第十三章：畝產論英雄
37、成績單面前的清醒
以2018年的數據為例，金橋開發區實現2400億工業產值、3500億生產性服務業營收和7200億總營收。
這些數據意味著什麼呢？
金橋股份的幹部和員工們沒有陶醉在這些鮮亮的數據面前。他們已經有一種“後有追兵”之感。三十年來在金橋開發區內入駐企業發生的變化，足以說明在世界經濟大潮面前的優勝劣汰是何等的殘酷。
金橋開發區三十年的發展成績斐然。縱觀改革開放以來，各種高新區、開發區、科技園、產業園等等的發展過程，相當一部分是依靠政策優惠吸引內外資企業的，到了今天這種優勢已經逐漸消退，可以說已不復存在。先進戰勝落後，高端取代低端，現在我們要“拼”什麼呢？我們如何在這個經濟全球化的過程中始終保持不敗之地呢？
大數據時代日新月異，科技的發展超出了我們的想象。每次感嘆時代飛速變遷的時候，我總是會聯想到自己。改革剛剛起步的時候，我結束了近十年的農村生活回到了上海。幸運的是我進入了國營企業，開始學做磨具鉗工。老一輩人講，這個是開模子的工種，手藝活技術要求很高的，學會了一輩子有飯吃了。結果呢，新型的數控機床出現了。編號程序，精雕細琢，做出的產品絲毫不差。我們這些磨具鉗工只能甘拜下風了。再後來呢？我所在的上海機床行業在上個世紀八十年代有50家廠，在新技術革命的浪潮下如今已經所剩無幾了。包括在東北地區一些著名的大型國有機床廠，都處境艱難了。
什麼原因呢？一言難盡啊。但是新的取代舊的是永恆的。變，是絕對的；不變是暫時的，優勝劣汰是社會發展的主基調。對於金橋開發區而言同樣如此。
三十年前金橋率先建立我國第一個正式出口加工區，以“三來一補”為主要對象，全面發展短平快產業。從勞動密集型產業逐漸開始引進高技術含量的企業。在金橋開發區的版圖上有了惠而浦、日立、松下、摩托羅拉、理光、夏普、通用汽車、華虹NEC、上海貝爾等，有過“世界名牌金橋造”的輝煌。
當信息、生物、新材料、新能源等新興產業異軍突起的時候，當大數據、互聯網、人工智能成為引領產業變革的強大力量的時候，我們看到了前篇所講的“一個老廠房的故事”。
現任金橋股份公司總經理湯文侃以金橋的交通為例，清醒地看到了金橋先發優勢的逐漸消失，急需奮起直追——“金橋軌道交通站點600米覆蓋率僅為12%，上下班通勤公共交通不到20%（公交車10%、地鐵7%），主要靠企業班車（41%）和私家車（31%）。區域路網密度每km2只有3公里（深圳高新區為8.3公里），部分節點擁堵，潮汐現象明顯，客貨混行現象嚴重。公共服務設施600米覆蓋率只有50%，公共服務輻射力不足，缺乏高等級商業和文體設施。”
清醒之餘，我們看到了自身資源和成本的優勢正在逐漸消失：手持剩餘土地僅約1 平方公里，實際可開發土地僅20多萬平方米；
清醒之後，我們看到急需加快金橋開發區的發展動力：“金橋企業研發投入佔企業營收不到2%，低於浦東和全市平均值（3.8%）。金橋缺乏有影響力的研究型高校，以及國家實驗室、工程中心等公共技術平臺。產業根植性不強，隨產業轉移而搬離，企業平均壽命不超過7年。”①
歷經三十年艱苦卓絕的奮鬥，積累了開發區生存發展的寶貴經驗，在新的啟程中金橋股份人又一次站到重新出發的起點線上。
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① 湯文侃：《勇當區域“店小二”、實現金橋高質量發展》
