一个月接连出现两次航天发射失败，这在中国航天的历史上确实是绝无仅有的严重失误。下面我们就从这两次失误中总结一下航天发射失利的原因、对中国航天的影响以及未来中国航天的方向。
一、在一个月内接连两次失误。
虽说我们在新闻上看到基本上都是运载火箭发射成功的案例，但历史上失败的时间绝不在少数。况且航天发射本来就是个异常精细的工作，容不得半点失误。但这次在短短一个月中接连失误，这种情况确实还是第一次见到。
在第一次发射失利时，其实我并不怎么担心；毕竟第一次发射的长征七号改是最新型的运载火箭，首次发射肯定会出现各种意外情况，出现失误也并不是不能接受。但在4月9号发射长征三号乙算是比较成熟的型号，况且是在一个月内再次出现问题，这确实让很多人接受不了。
二、两次发射失败对中国航天的影响。
当前世界上具有发射能力的国家屈指可数，最顶尖的技术基本上都掌握在俄国、美国和中国手里。相较于其他国家，中国航天发射的价格相对亲民而且稳定，于是与世界多国建立了稳定的商业合作。
但这次接连的失误同时出现在最新型号以及成熟型号中，在外界看来将是中国航天的整体能力出现了问题，这将会严重影响到中国航天的声誉，进而影响到中国航天未来与其他国家的合作。
三、中国航天问题出现在哪？
其实在第一次发射失利以后，大家都觉得发射毕竟的是最新型号，并且还是这个型号首次发射，成功当然可喜可贺，输了从头再来。但当一个月后的二次失利出现的时候，大家才意识到中国航空确实出现了一定问题。
为什么长三乙为什么要在上次发射失利后的一个月内再次发射？主要还是中国航空的任务时间太紧了。如果这次发射成功完成商业订单后，中国航天还有北斗导航、探月三期等重大工程收官任务以及其他长征五号B、长征七号甲、长征八号三型运载火箭首飞的首飞。总体来看中国航天的时间真的是太赶了，容不得中国航天人停下来任何一点时间休息。况且资金和人才也一直处于严重不足的状态，这样的中国航空在短期内接连出现失误也并不让人奇怪。
现在中国航天要做的不是赶快开始新的尝试，而是要慢下步子先从两次发射中总结经验和教训，然后在开始大步向前。如果在短期再次出现第三次失误，不仅将严重打击中国航天人的自信心，而且中国航天在国内外多年积累的良好形象将毁于一旦。
