姑孰侯

我是鹏正！我来回答！我是军事和历史的小学弟鹏正。

在永乐大帝年间，中国是世界第一强国。朱棣命令郑和七次下西洋，宣扬国威。大明帝国世界第一，毋庸置疑。但是过去出海和现在出海是两回事儿，现在拥有着强大的科技，想去世界各地跟玩似的，说走就走，而过去却只能生生地用人力、财力耗。所以，下西洋的基础必须是要有强大的国力来奠基和承受。小国根本就无力承受，所以郑和下西洋是一件人类历史上极为庞大的文明工程，但是郑和下西洋也随着朱棣的死亡而被取消。准确的说是在明宣宗时期被取消的。

郑和在晚年算是得善终了，按辈分朱瞻基还应该管郑和叫一声叔叔，因为郑和算是朱棣家的家臣，基本就是跟着朱棣打天下，所以他们的关系还算是比较融洽的。再加上自己劳苦功高，为大明朝做出了那么多的贡献，郑和自己的身世，明宣宗完全把他当成自己人，而且郑和在他父亲的时候就是一起的了。如果，明宣宗想要卸磨杀驴的话，无异于打自己的脸，打他爸的脸和把他爷爷的脸。再加上，郑和晚年的威望极高，如若将他杀死的话，会引起民愤的，将自己陷于不忠不孝之地。
（朱瞻基 明宣宗 影视剧中）

郑和的结果是在宣德八年，郑和在归国的途中，积劳成疾而逝世。随后，朱瞻基将他葬于南京的牛首山。完结了他传奇的一生。

（郑和 影视剧中）

鹏正

朱棣为了寻找失踪的建文帝朱允炆，曾六次派郑和下西洋，但是都是一无所获。郑和所到之处，各国百姓都看见了大明的强盛，纷纷派出使臣来到大明，大明这一时期可以说是万朝来贺。虽然郑和下西洋让大明王朝声名远扬，可也耗费了巨大的国力。

在朱棣死后，明仁宗朱高炽登上帝位，他下令停止郑和下西洋的活动，至于他的原因很简单，朱棣让郑和下西洋是寻找失踪的建文帝，而朱高炽又不想寻找建文帝，自然就没有必要去耗费巨大国力继续让郑和下西洋了。

让人没有想到的是，明仁宗朱高炽仅仅登基一年便驾崩了，继位的皇帝是明宣宗，明宣宗又再次派遣郑和下西洋，这就是郑和第七次下西洋。明宣宗派郑和下西洋的目的也很简单，仅仅只是简单的一次外交活动。

郑和这一次驾驶着大船来到了阿拉伯半岛，他早就听父辈提起过伊斯兰圣城麦加，不过就他的身份而言，他不太适合去麦加朝拜，所以郑和派了七个人前往替他朝拜，也算是满足了他的这个愿望。郑和这一次下西洋没有能够回到大明，他在古里病逝，古里在现在的印度半岛，一代航海家就这么结束了一生。

麦地传奇

郑和，又称为“三保太监”，不过他虽然是明朝的一个太监，但同时他也是外交家、航海路。他虽然叫郑和，不过他却本姓马，因为他年轻时就在朱棣的燕王服，后来又在朱棣发动的靖难之役中立下功劳，故而他被赐姓为郑。

郑和在军事上也颇有成就，而他最著名的就是郑和七下西洋，他的这个行动也是历史上的伟大壮举。

郑和因为有军事才能，又深受朱棣的信任，同时那时郑和年龄更值壮年，再加上郑和又对佛教、伊斯兰教的背景多有了解，所以在朱棣决定下西洋时，郑和就被定为下西洋的正史太监。

那朱棣让郑和七下西洋，朱棣驾崩后，郑和的下场如何呢？

其实郑和七下西洋，并不都是是在朱棣时期下西洋的，郑和下西洋是从朱棣永乐时期到宣德年间这段时间。第一次开始于永乐三年，也就是公元1405年，最后一次结束于宣德八年，也就是公主1433年。

