扎魯比諾港歸屬於俄羅斯遠東，位於吉林省圖們江入海口以北，日本海的特洛伊察灣內，東北距海參崴約60餘海里，東距納霍得卡港約120海里，西南距朝鮮的羅津港約50海里，至朝鮮的青津港約65海里，至韓國的釜山港約450海里，至日本新朗港480海里。距中國吉林省琿春口岸僅60公里。
扎魯比諾港主要中轉來自中國吉林省、黑龍江省，內蒙古的糧食、參茸製品，各種食用菌等土特產、汽車，日用品等。隨著圖們江三角洲長吉圖先導區國際合作開發的不斷深入，扎魯比諾港已逐漸向外國商人開放。
2014年，吉林省政府、中國招商局集團與俄羅斯最大的港口運營商簽訂了合作建設扎魯比諾港的框架協議，計劃用18年時間，將這個只有四個碼頭的港口，擴建成年吞吐量近6000萬噸的東北亞第一大港。除了港口本身，還將建設鏈接港口和各自腹地的鐵路等運輸路線。
2018年9月，從琿春出發經扎魯比諾港轉運至浙江舟山港的航線開通，成為扎魯比諾剛合作的先遣航線。該口岸的建設不僅成為中國東北地區對外聯通的大港，與俄羅斯遠東開發形成聯動，同時也將成為通過北極東北航道與歐洲通航通商的重要節點。
2019年8月24日，琿春國際港在琿春市口岸通關中心舉行揭牌儀式。在吉林省琿春市人民政府與浙江寧波舟山港集團共同努力下，目前琿春國際港項目已經基本達到運營條件。該項目投資10億元人民幣，建成後將進一步促進中國東北地區與環日本海各國的經貿往來，積極打造東北亞國際物流集散中心。
琿春市官方表示，2020年要完善海上運輸網絡，確保寧波航線穩定運行，同時主動參與“濱海2號”合作開發，謀劃開闢經扎魯比諾港至青島內貿外運航線，俄羅斯克拉斯基諾口岸聯檢樓、琿春至扎魯比諾港(斯拉夫揚卡港)公路改造也將在年內開工建設。
扎魯比諾港今後會使吉林省和黑龍江省的港口貿易更便捷，到達朝鮮半島東部和日本距離更短。希望吉林省補足了出海口的缺陷後能夠揚眉吐氣，從而加快振興的步伐。
