再給8.5個億 帶著FF一起回中國 賈躍亭考慮回國量產FF91

在賈躍亭義無反顧的將全部家產投入到汽車行業之後，賈躍亭個人的命運以及名譽就已經跟法拉第未來（以下簡稱FF）牢牢地綁定在了一起。具體賈躍亭“下週就回國”的梗子已經過了兩年多的時間，最近他本人的回國時間似乎有了進一步的進展。當然，賈躍亭回國絕非是主動回來處理那些爛攤子，他此番回來的原因就如同他出國一樣，同樣都是為了FF的未來孤注一擲。

法拉第FF91

賈躍亭個人破產重組聽證會現場

近期，賈躍亭為了解決債務纏身的問題，在美國申請個人重組破產，以這種合法但並不合理的方式企圖解決掉絕大多數債務。而此次曝出FF考慮回國量產FF91一事，就是在美國賈躍亭個人破產重組聽證會上透露出來的。

法拉第未來FF91

法拉第未來FF91

在美國司法部下設的債務信託受託人辦公室的見證下，賈躍亭在聽證會上聽取了一眾債權人的建議，表示會認真考慮將FF91在中美兩地大規模量產一事。在此前賈躍亭還從未開口表態“考慮將FF91回國量產”。在這次聽證會上它表示FF91回國量產不僅能夠大幅度的降低車輛的生產成本，還能夠進一步拓展開發中國這個全最大的汽車市場。看到這裡其實大家也都明白了，賈躍亭此番表示回國並不是為了解決問題，全都是為了生意。

也許將來FF91也會和特斯拉一樣，在國內國產採用雙市場戰略

FF91距離量產目前還不容樂觀，至少還有一定資金缺口

本次聽證會上並沒有透露出更多關於FF91的信息，賈躍亭只是表示距離FF91真正量產，還有著8.5億美元的資金缺口，這也是為什麼賈躍亭如此迫切的讓全部債權人統一他的個人破產重組計劃，因為這關係到他能否進行B輪融資為FF續命。事實上賈躍亭目前已經處於孤注一擲的地方，如果沒有更多的資金流入FF之中，那麼很有可能他之前所有的努力以及所有投資人的資金都會竹籃打水。但是鑑於目前情況，賈躍亭的能否繼續融來著8.5億美元還是一個未知數，並且8.5億美元是否真的可以讓FF91量產也是一個未知數。

以樂觀估計，距離FF91正式量產還有著8.5億美元的資金缺口

在這次聽證會上還非常詳細的披露了賈躍亭在個人在生活起居方面的事情。儘管這些事情作為個人隱私本不必要向公眾公佈，但是作為一個債務人確實需要告訴大家你在欠錢的情況下並沒有揮霍無度。事實上，賈躍亭最近經濟情況也確實非常拮据，這次破產重組團隊，都是以兼職的名義進行僱傭的，現在還沒有付給對方報酬。

賈躍亭如今極度渴望新的資金流入，所以破產重組是必走的一步

確實，賈躍亭以及FF公司之間的紛紛擾擾已經鬧了太久太久，每一次曝出來的新聞在我們看來對FF公司都不是什麼好事。現如今能夠幫助FF以及賈躍亭的，除了儘快將FF91量產之外別無他法。之前賈躍亭出國也是為了這樣的目標孤注一擲，現如今終於將回國提上日程看來也是為了這樣的目的。如此看來，賈躍亭對於FF事業也算是從一而終，我們希望FF91能夠早日量產，給投資人一個交代、給市場一個交代。