4月17日，一列長安號中歐班列由阿拉山口口岸出境，搭載489噸化肥、日用百貨、太陽能組件等貨物向目的地波蘭駛去。據烏魯木齊海關統計，一季度新疆口岸進出境中歐班列1482列，同比增長7.39%。
一季度，102.42萬噸貨物搭乘中歐班列從新疆口岸進出境，同比增長45.09%。新疆口岸中，阿拉山口仍然是進出境中歐班列最多的口岸，一季度進出境791列，貨運量53.81萬噸，貨值約36.54億美元，分別同比增長17.19%、50.06%和1.92%；霍爾果斯口岸則有691列中歐班列進出境。
受疫情影響，阿拉山口口岸一季度進出境中歐班列經歷了大幅下降、逐步回升、全面增長三個階段。2月1日至10日日均進出境3.8列，2月1日至20日日均4列，與去年同期日均9至10列相比，大幅下降。隨著各地復工復產，2月下旬開始，口岸進出境中歐班列數量明顯回升，3月日均達到10.9列，全面恢復到去年同期正常水平。
為支持中歐班列發展，烏魯木齊海關出臺了十二項相關措施。一段時間以來，相關舉措已陸續落地產生積極效果。
阿拉山口一家企業業務經理餘松表示，海關為中歐班列設立了專門窗口，實行24小時通關，減少了等待時間。同時，實施入境班列滿足艙單歸併要求的可以歸併申報等優化舉措，現在平均只需20到30分鐘就可辦理完成一整列班列的海關通關手續，進一步降低了企業時間和費用成本。
目前，從新疆口岸出境的中歐班列主要有長安號、蓉新歐、渝新歐、鄭新歐、漢新歐等十幾條線路。
（圖）新疆阿拉山口位於中國和哈薩克斯坦邊境，集通關、貿易、保稅物流、加工、倉儲、金融、旅遊於一體，是絲綢之路經濟帶重要節點城市，目前承攬全國70%以上的中歐班列進出業務，20條鐵路專線直通阿拉山口綜合保稅區內。圖為一列中歐班列駛出阿拉山口口岸鐵路到發線。沙達提/攝
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