橘子聊車
本田皓影1.5T自動兩驅尊貴版，指導價20.68萬元，全款辦下來
包括購置稅1.83萬元；
車船稅420元；
交強險950元；
商業險6000元（根據實際購買險種確定）；
總計花費23.3萬元左右。
皓影其實就是CRV的姊妹篇，三大件完全相同，1.5T渦輪增壓發動機最大馬力193匹，變速箱為CVT，油耗表現出色百公里在8L左右，具備前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，底片調教偏中性，確保了良好的操控體驗和舒適性。皓影兩驅尊貴版配備了前後頭部氣囊、胎壓報警、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車系統、道路交通標識識別、疲勞駕駛提醒、雷達、倒車影像、自動駐車和上坡輔助等主被動安全配置。
皓影尊貴版在舒適性配置方面也比較豐富，諸如可開啟式全景天窗、無鑰匙進入啟動、遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、真皮方向盤、多功能方向盤、7英寸彩色儀表盤+7英寸觸控式液晶屏、主動降噪、真皮座椅、主副駕駛電動調節、LED大燈、自動空調等非常齊全。
綜上所述，皓影無論是外型設計還是配置豐富度都要比CRV略有優勢，但是價格方面非常堅挺，目前大部分地區沒有任何優惠政策，兩驅尊貴版性價比很高，值得題主重點關注。希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
在眾多日系品牌車型當中，相信很多讀者對於本田汽車一定不陌生，今天我們這篇文章的主角就是來自廣汽本田旗下的一款20萬級的緊湊型SUV，這款車在剛上市的時候被很多的網友稱為本田CRV的姊妹車型，它就是本田皓影，這個名字聽起來溫文爾雅，還是非常好記的，在今年的3月份，這款車型的銷量也是達到了7615臺，成績的表現很不錯，這也能說明消費者對這款車型的認可度很高。該款車型的外觀設計看起來更加的年輕時尚一些，我身邊有位朋友前不久就提了一臺本田皓影，下面聽聽他的用車感受如何。
朋友說自己當時的購車預算是在25萬元左右，這個價格，他想買一臺大空間，而且動力不錯的合資SUV車型，對比了多款車型之後，他覺得剛上市不久的本田皓影還是比較不錯的，因為他覺得本田皓影上市之後有著不錯的銷量和口碑，其產品力的表現也是肯定不錯的。朋友說本田皓影雖然是本田CRV的姊妹車型，但是這款車的外觀設計是偏向於時尚運動的，整個前臉非常的有辨識度，大燈使用的是LED的光源，點亮之後的效果很不錯，而且燈組的造型犀利而又神。車身側面可看到，第2排和第3排都使用了隱私玻璃，黑色輪轂和車身很搭配。
朋友說本田皓影的整個內飾佈局和本田CRV有很多相似的地方，所呈現出的視覺效果是偏時尚簡潔的。中控部分因為有縫線的點綴，而且還有銀色飾條的加入，所以看起來比較有層次感，同時用料也非常的紮實符合這個級別的水準。朋友說之所以選擇紅黑的內飾配色，是因為他覺得看起來更活潑一些，而且方向盤上部分和下部分都有紅色的皮質包裹，不僅握感舒適，而且功能按鍵也非常的豐富，這款車全系標配七英寸的液晶儀表盤，凸顯出科技感的同時，可顯示的信息也很豐富。座椅不僅包裹性很好，而且採用了是打孔工藝。
再和大家聊一聊，比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是一臺1.5T自動兩驅尊貴版車型，車子是在一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價204,000元，朋友說之所以選擇這款車型，也是看上了它豐富的主被動安全配置，像車身穩定系統前排側氣囊，前後排頭部氣囊，車道偏離預警系統，車道保持輔助系統，主動剎車系統以及全速自適應巡航功能都是有的，整個產品力的表現不錯。2661毫米的軸距也讓它擁有了一個不錯的第二排空間，座椅不僅寬大舒適，而且還配有三個獨立的安全頭枕，滿足家用沒有問題。
