泰晶轉債上漲?應急轉債上市——可轉債市場觀察(20200508)

泰晶轉債上漲?應急轉債上市——可轉債市場觀察(20200508)

市場概覽

5月8日,A股市場高開高走,平量小幅上漲,連續3個交易日收於60日均線指數,北向資金全天淨流入48.65億元;收盤上證指數上漲0.83%,滬深300上漲0.99%,創業板指上漲0.87%;盤中家用電器、IT設備、家居用品、證券、廣告包裝等行業表現居前。

可轉債市場表現平穩,中證轉債上漲0.17%,轉債平均上漲0.6%。市場中,萬順轉債凱龍轉債盛路轉債漲幅最高,天康轉債國軒轉債光華轉債漲幅最低,見下圖。

泰晶轉債上漲?應急轉債上市——可轉債市場觀察(20200508)

今日泰晶轉債上漲1.52%,昨日大跌47.68%,未達到某些人危言聳聽的60%,是不是有點失望?在市場上呆久了,就會發現,短線炒作的交易者也有他們自己的“邏輯”。

泰晶轉債強贖預告發了,但強贖的具體安排沒有發公告。從炒作來說,短線交易者認為還有時間可以做。A股市場神奇之處還在於,就算確定了時間,還是會有人操作,比如以前的末日輪0價值權證中遠CWB1,就是因為T+0,即使在最後交易日盤中,也被大幅拉昇的。

這就是炒作市場的邏輯。當然,我是不會參與炒作的,風險太高。我只會把手中被炒高的轉債賣出的,比如實盤中前段時間300多元賣出的晶瑞轉債。即使賣出後最高上漲到420多元,我也不會後悔的,因為那不是投資者掙的錢

上期筆記回顧

《高價轉債大跌,大漲?競猜華統轉債上市收盤價奪紅包——可轉債市場觀察(20200507)》中,預期首日收盤在125-129元,實際收盤為125.81元,符合預期。滿額申購的投資者單賬戶平均盈利

8.2元

可轉債日曆

泰晶轉債上漲?應急轉債上市——可轉債市場觀察(20200508)

大事精選

應急轉債上市

5月11日,應急轉債上市,當前轉股價值:95.96元,純債價值:92.16元,保本價:113.1元,債券收益率:2.11%,AA+級。

公司簡介

中國船舶重工集團應急預警與救援裝備股份有限公司(股票簡稱:中國應急;股票代碼:300527)主要從事應急交通工程裝備的研發、生產和銷售。應急交通工程裝備可以緊急提供交通工程保障能力或半永久式建立交通工程保障通道,主要用於戰時遂行及後勤支援保障、自然地質災害等突發事件應急救援、工程建設等場合,具有結構模塊化程度高、互換性強、便於運輸和儲存、作業簡便安全且軍民兩用等特點。

其他信息參見《三隻轉債亮相,四隻轉債發行,你釣到了哪一隻 ?——可轉債市場觀察(20200408)》。

最新業績

中國應急2020年1季度業績見下:

泰晶轉債上漲?應急轉債上市——可轉債市場觀察(20200508)

正股估值

按照最新業績和最新淨資產收益率,當前中國應急靜態估值PE:58.69倍,成長性估值PEG:9.04

首日定位

按照近似評級和轉股價值轉債比較,預期應急轉債上市首日定位在118-122元之間,中位數在120元附近。見下表。

泰晶轉債上漲?應急轉債上市——可轉債市場觀察(20200508)

近似行業可轉債比較見下:

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哈爾斯:關於控股股東,實際控制人向員工發出鼓勵增持公司股票倡議的公告

2020年5月8日,浙江哈爾斯真空器皿股份有限公司(以下簡稱“公司”或“哈爾斯”)控股股東、實際控制人呂強先生向公司證券事務部提交了《關於鼓勵員工增持公司股票的倡議書》。基於對公司未來業績及公司股票長期投資價值的信心,呂強先生倡議:哈爾斯及境內主要全資子公司、控股子公司全體員工積極買入公司股票(股票簡稱:哈爾斯;股票代碼:002615)。呂強先生承諾,按照本倡議的相關內部細則,公司及境內主要全資、控股子公司全體正式員工事先經呂強先生本人確認擬購買數量,並在2020年5月13日至2020年5月28日期間完成不超過約定數量的淨買入哈爾斯股票(不低於1,000股),全額連續持有18個月以上,且持有期間連續在哈爾斯履職的,該等哈爾斯股票的收益歸員工個人所有,若該等股票產生虧損,由呂強先生予以補償。

