鐵路職工收入現狀及日常開支那些事兒,“降薪”有點雪上加霜?

鐵路職工的收入及待遇問題一直以來是外界關注的焦點,很多人一致認為“鐵老大”作為壟斷行業,職工待遇肯定差不了,甚至會超過當地公務員水平,工作又輕鬆,十分羨慕不來……為打消外界的各種猜測及疑惑,今天小編就和大家一起聊聊咱鐵路基層一線職工目前的收入及家庭日常開支情況,看看是不是和你們想的有所出入……

鐵路職工收入現狀及日常開支那些事兒,“降薪”有點雪上加霜?

長話短說,以位於三四線城市某車輛段的一線職工為例:崗位工資收入居中折算,一個月扣除雜七雜八的項目,外加所有獎金及補貼打卡進賬5000+左右(基本是這個水平,遇上節假日或根據任務量會有些浮動),公積金每月800多,養老金500多,外加企業年金等,年收入到手一般7萬-8萬元左右……

鐵路職工收入現狀及日常開支那些事兒,“降薪”有點雪上加霜?

而一個普通職工家庭日常固定開支為(綜合實際情況舉例):房貸2900元,伙食費1000元,孩子課後培訓等支出1000元,停車費、水電燃氣費、物業費之類600元……以上這些基本就超過五千了,且只是固定開支,如果是鐵路雙職工或者另一半能多少分擔點的還好,不然大多數職工每次領完工資就得月光,壓力同樣不小,家裡有礦或者定居在小縣城、小鄉鎮的另說,反正真沒大家想的那麼美好,特別現在受疫情影響,全國鐵路實行降薪制,對於普通一線職工來說更是有點“雪上加霜”,但在大背景大環境下又無可奈何……

鐵路職工收入現狀及日常開支那些事兒,“降薪”有點雪上加霜?

綜上所述,大家還覺得鐵路職工待遇高嗎?答案是否定的,外界之所以會產生這些誤解,認為鐵路職工瀟灑且待遇好無非有以下幾點:1、只拿小縣城小鄉鎮的鐵路職工來比,畢竟當地消費水平、房價都不高;2、剛好認識的是家裡有礦且低調的鐵路職工,給大家造成了種種“假象”;3、不瞭解鐵路人上班的具體制度,總覺得上幾天休幾天很是輕鬆;4、普遍堅信鐵路內部依然存在“隱形福利”……而作為我們鐵路人來講,雖然工資不算高,但也勉強算得上比上不足比下有餘(一二線城市除外),我們也很珍惜自己的這份穩定工作,生活不易,學會知足常樂就好!


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