昨天我們維權記者接到了一個來自甘肅白銀的卡友的維權投訴。稱他拉了一車貨物，遇到了老賴貨主，不給結運費。
具體事件：
2019年9月，司機陳其榮在貨運平臺接了一個訂單，是從貴州貴陽出發拉一車鋁礦到四川樂山夾江香奈兒廠。訂單規定的每噸貨物150元，一共32噸。司機按照規定時間到達目的地。
本來以為可以很順利地完成這筆訂單，順利拿到錢。誰知卸完貨，貨主王勇並沒有按照規定支付運費，而是讓司機先走，並說等會給司機轉賬。
鑑於信任的情況下陳其榮司機也沒在意，就去裝別的貨物了。
後來打電話找貨主王勇要運費，王勇就開始推脫明天結後天結的。一直拖著不給結算。
近日，陳師傅試圖用微信打電話找貨主溝通，誰知貨主不予理會，直接將司機拉黑了。
（卡友提供截圖）
司機無奈之下只得報警求助，警方瞭解情況後，稱這個屬於經濟糾紛，只能走法律程序進行解決。
司機一聽這就慌了，稱“我們一點廉價的運費折騰到法院不知道能不能要來，再就是我們還要跑車養家餬口還車貸那有精力法院周折。”
司機有苦難言，無奈之下找到我們，只希望我們能為卡友說句話。
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今天我們在節目中也是聯繫了貨主王勇。
貨主先稱“不認識陳其榮這個司機，隨後又稱不欠司機的錢，再後來聽到記者說我們這邊節目全程錄音錄像，他又開始說就欠他錢了，該起訴起訴，就是不給。 ”
（第一次連線當事貨主）
經協調，貨主電話承諾五分鐘內會主動聯繫司機解決問題，但是我們問當事司機有沒有電話聯繫他，司機稱並沒有。隨後維權記者再次拔通了貨主的電話，誰知貨主的態度令人大跌眼鏡，節目現場耍起了“老賴”。
（第二次連線當事貨主）
記者有話說
本來疫情期間貨運市場已經出現混亂的局面，貨主這樣的“老賴”行為無疑加重了貨運市場的混亂局面。這樣不可理喻的“老賴”貨主，真的令人無言以對，瞠目結舌。
既然貨主準備“老賴”到底，無法協商。咱們司機只能根據雙方簽訂的合同以及根據實際履行情況，向當地法院起訴處理。
如對方導致合同無法繼續履行或存在違約的情況，可以起訴主張解除合同並退還款項以及支付違約金。
（聲明：本文章觀點及內容系卡友根據自身情況投訴投稿等編輯，任何他人依據本文章所做出的任何分析及行為，只能理解為其獨立意志所做之判斷，不代表藍海豚卡車之聲立場）
藍海豚卡車之聲特約通訊員：張師傅
記者：解夢茹 賈志偉
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