作为互联网界的大佬，马云可谓是无人不知无人不晓。但就在今年的9月10日，正值55岁的他，辞去了阿里巴巴的董事局主席一职。卸任之际，马云没有选择常用的迈巴赫作为出行座驾，而是选择了路虎旗舰豪华SUV的揽胜，最高售价300多万。而就是这样一款豪华SUV，不仅坐拥强悍的越野性能，还有着超大的豪华座舱，堪称越野车中"劳斯莱斯"，令马云为之倾心，在最后一天上班看望老同事时，被选作出行座驾，引起不少人围观。
自第一代车型成功上市，揽胜不仅仅继承了路虎一贯的顶级越野性能，还拥有皇室等级的豪华车厢，奠定了揽胜在豪华SUV中的崇高地位。而且，可变空气悬架支持软硬和高度调节，无时无刻不为车辆提供极佳的舒适性和越野通过性。当然，2020款加长车型，长达3120mm的最大轴距，兼具精致与豪华气息浓郁的车身内饰，所营造出来的极致驾乘体验，也不难理解马云为什么会将它频繁选作出行座驾了。
作为路虎家族的旗舰豪华SUV，揽胜方正的外观造型早已深入人心，尤其是端庄大气的车身外表，既显低调又不缺少豪华气息，因而成为众多成功人士备选座驾之一。全车长宽高分别达到5200×2073×1868mm、3120mm轴距，其中超2米的车身宽度、近1米9的车身高度，不仅带来庞大、魁梧的外观姿态，还赋予它极佳的驾乘视野和宽敞的乘坐空间。即便是标准车型的SV典藏版，也有着2922mm的车身轴距。更何况加长车型的SVA巅峰创世加长版，轴距更是达到3120mm，空间表现十分出色。除此之外，揽胜延用一贯路虎专属坐姿，高坐姿加低窗沿设计，获得公交车般的驾驶视野自然没得挑剔，符合boss级人物驾驶的心态。而且，轴距加长198mm的巅峰创世加长版，后排配置就更加奢华。例如，后排娱乐、通风加热、座椅按摩、小桌板、腿托调节这些常见功能，在揽胜巅峰创世加长版上早已不足为奇，而中央扶手和水杯架都需要电动调节，不得不说充满了仪式感。
在2020款车型中，揽胜依旧是搭载5.0L V8系列发动机，同样使用机械增压的辅助进气形式，在启动一瞬间，便拥有强大的扭矩输出。而它的动力可达565Ps最大马力和700N·m的峰值扭矩，推动那长达5米以上、自重2吨7左右的车身，显得轻而易举。配套的全时四驱系统，在V8引擎的推动下，足以让他享受着越野版"劳斯莱斯"的驾乘体验。而且，出生于越野世家的揽胜，像中央差速锁、后桥差速锁，这些越野硬件配置丝毫不少。此外，整车搭载的第二代智能全地形反馈动态适应系统，在简化越野难度的同时，也为整车带来了更高的行驶品质。
结语：诞生于越野世家的路虎揽胜，凭借十分出色的越野性能，在豪华SUV中脱颖而出，同时所携带的超豪华车厢配置，在众多性能超强的SUV中独树一帜。既有传承于路虎家族纯正的越野性能，又兼具令马云倾心的豪华感，堪称越野车中的"劳斯莱斯"也毫不为过。