筆記:當前哈爾斯靜態估值PE:96.15倍,成長性估值PEG:6.96。哈爾轉債屬於偏債型,現價:112.6元,保本價:115.73元,轉股溢價率:44.49%,債券收益率:0.64%,AA-級,餘額:3億。

中鼎股份:關於獲得麥格納公司純電動卡車項目定點書的公告

安徽中鼎密封件股份有限公司(以下簡稱“公司”)北美子公司ZD Metal Products, Inc.(以下簡稱“ZD Metal”)近期收到客戶的通知,公司成為Magna Exteriors,Inc.(以下簡稱“麥格納公司”)純電動卡車項目車頂支架總成產品的批量供應商。

ZD Metal一直致力於汽車輕量化產品鎂合金領域,尤其是新能源汽車應用領域的研發與發展,公司在“系統總成配套、汽車輕量化研發、新能源領域應用、服務方案總體設計”等多方面擁有全球領先的研發配套能力。本次車頂支架總成產品採用領先的鎂合金技術,項目生命週期總金額約為24.53億元。此次拿到麥格納公司的合作項目,是對公司在汽車新能源領域、輕量化領域以及總成方向發展的技術肯定,是公司鎂合金技術的重要突破,為公司進一步拓展未來新能源及汽車輕量化領域市場奠定基礎。

筆記:當前中鼎股份靜態估值PE:20.29倍,成長性估值PEG:1.37。中鼎轉2屬於偏債型,現價:110.12元,保本價:115.27元,轉股溢價率:66.45%,債券收益率:0.95%,AA+級,餘額:12億。

常用實時更新可轉債列表,可到“知識星球:投資可轉債”中獲知詳情。


實盤操作筆記

1. 持債觀望。實盤市值有所上漲,詳見明日的《可轉債實盤投資週記》。

下期筆記

5月12日,維爾轉債上市,上市筆記待發布,敬請期待!

5月13日,凌鋼轉債上市,上市筆記待發布,敬請期待!

說 明

1. 偏股型可轉債:轉債價格過高,無債券收益的可轉債。轉債價格主要隨正股波動。

2. 平衡型可轉債:轉股價值略大於純債價值,且有債券收益的可轉債。正股上漲推動轉債上漲,正股下跌,轉債僅小幅下跌。

3. 偏債型可轉債:純債價值大於轉股價值。正股上漲能推動轉債微幅上漲,正股下跌,轉債不跌或微幅小跌。

4. 純債價值:按照同評級、期限的企業債收益率對轉債的利息和贖回價進行折現,即可轉債的債底。

5. 保本價:可轉債未來的利息和到期贖回價之和。投資者在此價格之下買入,如果上市公司不破產,投資者的本金可以收回。

6. PE:市盈率,股價與每股盈利的比率。一般認為,如果一家公司股票的市盈率過高,那麼該股票的價格可能有泡沫,價值被高估;反之市盈率過低,那麼該股票的價格沒有泡沫,價值被低估。

7.

PE(TTM):滾動市盈率,即股價/最近四個季度每股收益之和。

8. PB:市淨率,每股股價與每股淨資產的比率。一般來說市淨率較低的股票,投資價值較高,相反,則投資價值較低。

9. ROE:淨資產收益率,公司稅後利潤除以淨資產得到的百分比率,反映股東權益的收益水平,用以衡量公司運用自有資本的效率。指標值越高,說明公司的盈利能力越強。此處採用PE和PB估算,與年報上的數據有少許差異。

10. PEG:市盈率相對盈利增長比率,等於市盈率/(每股收益增長率*100)。用於衡量公司相對於業績成長性的估值水平,PEG大於0且小於1表示估值較低,1表示合理,大於1表示估值偏高。

本文僅用於個人投資記錄和分享投資理念,若網友根據文中提及的證券和基金買賣,請自行承擔風險!


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