郑和下西洋，带领船队从南京出发，在太仓聚集，然后到福州长乐太平港，远去西太平洋、印度洋，他去了三十多个国家、地区。

而郑和的最终结局，是在他第七次下西洋时，返回的时候，在印度西海岸古里去世。所以郑和是死在他的下西洋的事业上，并且是返回的时候，也可以说是没有什么遗憾了。

中孚鉴

我来答一下这个问题。

第一，一般认为，永乐皇帝朱棣生前，郑和是六次下西洋

从永乐三年（1405年）到永乐二十年（1422年），郑和总共六次下西洋，当时有一个绝密使命，就是要在海外寻找建文帝的下落。

1423年（永乐二十一年），负责在国内暗探建文帝下落的胡潆回到北京。《明史》记载：“礼部左侍郎胡潆于永乐十七年复出巡江浙湖湘诸府，是年还朝，驰谒帝于宣府。帝已就寝，闻潆至，急起召入。潆悉以所闻对，漏下四鼓，乃出。先潆未至，传言建文帝蹈海去，帝分谴内臣郑和数辈浮海下西洋，至是疑始释。”

永乐帝与胡潆交谈了什么，并没有明说，不过肯定与建文帝的下落有关。此后，朱棣就释疑了，心里石头落地了。也许是胡潆打探到建文帝已经死了，也可能得知其下落，但认为没有威胁了。因此，派郑和出使西洋就没有必要了。

次年（1424年），永乐帝去世。这一年，郑和还有一次短暂的出洋，出使地是旧港，由于这次出海的时间短暂，而且仅限于南洋地界，一般并不列入七下西洋之列。当郑和返回国内时，永历皇帝已去世，皇太子朱高炽继承大统，史称明仁宗。

第二，明仁宗上台后，诏停下西洋

明仁宗上台伊始，便下了一份诏书，明帝国的远洋战略彻底改变了，这份诏书中写道：“下西洋诸番国宝船，悉皆停止。”“各处修造下番海船，悉皆停止。”

这则诏书，宣告了大规模下西洋外交活动的终结。其实并不意外，如果当年朱棣主要目的是为了寻找建文帝的下落，那么现在连朱棣也死了，自然用不着再做这种徒劳的努力；如果从下西洋的结果来看，固然帝国声威远扬，无远弗届，万国来朝，可是代价却是耗费了帝国大量的财富，厚往薄来不对称的外交方式，最终成为帝国沉重的负担。从一开始，就注定了以政府主导的大规模远航没有可持续的发展动力。

皇帝的诏令便是国家的最高指示，此时的郑和也许认为，自己的海上航行生涯，大概就此终结了吧。然而，历史又一次出现变化。诏停下西洋的明仁宗朱高炽仅仅在位一年便去世，明宣宗朱瞻基的上台，使得航海事业又出现一线转机。

第三，郑和最后一次下西洋

宣德五年（1430年），明宣宗遣郑和等赉诏往谕诸国。

有一点可以肯定的，明宣宗绝无寻找建文帝的初衷，这次远航纯粹是外交使命。这一年郑和已经六十岁了，青春不再，步入老年了，虽然他身体一直非常强壮，可是不要忘了他是一个残疾人，十几年的海上漂泊也多少损害其健康。显然郑和的经验与非凡的领导才能，使得明宣宗不能不把这个重担再次交给他，这也是郑和最后一次西洋之行，同时也是明帝国大航海时代的回光返照。

沉寂多年后，帝国的宝船队又一次在辽阔无边的海洋上昂首前行，这次航行又一次抵达了阿拉伯半岛与非洲东海岸。

在郑和年幼的时候，就听说过伊斯兰教的圣城麦加，他的祖父与父亲都曾不远万里，前往圣城朝拜，年过六旬的郑和是否在心里涌现出少年时期的梦想，梦想着前往父辈憧憬向往之地呢？虽然我们对他的内心世界一无所知，但可以揣测儿时的梦想并没有消亡。作为明帝国的主使、远洋舰队的总指挥以及受过菩萨戒的佛家子弟，他的身份并不适宜朝圣麦加，但他还是派了七人前往麦加，了结其内心的夙愿。

