当隔壁蒙自、开远、弥勒已经开建客运专线“弥蒙铁路”，后知后觉的个旧市，终于把铁路计划纳入规划。
个旧鸡街站涅槃重生，其历史意义不亚于个碧石。在个碧石铁路时期，个旧鸡街就是当地交通枢纽。建成开通后，对于鸡街、沙甸、蔓耗等地，以及周边元阳、红河、绿春、金平等地民生意义不言而喻。
老鸡街站
有原鸡街火车站退休的老铁路员工表示，“退休20年，对昆玉河线在鸡街建客运站，也盼了10年了。”
“鸡街站”，正式更名“个旧站”！而该站点配套建设工程，预计于2021年春节前完成建设投入运营。
根据最近《国铁集团关于张家港等站命名和鸡街站更名的通知》，从4月21日起，昆明局集团公司昆玉河线鸡街站更名为个旧站，车站改造完成后开通客运功能。
作为红河州2019年四季度重点开工项目，个旧（鸡街）火车客运站配套基础设施建设工程已于2019年12月开工。
鸡街站位于个旧市北郊，地处个旧、开远、蒙自、元阳四县（市）的结合部，东至蒙自25公里，北至开远30公里，西至建水53公里，南至元阳74公里，俗称“个旧北大门”。
早前，个旧鸡街火车站建设规划已经公布。红河州个旧市鸡街火车客运站建设项目包含鸡街站客运设施补强工程(站房和站台)和鸡街火车客运站配套基础设施建设工程。项目规划用地124亩，投资估算38528万元，拟新建约3400平方米站房、5610平方米站房平台、4400平方米站台雨棚及配套客运系统，新建进站道路，站前广场、汽车客运站、公交枢纽站、出租车候车点、服务中心等设施。
个旧（鸡街）火车客运站效果图
火车站客运站站前广场规划总用地面积约80亩，拟新建站前广场、汽车客运站、公交枢纽站、 出租车候车点、服务中心等设施，估算总投资32528万元。
进站道路利用既有鸡街站货场连接线距离货场大门约90米处，与既有鸡街站货场连接线平交，终于鸡街站站前路，与站前路形成T行平交口，交叉角度为90度。从鸡街收费站至站前广场约1.75公里，新建进站道路1.66公里(含站前广场联络道路660米)，道路宽幅22米。
去年7月，昆玉河铁路距离个旧较近的蒙自北站不再办理客运业务。而鸡街站为理货运的中间站，无旅客站房等客运设施，没有通达车站，不具备办理客运条件。
个旧站在建
“从米轨时代到昆玉河铁路时代，百年铁路历史，如今却只建有货运站。”针对网友提议在个旧鸡街设立个旧北站，解决个旧市交通问题的建议，去年9月，中国铁路昆明局集团有限公司作出回复，昆玉河铁路鸡街站将新建鸡街站客运站房、改造车站站台、新建站台雨棚等客运设施。由个旧市进行鸡街火车站进站道路和站前广场的建设。
昆玉河铁路
昆玉河铁路鸡街站新建客运站房，将对个旧人的出行带来极大便利。目前，鸡街火车客运站配套基础设施建设工程进展顺利，站前广场部分已完成地质勘查和施工设计工作，正进行路床土石方回填。
待2021年“个旧站”通车运营后，个旧人就不用去隔壁蒙自坐火车了。
铁路交通的升级，曾做出重大经济贡献的个旧锡都，是否能重新焕发活力？
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