截至4月29日，原訂舉行22場大獎賽的2020年F1賽季已有七場大獎賽宣佈延期、三場大獎賽宣佈取消，且宣佈延期的大獎賽不排除因補賽日難尋與疫情的相關影響而被迫取消。
日前FOM宣佈法國大獎賽因該國大型集會禁令延長至8月底而被迫取消時，FOM主席Chase Carey第二度發表公開信表示FOM將全力以在7月5日於奧地利以閉門賽重新開幕，並列出7-8月於歐洲，9-11月於中亞、東亞、美洲舉行，並在12月於中東地區閉幕，舉行共15-18場大獎賽的近期目標（不過再次強調，以現狀來看，這樣的規劃太過樂觀了）。
就在FOM絞盡腦汁重新安排賽程的期間，德國媒體《法蘭克福匯報》指出今年未能排進賽程的德國霍根海姆賽道可能會在FOM目前的計劃中佔有一席之地，甚至還表示FOM已向該賽道提出相關評估。
對此霍根海姆賽道首席執行官Jorn Teske證實雙方確實有過討論，但僅是普通的會談：「其實FOM一直都有與各賽道聯繫，談論舉辦大獎賽的可能性。」
「近期我們確實談到了疫情對F1賽歷產生的相關影響，也對舉辦方式進行討論，不過我們並沒有提及舉辦日期、條件與合約內容，如果我們能確保政府的防疫要求，且確實有效益，我們確實會評估舉辦閉門賽的可能，但現在都言之過早。」
德國聯邦政府雖已在4月下旬起因疫情有趨緩跡象而逐步重新啟動生產活動，不過大型集會禁令仍將實施至8月31日，進而導致原訂在薩克森（Sachsenring）舉行的MotoGP比賽被迫宣佈取消。
同時也有消息指出身為紐伯格林24小時耐力賽前哨戰的VLN耐力系列賽試圖在6月下旬以閉門賽的形式開幕，但在賽道所在地萊茵蘭-普法茲邦政府，甚或是聯邦政府可能會介入的情況下，閉門賽恐怕也難以成為討論範圍。
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