4月23日消息，剛剛，國內自動駕駛創企文遠知行與廣州市車路協同龍頭企業高新興進行簽約，雙方將共同推動自動駕駛與車聯網的協同落地。
高新興科技集團高級副總裁、戰略與品牌總經理吳冬升（左）和文遠知行工程資深副總裁鍾華（右）
在本次合作中，文遠知行與高新興將進行從車端、路端以及網絡端進行智能網聯與自動駕駛的技術聯調和場景驗證，實現設備間的互聯互通，以加速自動駕駛的產業化與規模化落地。
據相關消息人士透露，本次簽約系雙方正式確定合作關係，待後續合作項目落地，還會有更多細節公佈。
高新興科技集團高級副總裁、戰略與品牌總經理吳冬升（左）和文遠知行工程資深副總裁鍾華（右）
據瞭解，文遠知行與高新興此前曾有過成功的合作經驗，在 “2019廣州智能網聯汽車駕駛大賽”上，雙方就已經在廣州國際生物島聯合驗證了智能網聯技術與自動駕駛的場景應用。
文遠知行COO張力表示：“基於此前成功的合作經驗，雙方將進一步在產品研發、整體解決方案、試點示範、市場拓展、項目推進、實施交付、運營服務等層面進行全面合作，並聯合上下游企業，打造車聯網的產業生態圈。”
高新興科技集團高級副總裁吳冬升則指出：“在車路協同上帝視角的強大支持下，單車智能得以更加輕鬆地處理更多的corner cases（極端情況）和複雜場景，比如前方大車遮擋住紅綠燈、大車遮擋鬼探頭、前方几公里外交通事故預知以及強光效應、極端天氣等因素等。”
高新興科技集團高級副總裁、戰略與品牌總經理吳冬升（左）和文遠知行工程資深副總裁鍾華（右）
目前，文遠知行已經在廣州市投放了40輛L4級自動駕駛出租車，廣州市黃埔區、開發區兩區的市民已經可以通過打車軟件WeRide Go體驗到文遠知行的Robotaxi服務。
這些Robotaxi基於東風日產軒逸改造，其頂端的激光雷達，配合360度的環式攝像頭，可進行紅綠燈信息與250米範圍內障礙物的檢測，正前方與四個角分佈著5個毫米波雷達，用於檢測較遠物體的位置與速度，配合長焦攝像頭，文遠知行做到了環視250米範圍內物體的精確感知。
除此之外，文遠知行還自建了釐米級高精度地圖，覆蓋了多個城市數千公里的道路，能夠提供精確3D結構數據以及車道線、交通信號等大量語義信息。
這些硬件上的保障與文遠知行的自動算法相結合，幫助文遠知行成為國內第一批試運營Robotaxi的自動駕駛創企。
高新興近年來則一直在車聯網領域深耕，目前已經擁有全系列車聯網通信模塊與終端產品，是全球最大的4G OBD設備和服務供應商，也是全球首批推出5G模組和終端，並打通5G SA模式的模組廠商。
在2019年，高新興還推出城市級車聯網解決方案，通過路側單元RSU、路側綜合感知設備IRE、邊緣計算單元與V2X車輛管理平臺，實現了對城市內“人-車-路-網-雲”的聯通。這一解決方案目前已在廣州生物島初步落地，後續還將繼續擴大規模。
寫在最後：此次文遠知行與高新興的合作，將是國內自動駕駛創企與車聯網企業合作的一個典型案例。
一直以來，國內外自動駕駛都在打磨以“單車智能”為主的自動駕駛解決方案，但隨著“車路協同”方案的逐漸成熟，業內將二者進行結合的聲音日益增長，而文遠知行和高新興則成了第一批“吃螃蟹的人”。
隨著國內5G新基建的發展，“單車智能+車路協同”的解決方案有望成為未來的主流，當“智能車”與“智能路”相結合，自動駕駛的未來還會遠嗎？
