八萬的信用卡，我們夫妻兩本來一個月有1萬多的收入，今年疫情導致我老婆無法正常復工，一下子壓力很大，信用卡馬上要還不上了，還好做金融的朋友介紹一款信用卡代還軟件。現在失信成本太高了，一處失信，處處受限，先保住信用再想辦法賺錢還債。
AA地上行走的雲
今年的疫情可以說給國內的經濟以及生產造成了無法估計的損失，很多人無法上班工作，只能靠信用卡過日子，那麼今年的疫情到底造成了多少信用卡逾期呢？
我們先來看一組數據，早在2月初，銀行信用卡的逾期潮就開始出現。
“但當時有延期還款政策，部分風險還未暴露。”銀行從業者李冰表示。
3月23日，招商銀行行長田惠宇表示，整個2月份，信用卡逾期率同比大幅提升。
交通銀行副行長侯維棟也坦言，2020年，交通銀行的資產質量可能會有一定程度的反彈。
“最近一個月，大量的用戶表示還不上錢了。我們一天能收到上千個延期申請。”李冰稱。
“逾期用戶，大部分是額度在10萬元以下的小額信用卡用戶。”李冰認為，底層的信用卡用戶受衝擊明顯。
截止2018年我國信用卡核發數量為6.18億張，而現在到了2020年預計大概在8億張左右，而目前網絡公開的數據顯示目前逾期率約為25％左右，那麼也就是說當前我國信用卡逾期的人數大概有2億人!
而隨著逾期同時到來的還有信用卡額度被調低，早在2月初，銀行信用卡的逾期潮就開始出現。而隨著信用卡逾期各大銀行也調低了信用卡的額度，據稱很多用戶在收到一條風險提示短信後額度就被瞬間降低，有的用戶額度從13000降到2500，而銀行這樣做也是基於當前信用卡逾期率較高而做的調整。
總結
最後想說2億人逾期，多麼龐大的一組數據，你是這2億人中的一員嗎？
網約車觀察
信用卡逾期爆發是遲早的事情，只是疫情作為導火索讓這個時間提前了，並不是信用卡爆發的個本原因。
實際上，信用卡髮卡量經過幾年的高速上漲之後，信用卡債務危機本來就即將爆發。2019年年中的時候，全國信用卡超過三個月未換的逾期金額就已經達到了超不過接近800億。而且這個數據還在不斷上升。
信用卡逾期爆發的原因實際上不能單方面歸結到持卡人身上，而是持卡人和銀行都存在一定的過錯。
銀行將信用卡作為盈利的重要來源，大量髮卡，高額授信是信用卡逾期爆發的重要原因 在2019年之前，銀行對於信用卡發放力度是非常大的。最根本原因在於國家對於銀行個人貸款的金融政策收緊，信貸業務作為銀行一個盈利的重要來源被限制。於是銀行便開始通過大量髮卡，高額授信來彌補這一塊的利潤缺失。
要大量髮卡，銀行肯定就要降低信用卡的申請門檻，審核機制變得寬鬆，風控措施不到位，很多沒有固定工作，沒有收入來源償還能力的人，都要輕鬆的申請到一張信用卡。同時就是高額授信，銀行在給持卡人授信提額的審核，缺乏來嚴格的審核機制，對於那些資信較弱的持卡人都機進行高額授信。無形之中也增大了持卡人的逾期風險。
信用卡貸款成為了壓垮很多持卡人的最後一根稻草。為了賺取更大的利潤，銀行在對卡片提高授信額度的同時，同時還以備用金等形式通過信用卡給持卡人發放高額貸款，特別是xx銀行，一個名下什麼資產都沒有，甚至連固定工作收入都沒有的人，都可以發放高達幾十萬的萬佣金。當然也造成後來萬佣金是逾期率最高的一個信用卡貸款產品之一。
持卡人毫無節制的辦卡，超前消費，也成為了信用卡逾期的最根本原因
疫情下的信用卡丨逾期多了、降額多了、髮卡量崩了
2020年，疫情橫掃千軍，把不可一世的銀行撂倒了，疫情直接讓信用卡業務攔腰斬斷，成為三十萬信用卡從業人員心中的痛。
一、歇菜的信用卡業務。
2020年，疫情讓銀行卡部雪上加霜，網點歇業，客戶歸巢，這城市那麼空，這回憶那麼兇，直接讓信用卡業務歇菜了。