关于郑和下西洋的资料颇多，可是他的死却成了一个谜。

一种说法是郑和是在第七次下西洋途中，病逝于古里（印度半岛西海岸的卡利卡特），时间是宣德八年，即公元1433年；另一种说法，郑和七下西洋归国后，曾在宣德九年（1434年）领下番官军守备南京，后来就没有纪录了，估计不久后即去世。

君山话史

这个问题老梁来回答。

下场？这俩字用的，他不合适，这有点贬义，您这别怪俺挑刺。好了，咱说正事。

咋说呢？郑和出海这事，他这事细细盘算的话， 应该是八次，但其中一次，搁在专家的眼里他不算，这就成了咱现在瞅见的七次下西洋的事。

说道这里估计有小伙伴要问了：“陈芝麻烂谷子的事，这又翻到了哪一篇了？这不算的这次是咋回事？”

他是这么回事。

1424年，也就是永乐大帝朱棣去世的那一年，郑和被朱棣派到旧港这地，瞅瞅咱大明王朝最南端的旧港发生叛乱的事。

说道这里，估计有人要问了：“旧港？这是那个地？没啥印象？”

这您就不知道了吧，这地就在现在的印度尼西亚的苏门答腊巨港，他范围包括马来西亚，新加坡的全部，印度尼西亚，泰国和菲律宾的一部分，是咱大明朝驻南洋这地的最高行政机构。

他这地行政长官叫做旧港宣慰使。话说这宣慰使其实说道根子上，就和那国中之国的国王差不多，每年按照一定的额度给大明朝缴纳赋税，这如果发生战事，他还得听大明朝的调遣，除此之外大明朝对他啥也不管，所以这职务和那土皇帝差不多。

而这地的第一个就任的叫做施进卿。

他这人活着的时候，旧港这地还算太平，结果1424年施进卿死了。这人一死，他就面临一个继承人的问题。

这事本来人家施进卿留了遗嘱，他死了让二女儿施二姐来干，毕竟他那儿子能力不够，可他这儿子施济孙不乐意了，硬着大脑壳死乞白赖的非要上位。

这不就有点扯吗？他这实力不够，这就派人跑到朱棣眼跟前说这事。

朱棣不知道啊！他是按照老子死了儿子继承的想法看这事，所以就派了郑和去瞅瞅，把这施二姐赶下去。

这么说吧，郑和的船队他也庞大，这船就不说了，这人就有两万多人，浩浩荡荡的去了。结果郑和到了地，把这事一打听，人家施二姐那是合法继位的，这位置压根就没有儿子啥事。

郑和表示很生气，一脚丫子把儿子给踹出去，顺手赐封施二姐为旧港宣慰使。

是这么档子事。那么这事虽然也是下海，也是往西边溜达，但没出了国门吗？而且时间他也短，所以这事就没有算到了郑和下西洋里边。

其余这七次，有六次是发生在永乐大帝朱棣的手上，大家伙也知道这六次郑和的主要目的是，寻找建文帝朱允炆的下落。

那么找到了吗？没找到！

那么为嘛没有继续下去呢？

这事史书上没有明确的说明，但有一件事挺有趣的，这事发生之后，郑和下西洋的事，在永乐大帝的手上就全面停止了。

说1423年的时候，有一个叫做胡潆的人，大半夜的从外地赶到了京城，就这时间点，永乐大帝都搁龙床上睡着了。

但这胡潆可不管这个，催着太监报告。

你还别说永乐大帝听到了胡潆回来，二话不说，套上衣服，就出来了。

得咧，就这俩人这一聊就聊了大半宿，打这里起，郑和下西洋的事，也就绝了。

说道这里，大家伙猜猜，胡潆干嘛来了？

对！是报告建文帝朱允炆的事，至于这个事是啥结果，这不用问，一定是朱允炆死了。

不然郑和下西洋这事还得继续。

说道这里，估计有小伙伴要问了：“为嘛呀？您这太牵强附会了，生拉硬拽的也没你这么干的！”

