售價129萬加價30萬，豐田最驕傲的車，配V8引擎，據說開它不看路虎！
在國內車市飛躍發展的這幾年，使得國內汽車市場確實有了全面的蛻變，目前看來，國產車不再是以前的國產車了，合資車也不再像以前那樣過得舒服了，甚至可以說除了當下最主流的幾大汽車品牌，從現代，起亞，別克，福特等等都可以說早已經沒有了昔日的輝煌，尤其是在緊湊級SUV這一細分領域中，國產車成為了越來越多人的明智之選。
有人說，在每個男人心目中，相信都會有一款充滿嚮往的夢想車，尤其是像奔馳大G，路虎攬勝這樣的大塊頭，開出去，不僅能帶你去任何你想去的地方，而且隨便開到哪裡那都像是一股氣場，不過，當你去細心瞭解後就會發現，其實除了奔馳大G，路虎攬勝外，這款號稱豐田最驕傲的SUV-雷克薩斯LX一樣在各方面達到了頂尖的水平，從國內市場上的表現來看，雷克薩斯LX確實不如奔馳大G，路虎攬勝，但在海外，雷克薩斯LX已經連續穩佔12年銷量王了，如果能夠不再像現在這樣起步就129.10萬的售價還要加價30萬不等，相信在國內車市中的表現也會完全的不一樣。
作為豐田最驕傲的一款高端豪華全尺寸越野SUV，對雷克薩斯LX經過一番瞭解後就會發現，可以說豐田對它是融入了太多的精華，除了擁有了一身頂尖的製造工藝也都體現的相當紮實，為了更好的保證車輛的品控，雷克薩斯LX還將全車多處重要零部件在後期都經過了更加精密的調校，從而換來的品質號稱開上20也都不大修，就是從雷克薩斯LX的顏值來看，整車所呈現出的氣勢也讓人覺得格外霸氣。
在車身尺寸上，雷克薩斯LX的全車重達到了2.8噸，並擁有了5071*1980*1910mm的車身長寬高，同時再配以2850mm的軸距，相比之下，雷克薩斯LX比奔馳大G還要大一圈。
除了有著一身霸氣十足的顏值，進入到車內後，可以說雷克薩斯LX一樣呈現出了格外奢華視覺感，尤其是中控臺上的不僅採用了大量實木和金屬拉絲，還鑲嵌上一塊石英鐘，一眼看去，使得車內的檔次感瞬間提升，而經過了更符合人體工程學調校的沙發座椅，所體現出的舒適感就像坐高鐵一樣舒服。
同樣作為一款全尺寸越野硬派SUV，從動力系統來看，LX和路虎攬勝，奔馳大G不同，雷克薩斯LX採用的是一臺大排量5.7L V8自然吸氣發動機，並擁有著最大367馬力和530Nm的峰值扭矩，並在非承載式車身上還全系標配全時四驅+託森差速鎖，最大涉水深度達到了800mm，開上它，在任何路況或者是進藏入川等情況下，雷克薩斯LX都一樣能夠輕鬆勝任，關鍵它的品控還是全球出了名的"省心耐開"，所以，結合整車各方面的體現來看，在全尺寸硬派越野SUV領域中，雷克薩斯LX也完全可以說是一款非常不錯的車，有人說，買它不屑路虎攬勝，你們怎麼看？