招行表示，一季度尤其是2月份，零售獲客大幅度減少，信用卡業務收入下降，線上交易預計下滑50%，海外交易量攔腰斬斷；信用卡和個貸的客戶還款能力和意願都在下降，信用卡、小微、房貸等業務的催收量和逾期率大幅度上升，但從3月份交易量數據來看，已基本達到去年同期水平。
千不該萬不該，招行信用卡40%的催收產能就在武漢，催收部門直接歇菜，在招行所有業務裡，信用卡業務首當其衝，交易量和資產質量遭到雙殺。
中信表示，2月份的髮卡量同比下降47%，交易量同比下降5%；資產收益水平下行，不良率和不良額小幅上升。
交行表示，信用卡消費額同比下降20%，移動支付交易額同比下降30%。
以老16家上市銀行為樣本，預計2020年不良貸款餘額達到1.5萬億元，同比增速約為12%。
網點不營業，客戶宅家裡，催收不上班，法院不開門，這一切都影響了信用卡業務鏈條的運轉，是的，這個世界被摁了暫停鍵。
當然，危中有機，招行互聯網優勢和財富管理的優勢大展拳腳，理財和基金銷售凸凸凸增加；光大信用卡的新增髮卡量增速雖然是下降的，但線上數據+線下預約面籤的數字營銷模式的獲客量增長達到了10倍。
二、剎車，先緩緩再說。
突如其來的一場疫情，讓銀行的信用卡業務蒙上了陰影。
全國停工停產，居家隔離，收入下降，但我們的生活還在繼續，房子車子孩子，並不會因為疫情而減少支出，房貸、車貸、信貸和信用卡，這屆年輕人扛著這四座大山前行。
這一切都會導致逾期率凸凸凸，往日逾期率只有3%的深圳某消費金融公司，目前逾期率已高達7%，這個數字還會繼續上升。
信用卡逾期率也在抬升，不少銀行提高批卡門檻，收緊批卡率，降低批卡額度，順帶來點降額封卡的爆頭操作，有些羊毛不翼而飛，同樣是因為疫情惹的禍。
交行表示，2018年開始主動控制髮卡節奏，減緩獲客速度，加強風控，降低業務風險，騷操作如下：
1、提高批卡准入門檻，降低批卡額度，砍掉網絡渠道商的進件比例，電商渠道從50多家砍到只剩3家；
2、優化風險識別和計量模型，疊加人行負面清單，加強多頭負債客群的管控；
3、貸中和貸後幹掉高風險客戶；
4、上線新的行為評分體系，疊加互金黑名單等，上線智能催收機器人，加強催收。
被疫情爆錘的行業，比如，運輸、餐飲、製造、旅遊等行業，其從業者的申卡難度進一步增加。
大家不必太擔心，銀行撂倒的是那些徵信不好、資質不好、愛擼網貸的人，看到這篇文章的朋友都是一代良民，好好用卡，按時還款，啥事兒也沒有。我也加了特別多信用卡重度依賴者的微信，並沒有收到大量的降額封卡反饋。
三、深圳信用卡行業哀鴻遍野。
各銀行卡部都面臨著員工優化的問題，2019年，深圳各銀行卡部的總人數一度多達6000人，到了今年4月中旬，可能只剩不到1500人，髮卡量和批核率直接撲街。
據路邊社消息，幾位不願透露姓名且混跡於各大行卡部的卡員表示，深圳各行卡部的情況是這樣的：
浦發卡部只剩十幾人；浙商和郵政卡部已經沒了聲音；包商卡部“一支獨秀”，僅剩一人；交行和光大卡部還沒有正式復工；廣州卡部的審核條件進一步抬高，填寫的座機必打數次以上，反覆審核申請人是否在職。
華夏卡部的批核率更是慘得一比，一位不透露姓名的卡員在離職前向我透露：25個合規進件只通過了一個……於是，這位卡員主動把自己給“優化”了；以前平安卡員的月度考核目標是60張卡，現在是10張，大平安喜歡妹子，曾經是個女白戶就秒批，現在白戶被拒得不要不要的。
某些銀行的卡員辦二卡和附屬卡也有提成，這純粹就是為了髮卡量而刷數據；中信的網絡外包渠道也砍沒了，之前給渠道一張卡200多塊，燒了兩年多的錢，一堆爛賬，現在也不玩了；中信卡部招卡員必須全日制本科學歷，emm……路邊擺攤，上街掃樓，吆喝辦卡都得本科學歷以上。
四、且行且珍惜。
多準備現金流，少投資，憑運氣賺來的錢，別憑本事虧沒了。
2020，我們一起見證歷史！
