我國是世界上最大的原油進口國，2019年平均每天進口原油1000萬桶，現在原油氣價格下跌到10~20美元。相信大家應該高興才是，但是似乎石油企業卻很”害怕“，是什麼原因呢？
為什麼原油生產企業“不高興”？
第一，我國的石油企業仍然在生產。按照現在的原油價格是生產一桶虧一桶，可是為了保障我國的原油安全儘量少受制於人，也是沒辦法的事情。
2015年，我國的原油開採成本是14.3美元，原油開採的資本成本卻高達15.6美元，合計29.9美元。即現在我們國家的開採成本已經在30美元之上了。是現在，美國原油期貨連續的價格只有15美元左右，4月21日原油價格曾經下跌到6.5美元。因此，石油企業生產壓力很大。如果我們將中石油、中石化的煉油企業和石油開採企業分開，說不定幾天石油開採企業就倒閉了。也就是說，為了原油的安全，我們採取的是將煉化的利潤轉移到石油開採上，保障我國還能有石油不斷的開採出來，不能全部受制於人。
第二，原油存貨虧大了。實際上，我們的石油煉化企業將原油從進口到煉化，再到變成汽油，進入加油站，加到大家的油箱中，這一套時間需要30天到60天。也就是說我國的石油企業至少要儲備30~60天的原油。原油價格從2月份的54美元跌到現在的14美元，跌掉了3/4。
每天1000萬桶原油，45天是4.5億桶，存貨價格至少200億美元。按照1500億人民幣計算，跌掉3/4，至少要去掉了1100億元。
第三，經營成本在增大。為了做好疫情防控，各個企業的經營成本肯定會提升。各個石油企業是經營著數以萬計的加油站，在疫情防控期間，不僅要做好疫情防控，而且要確保供油安全。畢竟石油是關係國計民生的重要行業。在2~3月，因新冠肺炎影響很多加油站的生意降低了30%~50%，但是人工成本和防疫成本壓根沒有降低，也讓這些石油企業叫苦不堪。
我們能多進口原油嗎？
像這樣原油低迷的時期，幾十年遇不到一次。我國並沒有未卜先知的建立起太多的原油儲備，一般只有60天到90天。原油不能倒在游泳池中存放的。要想增大原油儲備，需要建設儲存庫，也不是一天兩天的事情。原油儲備也需要儲備成本，再加上建設成本。有的時候算起來很不划算。
特別是我們雖然有一定的原油儲備庫，實際上原油下跌的過程中，我們一直在增加庫存。原油價格跌到不足10美元，實際上我們也沒有多少庫存間了。這也是為什麼4月20日，美原油5月份期貨價格暴跌300%，最低達到負的43美元。因為很多多單壓根就沒有石油儲存空間了，根本無法交割，所以必須平倉。為了信譽，虧錢他們也要平倉的。
實際上，儘管世界原油價格很低，但是像沙特等主要原油生產國家，他們生產出來的原油都是有配額額的。我們想擴大進口，他們都不會賣。沙特的原油主要供應歐洲和美國，供給我們國家的只是很小一部分。我們想要增加進口必須要經過人家審批的，不同意，有錢也買不到原油。
儘管原油價格下跌，對於我國的石油企業卻不是什麼好消息，所以有人也就形容他們“害怕”了。