这事说起来他也有根的，胡潆是以寻找张三丰的名义查找朱允炆的，这一找就找了十年，就这十年他是全国各地的跑，您别说京城了，这中间胡潆的母亲都去世了，朱棣都没有允许他回去瞅瞅。

而自从他大半夜见过朱棣之后，他就再也没有离开过京城。

巧吗？他没有离开京城，郑和下西洋的事他也停了，两件事和一起，您应该有想法了吧！

这就是郑和下西洋的前六次。

那么最后一次是在谁的手上发生的呢？

大家伙都知道永乐大帝朱棣死后，明仁宗朱高炽上位，他这一上位还专门下了一道旨意，停止一切关于下西洋的事物。就这结果，如果没有啥意外的话，下西洋这事也就六次打住了。

朱高炽这么干，原因无非就一个，他没有寻找建文帝的需求，这种大型的劳民伤财的活动停下来也是情有可原的。

但大家伙都知道朱高炽这人在位也就是一年，接下来上台的是明宣宗朱瞻基，他就命令郑和再来一次下西洋。

那么这一次就没啥特殊使命了，单纯的就是整点外交而已。

就这时间点上，郑和已经六十多岁的老人了，虽然这身体瞅起来还行，但毕竟年龄搁那了，这一次也成为了他人生当中最后一次。

而这次他到达了伊斯兰教的圣城麦加，到了这之后，郑和到是想要去这圣城瞅上一瞅，但无奈他这身份摆在哪里，去是不合适的，所以他就派了七个人过去瞅了瞅，算是了结了一下心愿。

郑和最后病死在了这第七次航海中，地点就在古里，就是现在印度半岛卡利卡特。

这是一种说法，另外一种说法是，郑和成功的回来了，领了个职务去了南京，算是退休了，毕竟当朝的皇帝已经是他伺候的第三代了，再以后就没啥记录了。

好了，今天就写到这里，喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！

梁老师说历史

《大明太宗文皇帝实录卷四十三》：（永乐三年六月）己卯 遣中官郑和等赍敕往谕西洋诸国 并赐诸国王金织文绮彩绢各有差。

永乐三年（1405年），朱棣第一次派遣郑和率领庞大的船队远航，无论是宣扬国威，恢复宋元时期的海上丝绸之路，还是更扯的寻找建文帝，有决心和魄力支持郑和以国家力量为支撑向未知的海域探索，这在传统的陆权国家看来，简直不可想象。

永乐二十二年（1424年）朱棣在远征蒙古的归途中去世，下西洋活动失去了最重要的支持者，即位的仁宗朱高炽立刻中止了这项“夸多斗靡”的贸易活动，“一下西洋诸番国宝船悉皆停止如已在福建太仓等处安泊者俱回南京将带去货物仍于内府该库交收诸番国有进贡使臣当回去者只量拨人船护送前去原差去内外官员速皆回京民稍人等各发宁家”，尽管后来宣宗朱瞻基又派郑和进行第七次远航，但年老的郑和在此次航行中去世，大明官方开拓海外贸易的活动从此终结。

因此，朱棣之死，郑和再无支撑，地位大降，他用生命执行宣宗的命令，最终去世于途中，郑和之死，下西洋后继无人。

朱棣去世的第二年（1425年），郑和改任南京守备，他的巨大船队大材小用，用来镇守南京，凸显了明帝国对这支功劳卓著的航海力量的轻视。《明史》卷三百四《郑和传》：洪熙元年二月，仁宗命和以下番诸军守备南京。南京设守备，自和始也。

至于停航的原因，一说帝国试图将海防让位于北方的塞防，巩固北京天下中心的防务，事实是朱棣五次北伐，蒙古势力对中原的威胁大大削弱，朱棣刚去世一年，蒙古人就一夜暴富了？

一说下西洋活动“厚往薄来”，压根不赚钱还赔钱，可实际上史书记载“百姓充实，府藏衍溢”，明朝学者严从简在其《殊域周咨录》中曾记载道:“自永乐改元，遣使四出，招谕海番，贡献毕至。奇货重宝，前代所希，充溢库市。贫民承令博买，或多致富，而国用亦羡。”比如船队从海外进口胡椒，当地价值1两，回到国内出售20两，净利润几十倍，其它进口商品诸如药材、珠宝的利润也都在十倍以上，而这些利润通通由政府垄断，以至于当时明朝官员俸禄从米还改成了发胡椒，由于胡椒数量太多，市场价格下降，胡椒也不能当饭吃，这反倒成了官员反对下西洋的动因。

