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在新冠肺炎疫情爆發之時，呼吸機成為很多重症患者的“救命機”，受到各國瘋搶。而在訂單如雪花般飄向中國生產商時，有的公司卻因為缺乏進口原材料而被迫停止接單。
截至4月7日下午，海外累計確診新冠肺炎疫情1267550例，死亡71526例。呼吸機成為繼口罩之後的全球緊俏貨，在新冠肺炎病人的治療過程中，呼吸機就等於“救命機”。由於患者在感染新冠病毒後，肺部會產生大量黏液，阻礙肺部對於氧氣的吸收，從而導致患者體內血氧濃度降低，進一步可能導致呼吸系統和器官衰竭，因此需要通過呼吸機從體外輸送氧氣以保證血氧濃度。
據云進通了解，全歐洲呼吸機的供應鏈只能滿足需求量的10%。有報道稱意大利的呼吸機缺口在1萬臺以上，這個缺口是十分巨大的。要知道，即使是國際上生產呼吸機的大企業，一年也只能生產兩三千臺。這是因為，醫用呼吸機屬於高端醫療器械，整個製造涉及的供應鏈很長，需要的零部件多且分散在多個國家，是一個系統性的生產過程，無法全憑一國之力完成。
一時間，勞斯萊斯、福特、通用、特拉斯等汽車企業紛紛“跨界”製造呼吸機。但遠水未必能解近渴，因為呼吸機生產壁壘高，產能新建週期長，跨界企業生產呼吸機需要突破技術壁壘、生產線改建、完善供應鏈、通過質檢審批等。
於是，各國紛紛將目光投向復工復產的中國。
從全球市場看，目前全球一半呼吸機制造商位於歐盟，其他主要產地分佈在美國和中國。而中國雖然在中低端醫用呼吸機產品上已實現進口替代，但是大型及高端醫用呼吸機依然依賴進口，國內高端醫用呼吸機市場也仍然由國際巨頭佔領。但關鍵時刻，中國的產業鏈與供應鏈卻在全球佔絕對優勢。此外，國外品牌的生產基地大多在中國，人工成本高的歐美本土很少有生產線，也沒有相關供應鏈，無法像國內一樣快速改造生產線，滿足應急需求。
並且，在強大的供應鏈體系下，中國的醫療器械行業正在快速發展。中商產業研究院發佈的《2019－2024年中國醫療器械行業市場前景及投融資報告》也指出，受國家醫療器械行業支持政策的影響，國內醫療器械行業整體步入高速增長階段。預計2020年中國醫療器械市場規模將超7000億元。
即使如此，呼吸機在生產中依舊面臨著核心部件依賴進口的問題。呼吸機包括有創呼吸機和無創呼吸機，呼吸機行業產業鏈則包括上游原材料和軟件芯片供應商、中游本體制造企業以及下游流通和應用場景。其中，上游呼吸機組成部件包括渦輪壓縮機、風機、傳感器、電路板、過濾器和閥門等。軟件、芯片則是呼吸機大數據處理的關鍵所在。渦輪壓縮機、傳感器、芯片等核心部件大多依靠從瑞士的micronel、美國的霍尼韋爾、日本的SMC等公司進口。而在有創呼吸機中，ECMO中的核心部件膜肺的原材料PMP為例，全球僅有美國3M公司旗下的Membrana公司有供貨能力。
如今，在海外訂單激增的情況下，不少企業在之前應對國內疫情時便已經消耗掉了幾乎所有的庫存材料。進口原材料的缺乏已經成為限制產能的重要障礙。目前全球疫情蔓延，各國工廠產能下降以及國際航班大幅減少情況下，使得呼吸機核心部件的進口變得更加困難。但全球呼吸機短缺的情況依舊存在，進口呼吸機零部件乃當務之急。
在如今物流不暢、政策紛繁更新的背景之下，進口商可能更需要一個專業的、經驗豐富的進口代理商。他們通常擁有各種進口代理資質，如食品流通許可證、酒類批發許可證、海鮮乾貨進口許可證等，可為沒有進出口權的企業或個人，有進出口權但沒有相關經營資質的企業提供一般貿易代理。
他們還致力於全球化的商用電子設備如美容儀器等、化妝品、食品、生活日用品、電子產品和一般貿易品，以及化工品、原材料和大型機械的進口代理，其多元強大的國外代理網絡可實現全球範圍的貨物運輸和主要港口的清關。
此外，呼吸機零部件進口的門檻較高，進口商可能更需要諮詢、財務等的支持。
達睿貿易即將推出一站式進口操作平臺---雲進通，從貿易代理、供應鏈金融、國際運輸到國內清關、國內倉儲及Ｂ端C端派送，實現所有操作系統化、流程化、規範化、透明化、節點化，讓客戶真正實現進口無憂。
