时下正是项目建设的黄金期，伴随着机器的轰鸣声，我省铁路项目建设奋战正酣。
作为发展最重要的基础设施之一，铁路建设关乎发展，直系民生。近年来，我省高度重视铁路发展，铁路建设带动了沿线地区经济发展，不仅提升了人民群众的出行条件，也极大地促进了我省经济各区域的协调发展。
4月15日，在五道白河特大桥建设现场，焊花飞溅，管线纵横，施工人员各司其职、默契合作，建设现场按下“加速键”，复工复产正如火如荼地进行。
“这是我省今年重点续建项目之一——敦化至白河铁路工程，该项目2017年开工，工期4年，今年是该项目建设的关键之年。”长吉城际铁路有限公司副书记张海军介绍说，“虽然工期受到了疫情影响，但是目前我们建设一线正在积极抢工期，争取把时间补回来。”目前，敦白全线已进场人员5031人，进场设备860台套，自2月24日以来，东青、新安、新安1号隧道、五道白河特大桥、永庆梁场、长白山站房等重点控制性工程已陆续复工开工，开复工点已达76个，掀起了建设高潮。
敦化至白河铁路工程项目是东北地区第二条高铁大动脉——沈阳至佳木斯高铁客运通道的重要组成部分，总投资139亿元，线路全长113公里，设计时速250公里，设有长白山、永庆、敦化南、敦化（既有）4座车站。建成后，近期年发送旅客430万人，远期535万人，可极大满足长白山旅游需求。
“该项目计划2021年8月竣工，被誉为支撑东北东部经济社会发展的‘黄金线’。项目建成后，不仅可加快东北地区与京津冀地区的经济、政治、文化融合，同时将进一步完善东北路网结构，对促进我省长白山地区旅游资源开发具有积极作用。”省铁路建设管理办公室副主任段景国介绍说，围绕高质量发展要求，我省铁路建设有序推进，敦化至白河铁路工程建设仅仅是我省铁路建设的一个缩影。
据介绍，为了实现铁路建设尽快复工，省发改委、省铁建办在前期要件办理、征地拆迁、“三电”迁改、外电引入等方面给予了政策倾斜与协调帮助。为了最大限度降低新冠肺炎疫情对项目建设的影响，项目建设沿线各级政府组织施工单位认真落实疫情防控各项措施，对施工单位返岗人员报备信息快速审批，并全力指导返岗人员做好隔离工作，为项目建设复工复产提供了坚实保障。
今年，我省铁路工程全年总计划投资61亿元，铁路续建项目2个：敦化至白河客专项目和吉林铁路枢纽西环线项目；计划新开工项目1个：沈阳至白河高铁项目。各项工程建设均在积极有序推进中。
（吉林省人民政府网站、吉林日报）
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