不管怎么说，帝国的困境、国内的反对声音，如果遇上像朱棣这样雄心壮志的君主，这通通不是事，清朝的史官尽管一贯抹黑明朝，但在《明史》中依然给了朱棣极高的评价“六师屡出，漠北尘清。威德遐被，四方宾服。幅员之广，远迈汉唐！”而终止远航后，财政日趋捉襟见肘，国力日下。

而朱棣去世，他的儿子朱高炽将郑和放到养老职位，实际上暂停了下西洋活动，他的孙子朱瞻基一上来就放弃了朱棣辛辛苦苦打下的安南，废交趾布政使，陆上的战略退却直接宣告了明帝国在东南亚势力的大大衰减，洪武、永乐建立起来的天朝朝贡体系名存实亡，迫不得已，宣宗朱瞻基让沉寂五年的船队再次扬帆，这一次到达非洲东海岸，接近莫桑比克海峡，半个世纪以后葡萄牙航海家达伽马经好望角到达此处，东西方发展从此交叉殊途。

正统元年（1436年）下西洋活动正式终止，“祖宗爱恤百姓之心一切造作悉皆停罢”，13年之后英宗和他的二十万大军在土木堡遭遇瓦剌军队而全面崩溃，明帝国全面将海防重心转移至北方长城防线。

就在明朝废远航、烧宝船、毁档案之际，西方殖民势力迅速填补了明帝国在印度洋的权力空白，直到正德时期到达古老的东方海岸，再次掀起海上波澜（倭患）。

因此这场依靠统治者一力推动的官方海外贸易，随着朱棣去世必定截然中止，他的子孙没有他的雄心壮志，安然待在深宫中守成，郑和英雄般的冒险拓展唤醒不了更多的人投入大航海事业，中国由此错过了通过海外贸易走上资本主义萌芽的道路。尽管后来英宗、宪宗时期也有过恢复下西洋的提议，但君王个人的能力和眼光局限决定了重新踏出这一步的不可能。

我在《千年未有之大变局（一）：嘉靖大倭乱，塞防、海防的两难抉择》一文中对明帝国由“海防”转向“塞防”有一定的探讨，欢迎各位指点斧正。

春秋正义

南京南郊牛首山有一座郑和墓，但专家普遍认为，这是一个衣冠冢。因郑和在第七次下西洋途中病逝印度古里，他的真身究竟葬于何处，一直备受争议，成为历史上的一大悬案。南京博物院专家葛晓康先生从半个世纪前在南京牛首山一座古塔地宫中出土的文物中发现了线索，经过长达15年对文物和文献的破译，一个重大发现让他大吃一惊，牛首山弘觉寺舍利塔地宫，就是郑和真身葬所，也就意味着地宫出土的人牙就是郑和的牙舍利。

作为一个能和麦哲伦、哥伦布这样的人平起平坐的人，郑和死于航海途中，算是适得其所。

可是朱棣耗尽国力让郑和7下西洋，那么这朱棣死后，郑和到底下场如何呢？

我们先来分析一下，为什么朱棣耗尽国力也要让郑和7下西洋呢？

正儿八经来说，朱棣在位期间郑和一共6下西洋。

提起来第1次下西洋的行动，原因无他，只是为了让大明王朝的国威显示无疑。

就如同现如今的美帝国一样，开着航母，在别人家的家门口四处乱转。

最主要的原因就是为了宣示自己的国力，告诉大家我很强，我就是天下第一，你们来朝拜我吧。

来了，这只是最主要的原因。还有一些其他的小道消息。

第1种说法是，朱棣自己的皇帝是抢来的，都是害怕有一天也被别人抢走，所以让郑和当成外交使臣，去和其他的各个国家交好，以备将来自己有一天被迫要下台的时候，别人可以帮助自己。

