春風摩托一直號稱是國產業界標杆，今天的主角是春風的NK250，這款車剛上市的時候，春風稱國產最強操控，經過這麼多年的檢驗，也確實獲得了不少好評，除了動力不夠澎湃這臺車其實沒太多問題。NK250實屬好車，當然了，畢竟不到兩萬的售價在這裡，超高的性價比，你要懂得滿足。優點“車輕、市內靈活、人工挪車輕鬆、輪胎抓地力強、動力夠用。
配置上，比同排量如幻影、藍寶龍、kpr等高出一截。全車led燈（大燈除外）、編織網車架、正新輪胎、博世電噴、邊撐開關、倒地熄火開關、鋁合金三角聯板、koso顯示屏、一體成型氣泡坐墊、倒置減震、中置後避震等等。但是剎車，按說對向四活塞卡鉗在剎車的時候會給人很穩的感覺，但是並沒有，後來發現了原因：據說的只有1-2個卡鉗在工作。雖然我的感覺不影響使用但也不能這樣啊，新款的有了ABS，這個級別來說超級好評！對了那個S檔也是然卵用的配置。
250cc級別街車在國內摩托車市場中堪稱黃金排量，在這段排量中有勁頭依舊強勁的GW250、藍寶龍300，還有大批量加入該陣營的國產250-300cc單缸街車。250NK雖然品牌知名度不如合資品牌，也沒氣缸數量上的優勢，但憑藉春風在NK系列車型中吸取的經驗，以及和KTM合作多年的技術積累，讓250NK擁有了眾多自主品牌所沒有的產品優勢。
“NK”字母貼花、半裸露的編織車架，以及標誌性的下潛式頭燈，讓春風NK的家族化設計在250NK中體現的更加徹底。
作為一款250cc車型，春風250NK車身十分緊湊，軸距僅為1365mm，僅比採用相似車架設計的春風150NK長了5mm。
俊俏的屁股和秀氣的尾燈是NK250的一大亮點。
優點：
1、250NK是一輛好騎又可以滿足暴力騎的車子，也算是200-300排量裡性價比最高的車子。不缺錢的話直接ABS；2、離合和檔位非常清晰，空擋特別好找。油門響應很快，加速拉扯感很足；3、造型帥氣，回頭率超高。
缺點：1、騎行姿勢可能不太適合長途摩旅，畢竟是部玩樂為主的車子；2、那個編制焊接的後平叉，雖然強度足夠，也為了輕量化，可實在是不怎麼好看；3、單缸的排氣聲加上短尾排，實在是一大槽點。
