還有部分小夥伴竟然還是不清楚機油上的 5W30、0W30、5W40，這些數字代表什麼意思？
今天還是講解下W前後數字的含義作用！
SN這裡不詳細解釋了，也就是一個機油的標準和要求，後面的數字才是重中之重！
例如：5W-40，W=winter（冬季的意思），“W前面數字”（0W，5W，10W，15W，20W）代表是低溫黏度等級，數字越高意味著在零下的低溫流動性就越差。
在零下攝氏度選擇0W開頭的最容易啟動發動機，原因在標準裡0W：它的“低溫運動黏度（CCS）”都是不能不大於6200
所以小夥伴，如果冬天出現啟動困難，可以找一些CCS參數低於6200的機油，更好的啟動發動機和保護！或者直接選0W開頭的即可！
0W機油在成本上是更高於5W以上的機油，原因：它需要加入全化學合成的基礎油或添加劑才能達到低溫流動性標準。這也是0W開頭的機油，只有全合成的原因之一！
還有一點就是：0W的機油只是在冷啟動流動性和保護性做得更好，所以並不是說只能冬天才能使用！
其次就是W後面的數字（-20,30,40,50,60），又是什麼？用錯了會不會出問題？
W後面的數字指的是：100℃的粘度等級！數字越大，100℃時的粘度也就越大，150℃的HTHS（高溫剪切度）也會增大。
例如0w20的機油核心指標是：100℃運動粘度5.6-----9.3 （粘度數值越大，運動阻力越大，但油膜更厚）150℃的HTHS(高溫高剪切)不低於2.6否則會令發動機磨損 （數值越大油膜更不易被髮動機切破油膜）
那麼到底怎樣選擇合適的粘度？如果你不想研究更適合自己車的粘度的話，直接打開汽車的保養手冊，找到機油相關頁數，上面都會有推薦粘度選擇！
例如日 韓 美系車，大部分自吸發動機都是使用0W20機油，而大眾則是要求HTHS值3.5以上，所以只能用帶A3B4標準的0W30或0W40以上的機油才能防止發動機磨損。