第2种说法是，当时朱棣登基的时候，并没有将自己的侄子朱允炆找到，所以他一直担心自己这个侄子会卷土重来。恰好有人说，他的侄子在海外见到过，所以朱棣派遣郑和6下西洋，目的就是找到朱允炆并且杀了他。

以上是一些朱棣耗尽国力也要让郑和7下西洋的原因。

当然我们也说了，朱棣在位期间，让郑和6次下西洋。郑和第7次下西洋的时候是在朱瞻基的时候。

并且有历史记载，前4次郑和下西洋注定是大力支持的，后面的两次郑和下西洋其实是迫不得已。

前4次的郑和下西洋都是风风光光的出去，风风光光的回来。并且回来的时候还会带着沿海各地的使臣朝见。

但是要知道，郑和每一次下西洋都会耗费大量的财力物力和人力，前4次还可以勉强支撑，但是到后来实在是支撑不住了，索性就停了。

要知道当时有国家进贡了几只孔雀，朱棣不得已只能拿出千两黄金作为酬谢，虽然明知道孔雀并不稀奇。但是为了显示大国国威只能如此。

所以说这其实是为后世的明朝埋下了祸根。

那为什么明明知道已经支付不起航海的费用了，还要进行两次航海？

这个原因在野史当中有记载。

第5次是周边国家发生了战乱，有一个国家派遣使臣前往大明朝求援。

为了维护大国的风范，朱棣只能派遣政和再次下西洋，以显示国威。根据野史记载，第5次下西洋的时候，整个皇宫大内当中都是勒紧了裤腰带凑出来第5次下西洋的费用。

至于第6次下西洋活动，纯粹是因为朱棣觉着面子上下不去，所以派遣郑和第6次出使海外。可是根据记载，第6次出事海外的时候，郑和其实哪儿都没去，只不过是沿海转了一圈，然后立马回来了。

说白了就是大明朝为了维护自己的面子，虚荣心作怪，所以派遣郑和第5次和第6次的下西洋活动。

那为什么在朱棣之后还要进行一次下西洋呢？

前面已经说了，在朱棣之后，朱瞻基的时代，又有一次郑和下西洋，也就是著名的第7次郑和下西洋行为。

为什么明知道国力衰败还要下西洋呢？

主要的原因是当时有人听说洪武大帝，也就是朱棣已经去世了，历经了10多年的国内空耗，使得整个大明王朝都已经国力空虚，财力空虚，也就是说海外那些国家已经觉得大明王朝落败了，衰败了，不成气候了。

当时的朱瞻基为了粉碎这种谣言，所以迫不得已派遣郑和七下西洋。

主要目的还是为了宣示国力。

但是不得不说，这一次的7下西洋有着非常重要的经济意义。

虽然前几次下西洋活动政策都已经开通了海上的通往西洋各口岸的航线，也为各个国家带去了海上经商的可能。但是不得不说，在朱棣时期，整个国家处于闭关锁国状态，海上经商并没有后世的那么繁荣繁华。

一直等到第7次下西洋活动的时候，整个海上行商路线才被打通，开发出来。也就是从逐渐从那个时候开始，沿海各城市开始了海上经商的行为。虽然国家还是有闭关锁国的说法，可是沿海民众已经偷偷开始往海外跑了。

根据原始记载，也就是那个时候开始人们逐渐有了移居海外的说法。

当然了，这事情未必是好的。

一直等到后期的时候，戚继光抗倭，其实也是受了因此的影响。

郑和的下场到底如何？

针对郑和本人，他是在第7次下西洋活动中死于海上，位置大概是现如今印度海一片，那时候叫做印度古叶。

郑和是太监，他并没有后代。

但是在清朝历史当中，康熙年间，康熙的最大功绩当中有一条是收复台湾，台湾的实际掌控者叫做郑经。因此有人怀疑郑成功其实是郑和的后代。

认识当中并没有提及，并且根据史料记载，正儿八经来说，这两个人也是八竿子打不着。两个人都是民族英雄，但是并无瓜葛。

小伙伴，你怎么看呢？

三度扯历史

郑和，这个明朝永乐年间的太监，是他首创了中国大航海时期的豪举。他带领他的船队开创了中国古代航海史上的奇迹，为我国的航海事业作出了不可磨灭的贡献。从明成祖永乐三年到他的孙子明宣宗宣德八年先后近三十年，先后七次下西洋。

