在很長一段時間內，在眾多消費者甚至是輪胎店主的心中國產輪胎一直是性價比的象徵。並且被想當然的扣上了“價格有優勢但性能質量也一般”的標籤。殊不知近些年國產輪胎飛速的發展，其進步甚至遠超國產品牌汽車的發展速度。
中國輪胎熱銷歐美，以至於美國和歐洲紛紛對中國輪胎反傾銷，反觀同樣擁有價格優勢的國產品牌汽車在海外市場還遠未達到熱銷的程度。這就形成了一個很有趣的現象，國外人使用中國的輪胎，而中國的車主們卻使用外國品牌。深受外國消費者青睞的高性價中國品牌輪胎究竟發展到什麼程度，其性能和質量究竟如何？輪胎賽輪SU18。看看隨著時間的變化，國產品牌輪胎進化到了什麼樣的程度。
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車內噪音測試
車內噪音測試，我們使用噪音儀測試60km/h、80km/h車速下的車內噪音的大小，每個速度測試五次取樣，並以五組數據的平均值作為最終成績。
車外噪音測試
車外噪音測試，我們使用噪音儀測試60km/h、80km/h車速下，掛空擋車輛經過測試設備時噪音的大小，每個速度測試五次取樣，並以五組數據的平均值作為最終成績。但由於背景噪音和風速等干擾原因，車外噪音測試部分僅供參考。
50km/h空擋滑行
車輛加速到50km/h，然後掛入空擋關閉發動機讓車輛沿直線滑行，期間不對車輛採取任何操作，記錄車輛滑行的距離。空擋滑行的距離長短能夠體現出輪胎滾動阻力的大小。輪胎的滾動距離越小，車輛滑行的距離越長，油耗也會越低。
80-0km/h、100-0km/h溼地制動
我們測試80-0km/h溼地制動所用距離，測試期間使會將車輛加速至大約90km/h，全力踩下制動踏板，P-BOX將會記錄從80-0km/h所用距離和時間。每套輪胎測試五次剎車距離，並以五組數據的平均值作為最終成績。
溼地18米等距繞樁
在溼地路面上，每個樁桶間隔18米，一共有10個樁桶，需要連續變線9次，P-BOX會記錄最高車速。每套輪胎進行五次繞樁測試，成績取五組裡面最好的那個。
0-100km/h乾地加速
我們測試0-100km/h加速所用時間，測試期間全部我們會使用彈射起步並關閉所有ESP、TCS電子輔助系統。自動擋變速箱採用運動自動模式，測試儀器使用P-BOX。每套輪胎測試五次加速度，成績取五組裡面最好的那個。
100-0km/h乾地制動
我們將測試100-0km/h乾地制動所用距離，測試期間使將車輛加速至大約110km/h，全力踩下制動踏板，P-BOX將會記錄從100-0km/h所用距離和時間。每套輪胎測試五次剎車距離，並以五組數據的平均值作為最終成績。
乾地18米等距繞樁
在這個測試項目中，每個樁桶間隔18米，一共有10個樁桶，需要連續變線9次，P-BOX會記錄最高車速。每套輪胎進行五次繞樁測試，成績取五組裡面最好的那個。
