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試試東風啟辰星，去年在廣州車展看過一眼，嗯！這比啟辰以往的SUV好看多了，它明顯跟以往啟辰車區別開來，不僅是外觀，連名字都改成文字，代替原來的字母+數字。
如此大的改變，全因為啟辰星出自自家全新的VSA模塊架構，它背靠日產-雷諾-三菱的技術資源，而且跟日產奇駿共線生產。它還針對國內路況環境，推出“中國定製”的設計和調校，總之整臺車由裡到外都煥然一新。
我之所以認為它好看，是因為它的前臉採用最新的V-Galaxy設計，而不再是啟辰原本的鱗片式雙鍍鉻條的設計，加上成熟的線條和貫穿式尾燈這些流行元素，看起來的確要更前衛時尚。
內飾更是發生了鉅變，大小堪比筆記本的15.6英寸中控屏，以及附帶三種主題的12.3英寸全液晶儀表盤，整個車廂營造出很濃的科技風。而最有亮點的地方在於副駕駛的“女王座駕”，它擁有腿託和座椅按摩功能，雖然不是什麼新奇的設計，但這臺車上市價格才10.96-14.96萬元，在同級別車型還挺良心的。
即便不是副駕的“女王座駕”，其它位置的座椅也相當舒服，後排中間地臺全平，坐墊很柔軟。這套座椅的乘坐感受是我今年坐過最舒服的，啟辰的確把日產的優良傳統給延續下來。
總之這臺車在靜態上實力已經足夠吸引人，而動力方面，它也頗有亮點，此次它搭載了1.5T和1.5T+48V輕混系統。其中1.5T發動機能爆發190匹馬力，雖然沒有試駕，但這動力數據還挺漂亮的。
其實這臺車對今年的啟辰來說很重要，在過去的2019年，啟辰有半數以上的銷量都是靠自家的D60實現，在當前SUV佔據國內車市形勢下，啟辰顯然急需一臺重磅SUV解救自己，所以這個任務也交由它來完成。從靜態體驗它的確能給我不錯的印象，只是消費者買不買單，就是市場的事了。
不說了，看視頻，有福利！
