隨著汽車行業發展迅速，國產品牌也越來展現出自己的實力，許多國產品牌在自主研發科技和質量等一些方面都有了非常顯著的提升、質的飛躍。
許多品牌也有了自己的特點和核心力量，例如比亞迪、長城、吉利等一些國產品牌在市場上的認可度也是相當的不錯，其中長城近些年的發展也是非常迅猛，就連魏建軍的魏派車系都出現了。不多最近這段時間WEY VV7相比其他車型銷量並不是很好。
雖然長城WEY VV7的出現，確實驚豔到了讓國內的消費者們，畢竟這款車在國產車中也算是豪車一列的了。而且因為造型太過於帥氣，造型太過於驚豔，在推出之後就贏得了一系的關注和認可。其中，有不少車主都表示，沒想到國產車還能設計出這麼驚豔的款型，感覺國產車的顏值擔當可能就是比亞迪新唐和這款長城WEY VV7了。
這款車不僅是造型非常有特點，在材料做工方面也是非常的認真，敢把自己的姓氏放在車上，也看得出對這款車絕對是非常上心的了，而且在一些追尾事件中，表現也是讓人非常放心，質量上和比亞迪差不了多少，畢竟比亞迪曾被認為是公路坦克。
那這麼優秀的一款車為何銷量上要落後其他車輛一些呢？在瞭解車主們的購買後評價中我們可以大概猜出個原因，油耗實在太高了！高速上正常駕駛就是10-13個的油耗，市區13-15個
，暴力野蠻駕駛17個油估計都扛不住，這應該就是其銷量落後的根本原因，顏值高、造型騷的代價就是油耗高。十幾萬的車卻需要幾百萬的養，一般人還真駕馭不住，可能這就是拉風的代價。
但是能夠獲得這麼高的認可度讓大家認識到國產品牌的力量其實也是非常不容易的了，畢竟現在汽車行業競爭壓力這麼大，而且還面臨著新能源車輛的市場排擠，能夠打造出自己的品牌，就已經成功了一大步。
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