去年，86和BRZ在中國停止引進的消息讓人唏噓不已，而正當人們感嘆低價跑車離我們而去的時候，MX-5順理成章的成為了最便宜的後驅跑車。
作為一輛2門2座硬頂敞篷車，馬自達MX-5整車尺寸為3915*1735*1245mm，軸距2310mm，整備質量為1135kg，說它是小車確實準確，不過人家也確實是輛小跑車，目前國內引進版只有一款動力，是2.0L發動機，最大輸出158馬力，最大扭矩200牛米，匹配的是6擋手自一體變速箱。
操控讓人著迷，如果有機會走走較好的山路，感覺太爽。驅動方式為前中置發動機後驅，50:50配比，操控性能在馬自達的調教下，絕對的一級棒。前雙橫臂式獨立懸架，後多連桿獨立懸架，調教的很舒適，不是很硬的那種。整體上，這不會是一臺讓你感受速度的車型，價格擺在這裡，卻是一臺讓你體驗操控的車型，喜歡這種感覺的人，會非常的驚喜。
眼神犀利，盾形格柵下是原廠自帶空氣動力學套件，大燈看起來不大但是很醒目，LED光源支持自適應遠近光燈和自動頭燈轉向頭燈等，高度可調節，大燈下面還有LED日間行車燈，LED燈帶點綴得很美。
側面經典造型，車頭長車尾短，整體看上去很動感。敞篷打開後，那種小跑車的魅力瞬間讓人如痴如醉。
尾燈好像一個花灑？還是剃鬚刀？或者蝌蚪？總之比較有特點，獨有的運動學設計，讓人看到了運動與速度。
內飾上面運動氛圍十分濃郁。7英寸懸浮式大屏，支持蘋果carplay車載互聯繫統和百度carlife車載互聯繫統，中控簡潔無太多多餘，一切只為駕駛而生。
真皮包裹的三幅式多功能方向盤，操作手感好，兩側有多功能按鍵，換擋撥片隱藏在方向盤後方。傳統的炮筒式儀表盤。
真皮座椅包裹性好，坐感舒適，一流的感受。標配BOSE音響，在駕駛中可以完美享受音樂。
作為一款全球賣得最好的小跑車，相信有很多人喜歡，想要追求操控感，這絕對是不二之選。現在平行進口版報價為：36.00萬元左右。
