山東濟濱高鐵2020年開建，途徑濟南濟陽商河惠民。濱州港將創新輝煌，濱州市境內濟青高速、濱博高速、京濱高速、津汕高速、威烏高速和205、220國道穿越，是連接蘇、魯、京、津的重要通道。2015年6月26日，濱州市2個3萬噸級碼頭正式通航。濱州港累計投資69 億元，其中“十二五”期間投資60億元。濱州港地處環渤海經濟圈的中心，是濟南城市圈惟一和最近的出海通道，是山東對接天津濱海新區最近的口岸。
濟濱高鐵線路全長約149公里，速度目標值暫定為350 公里/小時。該線路通車後，濟陽和商河居民乘坐高鐵，十多分鐘就能到達遙牆機場，商河居民乘車不到20分鐘即可到濟南市區。
濟濱高速鐵路（濟南一濱州），又稱濟濱城際鐵路，簡稱濟濱高鐵，是山東半島城市群城際軌道網的重要組成部分和山東省會城市群經濟圈“一環六射”快速通道之一，也是濟南遙牆國際機場散發型的重要集疏運通道之一。
濟濱高速鐵路位於山東半島城市群北部，是山東半島城市群城際鐵路網的重要組成部分。線路東起濟南市濟南東站，向北經濟南遙牆國際機場，穿越黃河後經濟南市濟陽區、商河縣和濱州市惠民縣，向東接入濱州市城區既有德大鐵路濱州站，線路全長約149公里。
濟南至濱州高速鐵路全線設濟南東站、濟南機場站、濟陽站、商河南站、惠民站、濱州站。
2020年01月，山東省第十三屆人民代表大會第三次會議召開，在《山東省政府工作報告》中提出持續加大高鐵等基礎設施建設力度，開工建設濟南至濱州高速鐵路。
濟濱高速鐵路項目建成後，從濟南市到濱州市的時間可縮短到半小時，極大促進了省會經濟圈一體化發展，有效連接了濟南東站、濟南國際機場和兩大港口城市濱州市、東營市，使省會濟南與黃河三角洲高效生態經濟區的聯繫加強，優化了區域內的城際鐵路網。
