【懂车之道 新车】近日（2020年4月22日），广汽丰田C-HR EV已正式上市。此次新车共推出了5款车型，全系车型NEDC续航里程为400km，
补贴后售价区间为22.58-24.98万元。
新车背景：《懂车之道》获悉，C-HR EV属于丰田“E进擎”家族的首批产品，新车定位为小型纯电动SUV。补充一点，就在日前，丰田汽车将纯电动家族产品的名称由“E擎”正式更名为“E进擎”。
外观上，新车整体造型来看基本保留了燃油版的设计风格。只是在一些细节上有所区别，前脸方面在中网部分有所调整，采用了大面积封闭式面板，还是符合新能源车型的一个主流设计风格。值得注意的是，前包围两侧采用了不规则造型黑色装饰，整体还是十分时尚。
来到车身侧面，新车车侧延续燃油版车型的设计，十分紧凑的设计，在《懂车之道》看来，这套设计在新能源车上要更加和谐。车身尺寸方面，长宽高分别为4405mm/1575mm /1795mm，轴距为2640mm。
车尾部，整体的造型很有层次感，取消了排气系统、增加了纯电动身份标识是其尾部与燃油版车型最大的差别。C字型尾灯依旧得到保留，这套设计语言各有说法。
内饰方面，可以看到新车也与燃油车相同，偏向主驾驶位的中控台设计。科技配置方面，全液晶仪表盘的加入，让它更具时尚感，新车的挡把采用了更为好用的带B挡的电子挡把。空间方面延续了燃油版后排空间比较局促的设计。
配置方面，Nanoe™纳米水离子发生器，顶配和次顶配车型均配备主驾驶位10向电动调节座椅。除最低配车型外，其余4款车型也均配备Toyota Safety Sense智行安全套装，其中包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。
动力方面，搭载最大功率150kW（204Ps）的电机，其峰值扭矩为300N·m，极速可达160km/h。续航里程方面，新车配备三元锂离子电池组，只是新开发的大容量（松下硬壳方形电池）镍钴锰三元锂离子动力蓄电池，电池容量为54.3kWh，电池系统能量密度为131Wh/kg，NEDC工况下续航里程为400km。
竞争分析：《懂车之道》了解到虽然目前合资品牌的小型纯电动SUV体量不大，比如：现代昂希诺纯电动、东风本田X-NV以及广汽本田VE-1为主，而标致e2008目前尚未上市，可以说这个细分市场还有一定的上升空间。
小编有话说：
目前相比自主品牌小型纯电SUV市场的竞争，合资品牌小型纯电动SUV市场的竞争还没到水深火热的局面，不过以上先行发布的产品也实力很强。
中国消费者越来越理性，而且中国品牌也推出了越来越多优秀的纯电动产品，这时候合资品牌就站在了同样的一个水平线上，广汽丰田C-HR EV到底会表现如何，我们可以一起期待一下。（图：来源网络；文：懂车之道 刘威 编辑）
附：配置表
