在家用车领域，空间、功能性和实用性是消费者购车时的重要考量因素。例如现在越来越多的车型选择加长，目的就是为了营造更加宽敞的车内空间，保证乘坐的舒适性。消费者在选车时，除了发动机、变速箱等硬件条件外，空间这项指标的确会影响最终的购车倾向。例如后排的乘坐空间是否得体，后备厢容积能否满足日常的使用等等。当然，除此之外，作为一台车家用车，它的配置、安全性、可靠性也同样重要，我们到底该如何去选择。
今天我们就以15万这个较为主流的价格区间为例，看看怎样一台车才能满足我们上述的所有需求呢。
15万左右这个级别涵盖了轿车、SUV、两厢车、MPV等多种车型。如果大多时候的用车需求在2-4人左右，根据不同需求，一般5座轿车或SUV都是可以满足的。但这里有一个潜在问题，就是一台家用车基本上至少都要开四到五年，甚至更久，即便现在暂时满足需求。那么未来当有了小孩，或需要带上老人一起出行，逢年过节走亲访友，这台车是不是依然可以满足呢？答案显然是否定的，无论轿车还是SUV，在乘坐或装载空间方面，都有一定局限性。那么如果在购车之初，就考虑到日后种种的复杂用车场景，选择一台合适的多功能家用车，或许就会避免这样的问题。
这里我就为大家推荐一台比起一般的三厢轿车和SUV更适合家用的车型，就是别克GL6。
GL6充分考虑到了家用多场景的需求，从车型的划分上属于MPV，既然主打家用，所以在设计上没有我们传统印象中MPV那种方方正正的感觉。以两个竞品途安L和杰德为例，途安L的造型看上去就像一台传统MPV，内部空间虽然不错，但看上去较为刻板，总感觉不太适合家用；而杰德更像一台旅行车，造型固然动感，但又失去了该有的空间表现；GL6恰好处于两者中间，既兼顾了内部空间的实用性，又不失年轻时尚的一面。所以即便我们日常开着GL6上下班代步，也没有任何违和感的。内饰同理，完全的轿车化取向，这对于驾驶者来说无疑接受起来更容易。
说完设计层面能给消费者带来更容易接受的第一印象，接下来我们看看空间表现，这才是GL6的重点，轴距达到了2796mm，这个水平与同价位的紧凑级轿车或小型SUV相比绝对是领先的水平。无论五座版还是2+2+2布局的六座版，后排的乘坐空间和储物空间都明显更占优势。空间一大，其日常使用的灵活性和功能性的优势就体现出来了。例如我们拉一些大件物品，一般轿车或SUV受限于高度或进深，摆放会比较困难。GL6就完全不需要担心，以五座版为例，常规容积就达到了723L，并且在高度、进深和宽度方面都比较规整，较长的物品还可以单独放倒一侧座椅，同时也不会影响内部乘客的乘坐体验。
除此之外车内提供的近四十处储物空间使用起来也相当便利，这些贴心的设计和体验可以大大增加我们日常用车过程中的幸福感。
GL6在有限的车身尺寸下，把空间挖掘的比较充分。消费者可以很好的根据未来用车需求去权衡和选择，至于五座版还是六座版还要看具体的使用场景，如果对第三排没有实际刚需，那么五座版就已经够用了；但若经常需要5人以上出行，那么GL6提供的六座布局，要比同价位大多数7座SUV更具有实际意义。主要体现在第三排可以满足正常成年人的乘坐，且进出第三排方便这两点上。
动力方面搭载的是一台“1.3T Ecotec双喷射涡轮增压发动机，匹配6速DSS智能变速箱，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，这台发动机的特点就是既有着不错的动力储备，还兼顾了出色的燃油经济性，很适合日常上下班代步。需要注意的是GL6满足最新的“国六b”排放法规，同时在8月1日别克推出的“双擎出击”政策中，发动机、变速箱等主要零部件也延长至8年或16万公里。综合使用体验以及未来的可靠性、耐久性方面，GL6这套动力系统都是值得信赖的。
最后，再简单介绍一下GL6其他方面的亮点。安全方面，GL6曾获得 “C-NCAP”五星安全评级。BFI一体化车身结构依据2018版CNCAP五星安全标准开发，车身高强度钢材使用比例高达67％，其中超高强度钢材占40%，加上比较丰富的主动安全配置，例如防碰撞预警、前方车距提示、车道偏离预警、忙去检测等，整体的配置水平对于家用车来说，还是让人非常放心的。
前面提到了“双擎出击”政策，除了超长质保之外，另外一项就是流量升级，OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量从之前的每年24G扩容至每年100G，搭配GL6搭载的这套eConnect智能互联系统，使用体验在同级中也是相当不错的。主要这套系统的功能性不错，除了网易云音乐、考拉FM、高德地图等在线应用之外，还带有手机APP端的远程控制和查看车辆状态等诸多功能。
总结：综合来看，如果在15万左右这个价位，想买一台以家用为主，同时又看重空间的实用性、功能性等方面，GL6显然比轿车和SUV更合适，此外包括安全性、成熟可靠经济的动力系统、智能互联系统等，也都让GL6的竞争力更为突出。