当时是明成祖朱棣在位他是一位人人称道的雄主，他五征北漠，开拓了大明的疆土，除了元朝以外，其他皇朝无法与之并肩的；他修订的永乐大典，是世界上最大，最全的百科全书；他修建了故宫，是世界上最大的古代宫殿，是其他国家的古宫殿无法超越的。历经宋朝在对外战争中的失利，中央政权开始变得保守，在明朝建立之后，中原王朝再次以大国姿态崛起，与邻国的外交关系，再次被提上日程。朱棣非常有远见做了一件让国家收益的事情，便是他曾派郑和七次下西洋。

下西洋让国家和西方交流，带来了经济政治效益是得国家西学东渐对外开放，也为后来的民主政治打下基础，当然郑和的帆海行径不是一蹴而就的郑和之所以能成完成帆海梦，离不开朱棣的尽力支撑，可以说没有明成祖就没有下西洋这件事情，在第四次下洋后，国库已经不支，只是朱棣不想让后人觉得他的伟大成就此夭折，勒紧裤腰带勉强又出航了两次，几乎每一次下西洋都要花费掉国库大量的积蓄，先后下了六次西洋，在朱瞻基时期下洋1次，合计7次出海。

时间过去已久，随着朱高炽继位，朝廷官员反对出航的声音越来越多。朱瞻基继位后，看到东南亚各国似乎对明朝的国力有所怀疑，因此又派郑和去了一次，开始了第八次下西洋。随着后来明朝国力的衰退，已经无法支付的起这种航海费用了，这也成了明朝最后一次出航。年已六十的郑和最后一次下泰西，可这次郑和的年纪已经非常大了，但是他还是一如既往的完成使命，他最终在返程的路上去世。

宣德八年郑和在出航途中病逝古里，郑和七下泰西终究闭幕，也完结了一个传奇宦官不普通的终身。就这样郑和这位伟大的人物生命就结束在了航海上，也是死得其所。从明成祖到明宣宗，两位皇帝对郑和而都是非常支持的。郑和也是当时的国家大功臣，郑和下西洋对国力的损耗的确是巨大的，但是郑和取得的成就也是非常耀眼的。除了郑和当时没有像郑和这样熟悉下西洋的能臣。所以国家对他也是非常重视死后也把他妥善安葬。对于鞠躬尽瘁的郑和来说，这个归宿倒也不错。

佳宁姐姐说历史

我是日航君，为您解答。

郑和下西洋是中国历史上的一次壮举，甚至可以说是世界历史上的一次壮举。“郑和之后，再无郑和”。可以说朱棣、郑和死后，中国就没有了像样的远洋航行了。我们站在后人的角度可以去肆意批评衡量此事，但是站在当时人的角度看，不下西洋也是无奈之举。下面请听日航君为您分解。

一、郑和下西洋与废止

郑和下西洋的目的目前还是众说纷纭。有人说郑和下西洋是为了寻找失踪的建文帝，有人说郑和下西洋是朱棣为了炫耀国力的举动。总而言之，这一次下西洋的事情可以说是耗费巨多。但是这一次下西洋，也获得了诸多外国国王的友谊和觐见。

朱棣死后，明仁宗朱高炽即位，认为下西洋耗费太多，因此终止了下西洋的活动。明仁宗的举动确实是有其必要的。我们看以下记载：

郑和的使团虽然浩浩汤汤人数众多，但是花费也是众多的。你想想士卒三万人，一路上的开销多么巨大？郑和一直有个戏称是“散财童子”，你想一下光是赏赐的钱是多么多？郑和所修建的巨船可以跑马，你设想一下在古代的劳动力的基础上，需要多少人去工作才能建出如此巨舰？