總結：總的來說，朋友對於本田皓影這款車型的整體表現還是非常滿意的。而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5T的發動機，其最大功率為193馬力，最大扭矩243牛米，發動機特有技術VTEC，並且採用的是直噴的供油方式，技術方面的表現確實是比較不錯的，與之匹配的是一臺CVT變速箱。對於這套動力總成的表現，朋友還是非常滿意的，目前用車1000公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在7.6L左右，油耗的表現朋友還是非常滿意的。如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
本田皓影定位於一款緊湊型SUV，是繼CRV之後的又一力作，但其本質上與CRV並沒有區別，近年來“雙車戰略”在本田上運用的也可謂是爐火純青，並且還運用的比較成功，憑藉著本田在國內多年積累的良好口碑與自身產品綜合實力，贏得廣大消費者的青睞與認可，由於皓影上市不久，在細節及產品實力上會更迎合消費者需求。
價格方面，2020款240TURBO CVT兩驅尊貴版，廠商指導價20.68萬，各地有著1w上下的優惠幅度，全款落地價22萬左右，配置上擁有多氣囊、主動安全系統、車道偏離預警、車道輔助、倒車影像、全速自適應巡航、全景天窗、無鑰匙啟動進入、座椅多向調節等都有配備。
外觀方面皓影繼承了家族式的設計語言，運用豐富的線條與裝飾勾勒的敦實厚重感，貫穿式的寬幅鍍鉻與兩側羽翼式大燈組相互連接，擺脫了本田給人傳統印象，看起來要更加精緻動感，分體式上下進氣格柵佈局新穎張揚，極富視覺衝擊力。側面上跟隨車身輪廓隨動的線條凌厲飽滿，運用黑色飾條把與車身同色的下包圍區分開來，降低視覺重心的同時又增添了不少新鮮感，而上窄下寬的尾部比例協調，與車頭營造的敦實厚重感相呼應，扁平化的燻黑尾燈組與雙邊雙出排氣佈局，進一步彰顯運動屬性。內飾上的設計與新穎的外觀相比可謂是毫無新意，與CRV幾乎保持一致，只是在細節部分做了相應調整，“T”型中控臺運用大面積軟質材料覆蓋，輔以鋼琴烤漆飾條與金屬拉絲飾板點綴，7英寸鑲嵌式顯示屏尺寸不算大，但功能豐富科技感很強，保留的大量實體按鍵及旋鈕依舊強調實用性為主。
動力上搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力193匹，最大扭矩243牛米，與之匹配一臺CVT無級變速箱，0-100公里加速最好成績僅需9.3秒，百公里綜合油耗在6.7L左右，從數據上看雖然搭載的是一臺小排量發動機，但它的實際表現並沒有小馬拉大車的感覺，動力輸出充沛線性且平順，起步加速絲毫沒有遲滯感，稍踩油門就能給你充足的動力需求，並且在日常行駛中幾乎感受不到渦輪介入前後差異，無論是城市擁堵情況下還是在快速路上它總能讓你很輕鬆的駕馭，並保持著良好的燃油經濟性。底盤上搭載前麥弗遜後多連桿獨立懸架，整體調校柔中帶剛屬於中性水準，它既沒有偏向運動太多而失去舒適感，也不會追求太多的舒適性而忽略了運動的駕駛感受，應對較大轉向及側傾支撐韌性也非常不錯，並且對於坑窪路面及顛簸都應對從容過濾的比較徹底，舒適性與極致的駕乘表現並存。
總結：對於皓影來說雖然做的也不是十全十美，但各方面表現至少不會太差勁，是一款與CRV同樣均衡的旗艦車型，無論是外觀、內飾、配置、空間及動力都十分符合國內消費者需求，特別是更加年輕的外觀，更抓住了年輕消費者的心思，但皓影最大短板之處可能就在於它毫無新意的內飾了，當然其它大大小小的不滿意也不是完全沒有，但整體上它的優大於過，作為家用確實還不錯。