因此综上来说，郑和下西洋被废止，并非是因为朱高炽见识短浅等原因造成的。而是实在是国家空虚，需要休养生息，因此不得以才中止掉了下西洋的活动。因此我认为现在在谈论下西洋的时候，不能一味地苛责明仁宗，站在当时人的角度看，确实明仁宗有自己的苦衷。

被终止下西洋后，明仁宗便派郑和的部下守备南京，南京守备也是从郑和之时才开始的。

二、郑和第七次下西洋

我们都知道，郑和七下西洋一事。但是明仁宗废止的时间是在第六次下西洋和第七次下西洋之间，那么为什么之后郑和又重下西洋呢？话说明仁宗即位一年便死去了，他死后明宣宗朱瞻基继承皇位。朱瞻基本人颇有一点朱棣的遗风，想要展示自己的国力，因此第七次下西洋的原因是这样的：

当时明宣宗觉得因为时间太长，海外诸国都不来朝贡了。因此命令郑和一行人再次出使南洋十七国督促这一帮人前来朝贡。这便是第七次下西洋，也是郑和人生中最后一次下西洋了。

1433年(宣德八年癸丑) 62岁的郑和于归国途中，积劳成疾，在古里(今印度卡利卡特)病逝。七月船队回国，宣宗赐葬南京牛首山南麓。

虽然郑和在下西洋中途病逝，但是郑和获得了之后所有人的肯定，在《明史》中如此评价郑和：

也就是说，郑和侍奉过三代皇帝，七下西洋，到过三十多个国家。虽然花了国内很多钱，但是他带回来的财宝也很多。从明仁宗时期开始，从远方来朝贡的人就远远不如明成祖时候多了，而郑和也老去最终死掉了。在郑和后，凡是出使海外的人，都以郑和为骄傲。因此郑和下西洋一事，实在是明初的一大盛事啊！

可以说郑和做出了同时代人中最为伟大的壮举。

三、郑和的身后事

郑和死后，他下西洋的时候留下来的诸多珍贵档案例如《郑和出使水程》等均存放兵部，作为重要的航海档案遗存了下来。

明宪宗成化年间，皇上下诏命兵部查三保旧档案。兵部尚书项忠派官员查了三天都查不到，结果竟然是被车驾郎中刘大夏事先藏起来。

项忠追问刘大夏说：“库中档案，怎么能够丢失呢？”当时在场的刘大夏说：“三保下西洋，费钱几十万，军民死者万计，就算取得珍宝有什么益处？旧档案虽在，也当销毁，怎么还来追问？”

因为刘大夏担心明仁宗仿效祖宗壮举，再来一次七下西洋，徒耗国费，劳民伤财。最终刘大夏将这一批珍贵的档案全部销毁掉。因此我们后人也无法看到郑和下西洋时的诸多珍贵档案了。

《郑和出使水程》应当包括大量原始资料，如皇帝敕书、郑和船队的编制、名单、航海日志，账目等。大批郑和档案究竟有没有被刘大夏销毁，至今仍然是个谜。大批郑和档案失踪，给郑和研究带来很大的困难和限制。

文：日航通鉴 图：来自网络与站内，侵删

日航通鉴

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首先郑和七下西洋，是世界历史上的一个壮举，在世界航海史上具有非常重要的意义的。郑和死于明宣德八年，既1433年，死于第七次下西洋途中。郑和的死标志着中国海权时代的没落，也就是在郑和死后70年，葡萄牙人顺着郑和所走过的航路，行驶到了中国沿海。

一、郑和七下西洋，既成就了他，又成就了中国。使中国在世界航海史上留下了浓厚的一笔。

二、郑和七下西洋的意义，跟汉武帝时期张骞出使西域，开通丝绸之路，使中国第一次开始与世界交流是一样伟大。郑和船队所留下的航海资料与航海技术都十分重要，只是后人没能继承罢了，至使中国航海开始落后与世界。

三、郑和的海权思想，在那个时代没受到统治者的重视。致使中国自此开始落后与世界海权争霸。喜欢就请点赞关注，欢迎评论。历史小书虫@副局健康vv

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